Goodyear VectorR Z30 NSW
Une carcasse souple à construction couche courte 150 TPI vient compléter parfaitement la roue Zipp 353 NSW pour partir à la conquête des cols, tandis que la technologie R:Shield offre une protection pour les longues sorties. Les qualités de roulement du composé Dynamic:UHP vous soutiendront dans la conquête de ces défis.
- Carcasse souple à construction couche courte 150 TPI.
- Protection anticrevaison R:Shield
- Une bande de roulement légère texturée fournit l’adhérence dans toutes les conditions
- Composé Dynamic:UHP. Adhérence supérieure, résistance au roulement réduite, résistance à l’usure améliorée
- Technologies Tubeless Complete et Dual Angle Bead
- La construction et la géométrie de la tringle garantissent le maintien sur les jantes Zipp
- Conçu en vue de mesurer 30 mm sur une jante TSS de 25 mm
- 280 g
Ce pneu est vendu au prix public de 100 €.
Goodyear VectorR Z30 SW et Z35 SW
Les tout nouveaux pneus Goodyear VectorR Z30 SW et Z35 SW sont optimisés pour la gamme de roues Zipp 303. Ils permettent aux cyclistes de repousser les limites du possible. Le volume et la durabilité figurent au cœur du développement des pneus VectorR Z30 SW et Z35 SW.
Une carcasse souple à construction couche courte 120 TPI vient compléter parfaitement les roues Zipp 303 pour partir à la conquête de la route, quelle que soit la surface et peu importent les conditions. Les qualités de roulement du composé Dynamic: UHP vous soutiendront dans la conquête de ces défis.
Vous l'aurez deviné, le Z30 SW mesure 30 mm de section une fois monté sur une Zipp 303, le Z35 SW sera quant à lui mesuré à 35 mm.
- Carcasse souple à construction couche courte 120 TPI vient
- Protection anticrevaison R:Shield
- Une bande de roulement durable texturée fournit l’adhérence dans toutes les conditions
- Composé Dynamic:UHP
- Adhérence supérieure, résistance au roulement réduite, résistance à l’usure améliorée
- Technologies Tubeless Complete et Dual Angle Bead
- La construction et la géométrie de la tringle garantissent le maintien sur les jantes Zipp
- Conçu en vue de mesurer 30 ou 35 mm sur une jante TSS de 25 mm
- Vector R Z30 SW : 325 g
- Vector R Z35 SW : 365g
Tous deux sont aussi vendus 100 €.
Laurentdu57 mercredi 22 mai 2024, 21:39
Je possède une paire de roues Zipp 303S....mais à 100 euros le pneu je ne suis pas prêt de les acheter.
Philippe jeudi 23 mai 2024, 06:54
Je roule avec les zipps 303 s pneus beaucoups trop chers le double d un tubless de bonnes marques
Djil jeudi 23 mai 2024, 08:53
+ cher qu'un pneu de voiture pour faire seulement 3 à 5000 kms avec . On marche sur la tête.
Flanders jeudi 23 mai 2024, 10:46
Faut comparer à ce qui est comparable, ici on est dans le pneu haute performance. Un pneu de F1 coûte plus de 1500 € l'unité, et fait un peu plus de 125 km ... donc çà reste beaucoup moins cher. Ce qui est plus ridicule c'est le pneu dédié à une jante en particulier ... C'est pas Mavic qui c'était pris un gadin là-dessus il y a quelques années ?
Djil jeudi 23 mai 2024, 11:56
Je compare 1€ avec 1€ et pneu performance ou pas il ne te fera pas rouler plus vite ou moins vite qu'un pneu à 20€.
