J'ai vu pas mal de coureurs opter plus sagement pour des roues de 35/40mm en lieu et place des habituelles 50mm que l'on retrouve très souvent chez les coureurs professionnels.
Mais certains avaient décidé de rester avec des profils d'une hauteur de 50mm. Un choix plutôt surprenant quand on sait la prise au vent que cela engendre.
Avec des rafales de vent à 90km/h de côté, cela a vite fait de déséquilibrer un coureur léger. Moins de risques pour des coureurs de 70kg et plus à mon avis (encore que), mais voir des gabarits de 60kg utiliser des 50mm dans de telles conditions est plutôt surprenant.
Surtout que les coureurs ont tout de même le choix au niveau des roues, toutes les marques proposant en général des roues de 35, 50 et plus de 70mm, mais aussi des roues à jantes basses.
Cela a donné lieu a quelques images plutôt rares (les 5 photos ci-dessus regroupées en une sont de Tim De Waele) où les vélos des coureurs se sont retrouvés dans des canaux. Heureusement, le matériel est bien souvent résistant à l'eau. Mais l'histoire ne dit pas si le compteur SRM a survécu.
Il n'y a qu'à voir comment Geraint Thomas se fait éjecter de son vélo.
Au moins l'herbe était plus douce que le goudron ! Les rafales étaient incroyables. Rester sur le vélo était en soi très difficile. Heureusement, je n'ai rien de cassé.
Un autre petit résumé qui montre toute la difficulté des coureurs à résister à ces rafales de vent. A noter, pour ceux qui ne connaissent pas bien la technique, un éventail réalisé par les coureurs à partir de 4mn25s.
Finalement, c'est Luca Paolini qui s'en est le mieux sorti. Même s'il a un temps pensé à abandonner tant les conditions étaient difficiles mais surtout dangereuses, le petit coureur (1.74m tout de même pour 66kg) a profité du vent de dos sur la fin pour s'échapper à plus de 55km/h sur son braquet de 53x11.
Niki Terpstra a indiqué :
Il était très rapide quand il a attaqué, il avait vent de dos. Pour le rattraper, il aurait fallu rouler à 65 km/h !
Vous pouvez retrouver le résumé de ce Gent Wevelgem 2015 sur la RTBF.
Arnaud Duval lundi 30 mars 2015, 17:40
On est en 2015 et les prévisions météo sont quand même assez fiables pour anticiper ce genre de rafales de vent. A mon sens, soit les coureurs ont pris le départ en roues hautes en toute connaissance de cause, soit ils n'ont pas pris la peine de consulter un bulletin météo.
Bertran lundi 30 mars 2015, 21:36
Bonjour,
Comme souvent avec des conditions météos difficiles, je trouve que les coureurs pros font des choix pas très "intelligent".
Avec de telles conditions de vent, le mieux aurait été des jantes plates, en carbone, voir des mavic reflex en alu pour un meilleur freinage.
Sur le tour, c'est pareil, il y a bcp de chute sous la pluie, mais ils continuent de courir avec des jantes carbone, dont le freinage est limite!!!
L'alu freine mieux mais c'est plus lourd......mais pour jouer la gagne il faut mieux être à l'arrivée avec un vélo plus lourd que dans le fossé avec un vélo plus léger.
mica mardi 31 mars 2015, 08:15
je suis parti en vélo dimanche a 13h00 le vent soufflait mais je pouvais tenir sur le vélo sans difficulté a partir de 14h00 des rafales de vent obligé de rentrer a 20km/h.
pour ce qui est des prévisions meteo j'ai remarqué quand le temps vient de l'atlantique il ont du mal a faire leurs cartes.
Et puis faut pas que ca deviennent comme le foot un peu de neige et on rentre dans le vestiaire. Certains adorent c'est conditions faut pas les privés de cela, ca permet a d'autres coureurs de s'illustrés , pour ma part je roule plus vite quand il pleut .
En 2014 le tour de pologne averse de grêle chute d'arbre c'était pire et ils ont pris le départ alors que c'était 2 fois plus dangereux.
dudu99 mardi 31 mars 2015, 08:36
bonjour ; on peut voir que les videos que GUILLAUME avait mis sur les infos ont disparues, j'ai un ami belge du club cyclo qui m'a donne l'info ,c'est assez impressionnant a voir on y voit meme chavanel faire un petit numero si vous voulez vous cherchez ; sportza.be riders to the storn ; c'est en flamand a+
Lucas jeudi 2 avril 2015, 00:28
ça n'a pas pour autant empêché de gagner Lucas Paolini qui a roulé lui aussi avec des carbones de 50mm dans le vent mais qui sait tenir son vélo mieux que les autres visiblement et pourtant il n'est pas bien lourd.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 2 avril 2015, 08:22
66kg pour 1.74m. Pas très lourd, mais pas très grand non plus, donc centre de gravité plus bas et moins de prise au vent qu'un coureur de 1.80m.