Son nom sera Venge Rim.
Comme on peut le voir sur le cliché ci-dessous, réalisé sur le Tour de Suisse, le tout intégré arrive sur ce Venge Rim puisque aucun câble n'est apparent, et aucun étrier de frein non plus.
A noter que le Venge actuel n'apparaît pas dans la liste des cadres homologués UCI puisque ce protocole d'homologation a été rendu obligatoire le 1er janvier 2011, les vélos au stade de développement à la date du 1er janvier 2011 n'étant pas concernés par la procédure d’homologation. Le Venge étant sorti en 2011, il est encore un des rares cadres utilisé par les pros à ne pas avoir d'autocollant d'homologation.
Cela fait donc plus de 4 ans que le Venge arpente les routes. Une durée de vie assez rare à l'heure actuelle. Il n'est donc pas étonnant que ce modèle aéro arrive dans une nouvelle version qui portera le code UCI SPE-VENR-RD.
Stef Toupenet samedi 13 juin 2015, 12:48
Oui, bof, c'est une fois de plus rien d'extraordinaire
Spé nous sort un tout petit truc tous les ans, mais rien de magnifique
Le cadre est bon, mais l'amélioration est si petite que finalement le cadre d'il y a 3 ans est du même niveau.
Spé est très fort en marketing, ils savent comment faire acheter un cadre tous les ans aux fashions victimes du vélo.
Stef
Denis samedi 13 juin 2015, 13:26
La loi du commerce, mon brave Stef! Mais c'est à coup de petites innovations qu'on améliore les vélos... Donc, Guillaume, tu avais raison quand tu regardais d'un peu plus près les Venge de la Quick step?
Fredo44 samedi 13 juin 2015, 13:28
Tu dois avoir les yeux collé ! Regarde bien la photo, c'est 100% nouveau.