David jeudi 23 mai 2024, 12:23
100 € => Cycling is the new Golf
Xto jeudi 23 mai 2024, 13:00
Je sens venir un échec aussi retentissant que celui drs pneus Zipp RT25 et RT28, annoncés avec force communiqués de presse, commercialisés quelques mois à dose homéopathiques et finalement disparus dans une indifférence totale. Je suis pourtant a priori dans la cible puisqu’équipé en 353 NSW sur mon Aethos et en 303 Firecrest sur mon Open U.P
time jeudi 23 mai 2024, 13:08
effectivement Flanders il faut comparer ce qui est comparable , comparer un pneu haut de gamme vélo vendu dans le commerce pour le commun des mortels pour des vitesses allant de 30 à 50 km/h avec des pneus F1 à plus 300 km/s et des pilotes qui prennent plusieurs g dans les courbes ,pneus qui ne sont pas commercialiés ce n'est pas cohérent
grichka jeudi 23 mai 2024, 13:18
@ Djil : moi en effet un pneu à 20€ ne me fera pas forcément rouler plus vite qu'un à 100€. Mais il me fera sans doute tomber plus vite car il aura une moindre adhérence. C'est du vécu par un copain de mon ancien club. Mais il roulera aussi sans doute plus longtemps
Après méfiance avec les prix. Récemment un Giant Store me proposait par son distributeur le Michelin Power Cup à 100€ (il m'a montré l'écran). Or j'en ai acheté sur un site français à 55€
smog jeudi 23 mai 2024, 15:57
@Djil : Je suis surpris de lire qu'un pneu à 20 € ne te fera pas rouler plus ou moins vite qu'un pneu à 100 €. Pas pour le prix, qui ne fait pas les qualités intrinsèques d'un pneu, mais pour l'idée : malgré mon niveau très lambda, je vois bien la différence de rendement (au sens noble du terme, rapport effort/performance) entre un GP5000 et un Michelin Comp par ex., pour ne citer que les pneus que je connais... Et les pneus "lite" type TT/CLM sont testés et approuvés pour des gains de W importants, donc une vitesse plus élevée à puissance fournie égale.
Ou alors je n'ai pas compris l'idée ?
jfm600 jeudi 23 mai 2024, 16:51
35 mm de largeur ? Je n'ai peut-être pas bien suivi les dernières évolutions de matériel mais ça me paraît vraiment énorme... ou alors je comprends mal ...
Djil jeudi 23 mai 2024, 17:23
grichka jeudi 23 mai 2024, 13:188
moi en effet un pneu à 20€ ne me fera pas forcément rouler plus vite qu'un à 100€. Mais il me fera sans doute tomber plus vite car il aura une moindre adhérence. C'est du vécu par un copain de mon ancien club. Mais il roulera aussi sans doute plus longtemps"""
Alors pense à mettre des petites roulettes si un pneu à 20€ te fait tomber plus vite qu'un pneu à 100€.
Pour ma part je roule avec des "Conti ultra sport" à 14€ et je ne tombe pas et pourtant ds les descentes de cols je ne freine pas beaucoup. Et au niveau rendement mes moyennes sont les mêmes que d'autres pneus +chers avec lesquels j'ai pu rouler.
poupou81 jeudi 23 mai 2024, 17:25
S'il y a bien une seule marque de pneu que je boycotte, c'est bien Goodyear avec le scandale des pneus Marathon pour poids lourds) qui ont causé pas mal de morts alors qu'ils savaient que les produits étaient défectueux...
Sujet largement couvert
https://www.caradisiac.com/le-scand...
Bref sans moi pour cette marque, ce serait aux États-Unis, la société se serait pris des milliards d'amendes/dommages et intérêts.
Djil jeudi 23 mai 2024, 20:10
smog jeudi 23 mai 2024, 15:579
@Djil : Je suis surpris de lire qu'un pneu à 20 € ne te fera pas rouler plus ou moins vite qu'un pneu à 100 €. Pas pour le prix, qui ne fait pas les qualités intrinsèques d'un pneu, mais pour l'idée : malgré mon niveau très lambda, je vois bien la différence de rendement (au sens noble du terme, rapport effort/performance) entre un GP5000 et un Michelin Comp par ex., pour ne citer que les pneus que je connais... Et les pneus "lite" type TT/CLM sont testés et approuvés pour des gains de W importants, donc une vitesse plus élevée à puissance fournie égale.
Ou alors je n'ai pas compris l'idée ?
Tu n'as surtout pas compris que tout ça c'était du marketing.
Alors résumons :
--- on nous dit que les chaussettes font gagner X watt.
--- on nous dit que certains pneus nous font aussi gagner des watts, apparemment "beaucoup selon toi".
--- on nous dit que les cintres combo nous font aussi gagner des watts..
--- on nous dit que certains casques font gagner des watts.
--- on nous dit que le dernier cadre de chez "machin" nous fait gagner X watts de + que le précédent...
--- on nous dit que telles roues nous font gagner X watts...
--- on nous dit que le dernier maillot de la marque tartempion nous fait gagner aussi des watts.
--- on nous dit que les couvres chaussures nous font gagner des watts...
--- et etc etc etc, je m'arrête là car on a déjà gagné beaucoup de watts là avec tt ce matériel énuméré et faudrait pas qu'on ait une FTP trop élevée sinon personne ne croira que c'est naturel hein...
