La poignée de transport intégrée facilite les manutentions, et l'installation sur la boule d'attelage peut se faire en position verticale, un détail pratique que les utilisateurs réguliers apprécieront rapidement.
Des bras flexibles pour tous types de vélos
Le système de fixation repose sur deux bras indépendants et articulés, chacun doté d'une tête pivotante réglable et d'une sangle. Cette conception permet de prendre en charge une large variété de géométries de cadres, de 20 à 90 mm de diamètre, que ce soit pour un vélo de route, un gravel, un VTT ou un vélo urbain.
La tête de bras peut pivoter, glisser et s'ajuster librement pour trouver la bonne position sur le tube, quelle que soit la configuration. Les boucles à cliquet et les sangles de roue acceptent des pneus jusqu'à 3 pouces, et les sangles se rangent dans un emplacement dédié pour éviter tout emmêlement lors du chargement.
La capacité de charge totale est de 36 kg, soit 18 kg maximum par vélo. La distance entre les deux emplacements est de 23 cm, et l'empattement maximum pris en charge atteint 1 250 mm. Les roues de 16 à 32 pouces sont compatibles, ce qui couvre l'essentiel du parc de vélos adultes.
Basculement et accès au coffre
L'OutPace intègre une fonction de basculement permettant d'incliner le porte-vélo vers la carrosserie lorsqu'il n'est pas utilisé, réduisant ainsi l'encombrement à l'arrière du véhicule et limitant les risques de dommages en stationnement. Cette même fonction permet d'accéder au coffre à tout moment, même avec les vélos chargés, un point souvent négligé sur les modèles d'entrée de gamme.
Sécurité et visibilité
Des feux arrière intégrés assurent la visibilité, un équipement indispensable sur ce type de produit. Le connecteur d'alimentation est au format 13 broches, standard sur la grande majorité des véhicules récents.
L'OutPace est également compatible avec le système One Key System de Thule, qui permet d'utiliser la même clé pour l'ensemble des produits de la marque, et il verrouille le porte-vélo sur la boule d'attelage.
Fiche technique
- Nombre de vélos : 2
- Capacité de charge totale : 36 kg (18 kg par vélo)
- Poids du porte-vélo : 15 kg
- Dimensions repliées : 66 × 122 × 41 cm
- Compatibilité cadres : 20-90 mm
- Largeur de pneu max. : 3"
- Gamme de tailles de roues : 16-32"
- Empattement max. : 1 250 mm
- Distance entre vélos : 23 cm
- Connecteur : 13 broches
- Cadres carbone : compatibles
- Couleur : noir
- Référence : 9012300
- Prix : 639,95 €
L'OutPace est disponible chez les revendeurs officiels Thule et sur thule.com.
grichka mercredi 24 juin 2026, 08:32
Personnellement j'ai un Thulé moins perfectionné, et sans doute plus lourd, et qui a déjà quelques années. J'ai choisi cette marque pour sa qualité de fabrication et aussi pour quelques détails pratiques qui se distingue de la concurrence. Notamment le fait qu'une fois le réglage de verrouillage fait l'inclinaison du porte vélo ne bouge pas. Si on n'a pas la bonne inclinaison il n'est pas possible de le verrouiller. C'est un confort pour la pose sur l'attelage
Par contre je comprends que certains se tournent vers d'autres marques, car Thulé est sensiblement plus cher :-(
Juju17 mercredi 24 juin 2026, 17:03
A cause du prix de thule, je me suis tourner vers norauto alors oui moins perfectionner mais assez pour emmener 2 velo de route en vacances sans avoir peur que ça tombe.