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Par le vendredi 20 mars 2015 17:40 — Actualité — 9
Depuis de nombreuses années, les vélos d'assistance Mavic qui sont régulièrement sur les toîts des voitures jaune d'assistance neutre sont des modèles Cannondale.
Mais c'en est fini depuis cette année puisque le nouveau partenaire Mavic pour les vélos d'assistance est la marque Canyon.
Un partenariat qui n'avait fait aucun bruit jusqu'à présent. Il est vrai que ces vélos sont nettement moins en vue que ceux qui équipent les coureurs.
C'était la première sortie des ces Canyon Mavic jaunes sur le Paris-Nice 2015.
Ce sont des Canyon Ultimate CF SLX (modèle que je teste en ce moment même) qui seront donc désormais utilisés pour l'assistance.
Contrairement aux Cannondale qui avaient été apparemment repeints (avec le marquage Cannondale à peine visible sous la peinture), Canyon a réalisé une peinture spécifique afin que la marque apparaisse (à l'intérieur de la fourche) et que le logo demeure sur la douille de direction.
Des vélos qui seront aussi utilisés par quelques coureurs lors de cyclosportives.
mica vendredi 20 mars 2015, 22:01
Neutre et bien pas si neutre que sa, officiellement tout les coureurs du peloton peuvent les prendres mais officieusement peut de coureurs les prennent a par katusha et movistar qui eux sont equipés en canyon.
Franchir la ligne d'arrivée avec une autre marque que celle qui nous sponsorise ca le fait pas et surtout sa donne une mauvaise image de cette équipementier et met en valeur canyon et puis mavic.
Les contrats entre les equipes et les sponsors sont tres strictes je pense qu'il prefere perdre une course sur avarie que de mettre en avant un concurrent.
C'est grace a la pub sur les maillots que tout les soirs les coureurs ont a mangé dans la gamelle.
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 20 mars 2015, 22:56
mica, ces vélos n'ont pas vocation à être très souvent utilisés. Ils permettent de dépanner un coureur dont la voiture de dépannage serait pas exemple coincée ou autre pépin.
Peu de chance donc de voir un coureur franchir la ligne avec. Mais si ce devait être le cas, je pense que le coureur et son équipe préfèrent une victoire plutôt que de devoir s'en passer pour cause de contrat.
Cédric samedi 21 mars 2015, 00:35
Intéressant ! Par la même occasion, je découvre que les vélos sont équipés de pédales plates !
papoun78 samedi 21 mars 2015, 13:10
Très bonne découverte de Cédric, en effet pédale à l'ancienne avec courroies. Je suppose que les cales pieds doivent être long afin de pouvoir rentrer les cales modernes non prevues pour ces pédales . Ce qui prouve que ces vélos ne sont pas utilisés sur de grandes distances sinon bonjour les pieds.
dudu99 samedi 21 mars 2015, 13:19
bonjour : il pleut pas de sortie mais il y a matosvelo , pour mavic je pense que c'est une belle image de pub on ne voit que le jaune de mavic avec la moto et la voiture,mais tres rarement des coureurs sur les velos ,pour les pedales avec les plates tous peuvent faire avec ;, mais pour mavic tant qu'ils sont là , la FRANCE est là , et tant mieux
Cédric A. samedi 16 juillet 2016, 12:10
Bonjour Guillaume.
J'avais cru lire qqpart sur le net que Mavic tient toujours un vélo aux cotes du meneur au général en cas de dépannage.
La voiture neutre étant derrière Froome au moment de sa chute et de ses 3 compagnons au ventoux, comment a-t-il été possible qu'un vélo pas à sa taille et avec des pédales (Mavic) inadaptées à ses cales (Shimano) lui ait été confié ?
Il me semble que Mavic n'a que ce rôle de secours ultime (roues et vélo) en cas de méfait. Etre aussi peu capable de dépanner en urgence le meneur du général alors qu'on est là pour ça (pas que pour lui, mais pour ça), c'est vraiment "moche" pour ne pas dire non professionnel.
Le dépannage du meneur au général avec un cadre à la mauvaise taille et les mauvaises pédales sur ce qui est voulu pour être "la plus grande course cycliste pro du monde", ça fait franchement tâche.
Pour aller plus loin, qui sur le tour utilise des pédales Mavic ?
Bon week-end et bon tour !
Guillaume [Matos Vélo] samedi 16 juillet 2016, 22:47
Cédric, il ne me semble pas que ce soit le cas pour le vélo aux côtes du leader. Les vélos Mavic sont très rarement utilisés.
De même, Mavic ne peut satisfaire tous les coureurs du cotés des pédales. Look, Speedplay, Shimano.... impossible de contenter tout le monde, c'est pour cela qu'ils ont quelques vélos avec pédales à courroies. Ca permet de dépanner.
L'assistance Mavic joue surtout pour les roues.. pas pour les vélos. Car pour ces derniers, pour satisfaire tous les coureurs, il faudrait au moins 3 voitures. Entre les hauteurs de selles, longueurs, etc.. bref, impossible.
Cédric À. mercredi 27 juillet 2016, 23:46
Impossible pour tous les coureurs mais pas pour un leader. Qui de surcroît n'a jamais lâché son maillot jaune après l'avoir eu. Un vélo aux côtes du leader avec pédales à courroies, c'est facile, réellement. Mais si les vélos Mavic font essentiellement de la figuration, pourquoi les apporter sur la course ?
Bref, j'ai trouvé ça très brouillon pour une course de ce type.
Nathanael Mandras mardi 21 juillet 2020, 13:47
Bonjour,
Petite question peut être bête mais est-il possible d'acheter un vélo d’occasion Mavic assistance ?
Merci pour les info !
Cordialement