Donc tu vois on a gagné tellement de WATTS qu'il y a même plus besoin de pédaler :))).
Si j'ai un conseil à te donner c'est d'acheter ces pneus Good Year et tt le matériel que j'ai cité et tu vas voir que ton "niveau très lambda" comme tu dis va très vite s'élever...
"""Et les pneus "lite" type TT/CLM sont testés et approuvés pour des gains de W importants, donc une vitesse plus élevée à puissance fournie égale.
Ou alors je n'ai pas compris l'idée ?"""
C'est surtout le vélo TT/CLM qui te fait gagner des watts par la position de pédalage, les reposes bras.
Essaye en 1 un jour, apprivoise le et tu vas voir que ce type de vélo même avec des pneus à 20 balles te fera avancer aussi vite qu'avec des pneus à 100€....
Et là ça te permettra de comprendre mieux.
JM jeudi 23 mai 2024, 21:19
@djil, dis moi que tu ne piges pas la physique sans me dire que tu ne la piges pas… tout ce que tu as listé réduit les pertes donc tu vas forcément plus vite avec la même puissance (ou aussi vite avec moins de puissance). Tu peux trouver que c’est trop cher, que l’on peut rouler sans, voir même que cela dénature l’apparente simplicité du vélo, mais pas que cela n’a pas d’influence…
Djil jeudi 23 mai 2024, 22:17
JM jeudi 23 mai 2024, 21:1914
@djil, dis moi que tu ne piges pas la physique sans me dire que tu ne la piges pas… tout ce que tu as listé réduit les pertes donc tu vas forcément plus vite avec la même puissance (ou aussi vite avec moins de puissance). Tu peux trouver que c’est trop cher, que l’on peut rouler sans, voir même que cela dénature l’apparente simplicité du vélo, mais pas que cela n’a pas d’influence…
Donc si tu vas + vite avec la même puissance, tu as donc sacrément dû améliorer ta vitesse moyenne sur tes sorties vu qu'avec tt ce matériel fabuleux tu as beaucoup réduit tes pertes... Ptdr
smog vendredi 24 mai 2024, 08:13
@Djil : merci de garder ce ton méprisant et ridiculisant pour les gens que tu connais, pas pour moi.
je parle des pneus (pas de celui-ci en particulier), je dis que MOI? je constate de sacrées différences d'un modèle à l'autre, en particulier sur le bas de gamme vs haut de gamme.
Et tu me parles de chaussettes... Il va falloir réfléchir un peu et accepter que l'expérience des autres n'est pas à balayer sous prétexte que ce n'est pas la tienne. Moi aussi je fais du vélo, moi aussi je teste du matériel à force d'en utiliser. Ta condescendance est pathétique.
grichka vendredi 24 mai 2024, 08:29
@ Djil : Et bien moi j'assume d'être aujourd'hui un piètre descendeur et je freine beaucoup. Cependant, je ressens une très nette différence entre un Power Cup et un Rubino par exemple, surtout sur chaussée humide.
Par ailleurs un copain qui avait monté des pneus entrée de gamme, n'est jamais aussi souvent tombé sur chaussée humide.
Sinon je partage le ressenti de Smog sur le ton condescendant et méprisant que tu utilise et qui ressemble furieusement à des pseudos qui se sont déjà négativement illustrés par le passé. Mimétisme? Hasard?
Djil vendredi 24 mai 2024, 13:20
"Par ailleurs un copain qui avait monté des pneus entrée de gamme, n'est jamais aussi souvent tombé sur chaussée humide."
Ah et bien sûr ce copain a essayé TOUS les pneus entrée de gamme et donc ts les ""pneus entrée de gamme" sont identiques !!
D'ailleurs chez les pneus hauts de gamme on retrouve aussi des pneus qui tiennent et d'autres qui ne tiennent pas hein..
"Par ailleurs un copain qui avait monté des pneus entrée de gamme, n'est jamais aussi souvent tombé sur chaussée humide."
Ah parce que tous les pneus hauts de gamme accrochent de ouf, aucun ne glisse....oui bien sûr.
Et puis moi je n'ai pas parlé de pneus entrée de gamme à 9€ mais de pneus à 20€.
Djil vendredi 24 mai 2024, 13:27
Smog, excuse moi de t'avoir écorché, pauvre choux.
Moi aussi je fais du vélo, moi aussi je teste du matériel à force d'en utiliser. Ta condescendance est pathétique."
