
Un vélo qui reste globalement très proche de l'actuel CF SLX.
Erik Zabel, ambassadeur de la marque, m'a indiqué que ce nouveau modèle était plus léger, plus aérodynamique et plus rigide, tout en ayant amélioré le confort.
Bien sûr, il faudra juger sur pièce, ce dernier n'allant pas m'annoncer qu'il serait moins efficace que le modèle actuel. Mais il est certain que Canyon joue gros avec son modèle phare.
A l'oeil nu, difficile de trouver les différences entre ancien et nouveau modèle. Le serrage de selle est modifié, mais impossible de trouver sur le vélo de Quintana comment se fait ce dernier.
Toujours du côté du tube de selle, la réhausse au-dessus du tube horizontal disparaît (à moins que cela ne soit dû au vélo de Quintana, de petite taille). Le reste des tubes semble plus fin en effet, ce qui aura pour effet de le rendre à la fois plus léger, mais aussi plus aérodynamique.




















mikesamborey vendredi 19 juin 2015, 17:11
Superbe! Merci :-)
Gabriel R. vendredi 19 juin 2015, 17:28
Il ressemble bien plus à l'aeroad avec son tube diagonal...
À noter le hauban relié directement au tube horizontal, décidément à la mode...
remi vendredi 19 juin 2015, 17:38
Bonjour
Quel est le modèle de boyaux utilisé par la movistar?
Merci
mikesamborey vendredi 19 juin 2015, 17:56
Pour les boyaux ce sont des Continental Competition LTD en 25mm
remi vendredi 19 juin 2015, 18:12
Merci
HasBeen vendredi 19 juin 2015, 21:09
Apparemment la batterie n'a pas migré dans le tube de selle, les vis de fixation sont toujours sous le tube diagonal.
Quintana utilise toujours les pédales Kéo Blade de première génération à petites lames. Il serait intéressant de savoir pourquoi ? La raison officielle bien entendu.
(J'ai personnellement ma petite idée)
atila01 vendredi 19 juin 2015, 22:08
"Erik Zabel, ambassadeur de la marque" je croyais qu'il l'avait viré suite à ses révélations de dopage...
raver2046 vendredi 19 juin 2015, 22:44
C'est un peu hors sujet, mais je croyais que éric zabel avait été viré de canyon après son aveux de dopage..
obi samedi 20 juin 2015, 06:36
Bonjour,
pour les boyaux, ça veut dire quoi LTD?
Guillaume [Matos Vélo] samedi 20 juin 2015, 08:55
Limited il me semble.
Gao samedi 20 juin 2015, 15:06
Peut-être est-ce parce que le cadre est une petite taille, mais le tube diagonal semble venir toucher le tube horizontal sur l'avant, ce qui pourrait donner une douille de direction moins haute : un progrès sur le CF & SLX qui a toujours été trop haut pour moi, d'autant plus que le jeu de direction externe ré-hausse la potence (et qu'avec un pivot en 1"1/4, on ne trouve pas de potence suffisamment plongeante et longue).
Bruno lundi 22 juin 2015, 08:30
Et c'est quoi ton idée Hasbeen ?
thomas lundi 22 juin 2015, 09:30
Ce canyon revient-il avec un diamètre de pivot de fourche standard ou il est toujours oversize?
Cypo dimanche 16 août 2015, 22:05
Bonjour,
A partir de quand les modèles 2016 seront disponibles en commande ?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 17 août 2015, 22:12
Disponibles dès ce mois : https://www.canyon.com/fr/specials/...