Thibaut Pinot est une personnalité authentique, spontanée et passionnée – des qualités que Lapierre partage et honore. Cette collection reflète la carrière remarquable de Pinot, en intégrant ses préférences personnelles et ses expériences de compétition dans le design et les caractéristiques des vélos.
La teinte bleue dominante évoque ses 14 années passées chez les professionnels et son amour pour le Plateau des Mille Étangs, son lieu d’entraînement privilégié. Le blanc, omniprésent, symbolise la pureté de son engagement, ses attaques audacieuses et ses ascensions épiques vers les plus hauts sommets.
L’ensemble cadre et fourche UD SLI TEAM est vendu avec son jeu de direction, le cintre carbone UD aero, de la potence associée LP alu avec support GPS Garmin/Wahoo, ainsi que de la tige de selle Lapierre carbone spécifique à chaque cadre.
KIT CADRE XELIUS SL TEAM
- Cadre : Lapierre carbone UD SLI TEAM
- Fourche : Lapierre carbone UD SLI TEAM
- Jeu de direction : Acros
- Cintre : Lapierre carbone 40 cm (XS, S), 42 cm (M, L, XL)
- Potence : LP alu -5.7°avec support GPS Garmin/ Wahoo, 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
- Tige de selle : LP Carbon UD 350/27.2 mm
- Tailles : XS, S, M, L, XL
KIT CADRE AIRCODE DRS TEAM
- Cadre : Lapierre carbone UD SL TEAM
- Fourche : Lapierre carbone UD SL TEAM
- Jeu de direction : Acros
- Cintre : LP carbone Aero
- Potence : LP alu -5.7°avec support GPS Garmin/ Wahoo, 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
- Tige de selle : Lapierre Aircode DRS Aero
- Tailles : XS, S, M, L, XL

























Garib jeudi 18 juillet 2024, 11:09
Très bons vélos ! Mais le marketing de la série limitée( un poil nostalgique)pour occuper l actu ne suffit pas, par rapport à la sortie des nouveaux modèles de la concurrence.....
Pourtant le Xelius team est un super cadre ...
Lionel jeudi 18 juillet 2024, 11:47
J'ai un Xelius SL2 et j'adore les sensations que procurent ce cadre, c'est dynamique, ça ne se déforme pas sous la puissance mais ça se déforme sous les chocs et ça absorbe les vibrations. C'est très confortable comme vélo et la sensation de rigidité confortable est très étonnante. Bien plus qu'un Domane ou un Defy qui ne sont que confortables mais beaucoup moins dynamiques en cote.
J'en ai essayé pléthore de vélo, et c'est pour moi le haut du panier
jno68 jeudi 18 juillet 2024, 11:51
Sur les photos avec Thibaut, combo potence cintre, en réalité une potence et un cintre tubulaire, peut mieux faire niveau marketing...
Robin jeudi 18 juillet 2024, 12:02
Très joli !
Moins triste que les cadres de série
Max jeudi 18 juillet 2024, 12:49
Jno68, une potence et un cintre tubulaire c'est très bien aussi et ça fait aussi bien le job.
Mica jeudi 18 juillet 2024, 13:07
Comme dit garib, le cadre est toujours le meme. Depuis 2021 que le cadre na pas change
jno68 jeudi 18 juillet 2024, 14:27
@Max je sais que ça ne change rien, mais c'est dommage de le présenter avec Thibaut sur un beau cintre plat, plus de le proposer avec un cintre tubulaire
jrouge75 vendredi 19 juillet 2024, 10:39
@Max
Je dirais même plus, une potence classique et un cintre tubulaire permettent d'affiner précisément sa position sur le vélo (angle, longueur), ce que ne permet pas un combo potence-centre qui aura un angle unique et peu de longueur possible (mini de 90 mm en largeur 38, et mini de 100 mm pour les cintres plus larges).
Casa vendredi 19 juillet 2024, 15:05
J'ai avoir les côtes du cadre M et L merci