Apparemment vu ce que tu as écrit, tu n'as jamais roulé avec un TT/CLM pour penser que c'est le pneu qui apporte un gain important de watts. Rien que lire ça me fait trop rire.
Mais bon toi aussi tu fais du vélo, xptdr.
Hookless vendredi 24 mai 2024, 14:08
Vous me régalez tous !! Continuez comme ça ! Cela me distrait
Grichka vendredi 24 mai 2024, 22:12
Djil, tu es grandiose, tu te surpasse, et je ne pensais pas que cela fusse possible. Merci LOL
Djil samedi 25 mai 2024, 00:04
Merci Grichka mais avec un personnage comme toi pas besoin de forcer le talent. On peut être des mois sans venir, on sait où te trouver :)))) . Tu dois quand même sacrément te sentir seul alors je t'apporte un peu de plaisir.. Ne me remercie pas.
pasidefix samedi 25 mai 2024, 20:41
Afin d'apporter une contribution scientifique et non un ressenti, je vois propose un peu de lecture. Ceci en espérant augmenter le niveau de connaissance de chacun.
https://www.bicyclerollingresistanc...
Djil dimanche 26 mai 2024, 13:52
Pasidefix, je n'ai pas besoin de ça pour faire du vélo. J'imagine le tps que certains mettent à décortiquer tout ça et ensuite ramener leur science sur les réseaux et pendant tout ce temps là ils ne roulent pas alors que moi j'use mes pneus sur mes sorties.
pasidefix dimanche 26 mai 2024, 22:07
Djil,
Mon post parle d'augmenter ses connaissances... Libre à toi de rouler comme Eddy où a cette époque la technologie et la sciences étaient moins présentes. Cela reste évidemment un sport et c'est tout à ton honneur. Malheureusement, à l'heure actuelle, il est juste impossible de rouler avec un vélo de cette époque et d'aller gagner une course. Entre le matériel d'il y a même 20 ans et maintenant, cela n'a plus rien à voir. Il faut juste regarder les moyennes pour s'en rendre compte. Parmi les évolutions marginales (marginale en gain de watts), il y a les pneus et cela mérite que l'on s'y attarder car il y de belles différences.
Djil dimanche 26 mai 2024, 22:24
Ce que tu racontes c'est à la limite valable pour les World tour mais pour toi ou moi ça ne va pas faire la différence. Mes competitions se passent très bien sans le matériel à gain marginal.
Et je roule avec un vélo d'aujourd'hui mais je n'ai pas besoin d'y mettre des pneus à 100€ pour être acteur sur les courses.
Paul mardi 28 mai 2024, 17:18
Djil t'es super. Un concentré de bêtise. J'adore.
Djill mardi 28 mai 2024, 23:16
(((Paul mardi 28 mai 2024, 17:1828
Djil t'es super. Un concentré de bêtise. J'adore)))
Tiens encore un qui a augmenté de ouf la vitesse de ses sorties grâce aux pneux à 100€.
J'adore.
grichka mercredi 29 mai 2024, 07:24
Djil, pour revenir régulièrement faire le troll avec un nouveau pseudo car tu te fais jeter, tu dois sacrément t'emmerder dans ta vie LOL
Et pourtant en terme de VDM, depuis quelques années je m'y connais, et jamais je ne suis descendu aussi bas que toi
Djill mercredi 29 mai 2024, 12:42
Grichka,
Si je m'emmerdais ds ma vie, je passerais mes journées entière ici et sur les réseaux sociaux comme toi tu le fais même pendant tes horaires de taf.
Si je reviens de temps en temps avec un nouveau pseudo c'est parce que j'ai oublié le précédent vu que je suis longtemps absent.
Vraiment tu m'amuses.
Paul jeudi 30 mai 2024, 04:00
@djil
Ben non, je roule avec des gp5000 même pas tubeless. Environ 35 euros le pneu. Pas contre je t'adore vraiment. La bêtise me fait marrer :-)
Djill jeudi 30 mai 2024, 10:02
@Paul, t'as pas l'air de te rendre compte de qui se marre le +
Djil vendredi 31 mai 2024, 12:22
Oh Pasidefix, et avec ces chaussettes à 1000balles tu crois qu'il y a de gros gains de watts puisque tu dis qu'avec les pneus il y en a.??
Quand t'auras compris qu'on te prend pour un con avec tt ça.....mais libre à toi de faire marcher le commerce...ptdr.. Tant qu'il y aura des crédules ou des idiots..
https://www.velopack.fr/4061-des-ch...