Comme toutes les selles fabriquées par Specialized, la S-Works Phenom avec Mirror a été développée avec la méthodologie exclusive Body Geometry, combinée à la technologie d’impression 3D Mirror qui crée une selle personnalisable à l’infini.
En utilisant une forme concave et une coque en carbone, la marque a créé espace pour une impression Mirror plus épaisse, en utilisant 20 055 entretoises et 8 735 noeuds, ce qui permet un plus grand “débattement” au sein de l’impression 3D elle-même.
Ce “débattement” supplémentaire permet de réduire de 28 % la pression exercée sur l’os de l’assise par rapport à une selle traditionnelle en mousse, mesurée par une cartographie de la pression à ultra-haute résolution.
Si la S-Works Power avec Mirror, avec 14 000 entretoises et 7 799 noeuds, était un vélo de XC de 100 mm, la S-Works Phenom avec Mirror elle, serait un VTT de Trail de 150 mm.
Kasper Asgreen, coureur Soudal-Quick-Step :
Je me sens tellement chanceux d’avoir pu contribuer au développement de la S-Works Phenom avec Mirror en collaboration avec l’équipe Specialized Saddle Team. J’adore la possibilité de personnalisation de la technologie Mirror - combinée à l’absorption des vibrations et au confort de Mirror.
Deux décennies de recherche autour de Body Geometry ont été amorcées par l’étude du soulagement de la pression des tissus mous sur les selles. La nouvelle S-Works Phenom avec Mirror bénéficie de cette recherche en mettant en oeuvre une découpe ergonomique de soutien pour protéger la
circulation sanguine dans les tissus mous délicats en veillant à ce que le poids du cycliste soit supporté par les branches du pubis dans une position
dite agressive, et non par les tissus mous.
Avec une longueur de 27 cm (contre 24 cm pour la Power) et étant la selle la plus plate de l’arrière au bec, la forme et la construction de la S-Works Phenom avec Mirror permettent un maximum de mouvements pour un positionnement optimal maximisant puissance. La forme de la Phenom permet aux cyclistes d’ajuster facilement leur position sur la selle pour les efforts en cadence et aide les coureurs à se lever et s’asseoir dans les ascensions.
La forme de la Phenom est le complément parfait de la famille Mirror. Entre la selle Power qui ravit les cyclistes à la recherche d’une sensation de verrouillage et la Romin EVO qui soutient les cyclistes grâce à son aileron prononcé, la Phenom est parfaite pour les cyclistes qui ajustent leur positionnement en fonction des besoins pour une optimisation de leur puissance. Les préférences en matière de selle sont tellement personnelles, et avec ces trois formes, au bout du compte, on peut dire que chacun devrait y trouver son compte.
En plus de la technologie innovante Mirror, la S-Works Phenom avec Mirror utilise une coque concave en carbone et nos rails en carbone 7 x 9 mm,
offrant légèreté et durabilité. Le résultat est une combinaison incroyable de performance, de confort et de durabilité avec un poids de 223 grammes.
Cette selle est bien sûr compatible avec les accessoires SWAT de la marque grâce aux supports compatibles SWAT moulés dans la coque de la selle offrant une solution de rangement discrète et intégrée.
Disponible en deux largeurs :
- 143 mm : 223 g
- 155 mm : 227 g










Garib jeudi 28 mars 2024, 11:30
..placer l' expression " sur mesure " dans le communiqué est pour le moins excessif. Contrairement à une idée reçue l impression 3 d ne fait pas de la selle un " miroir de forme" .
Perso j ai eu la miror sworks , sans valeur ajoutée POUR MOI, par rapport à la power body geometry. Par ailleurs j ai aussi utilisé la version " chinoise " 3d, la Ryet , (8 fois moins chère) sensations identiques POUR MOI, à la miror sworks... donc moyen . Mais vraiment pas de différence à l usage.
loulipo jeudi 28 mars 2024, 11:48
Il existe des vraies selles sur mesure.
On en trouve pour 500€, après d'une marque française s'appuyant sur un réseau de "preneurs d'empreinte".
(et les selles sont annoncées légères).
C’est cher, mais le confort n’est pas du gain marginal !
(en relatif... comparer le coût de cintres « aéro » qui feraient gagner 5 s sur 100 km parcourus à 50 km/h, ou les roulements céramiques meilleurs de 0,5 W qu’il faut entretenir tous les 1000 km)...
Ayant discuté avec un compétiteur qui a roulé avec une selle 3D avant de passer à une selle sur mesure depuis quelques semaine, il n'y a pas photo.
(en plus sa selle 3D n'avait pas atteint les 20 000 km avant de s'affaisser...).
Yvon Massie jeudi 28 mars 2024, 17:42
Bonjour,
Comme souvent mentionné par Guillaume et autres intervenants, une selle est probablement l'équipement de vélo la plus difficile à nous satisfaire, que ce soit des selles à 50-100-200 ou 500 euros. Si vous avez une boutique qui peut vous offrir différents modèles associé à une période d'essai raisonnable, alors là sautez sur l'occasion..
Pokpok jeudi 28 mars 2024, 18:38
J'ai trouvé mon bonheur,avec une Brook c13, après des années de mal au c..
Esteban jeudi 28 mars 2024, 20:51
Je partage les avis plus haut. Ayant succombé aux promesses de la technologie Mirror, j'ai acheté leur selle et ce n'est pas l'effet "whaou" attendu de mon côté. Mettre l'argent sur un super cuissard et des pneus au top c'est sûrement plus judicieux.
Wilier 94 jeudi 28 mars 2024, 21:35
Moins de pression sur la selle moins de pression ds les tubeless, on va finir par rouler à plat .Mdr .
titou vendredi 29 mars 2024, 11:33
Sujet épineux que la selle. Pour ma part, je suis un malade chronique de soucis liés à l'appui long sur le séant. D'une part le cuissard a une importance primordiale, j'en ai souvent fait l'expérience à mes dépends, d'autre part ne pas hésiter à en changer régulièrement, avant même les premiers signes d'usure.
En ce qui me concerne, après de nombreux essais de différentes marques (Rapha, Santini, Castelli, Maap, Ekoi...), s'il n'y avait qu'un cuissard à garder ce serait l'Assos, tant par le confort apporté que la qualité du produit dans le temps.
Pour les selles, je confirme avec certains commentaires, ayant sur l'un de mes vélo une Fizik 3D et son pendant "normal" sur un autre, je ne peux cacher ma déception face à l'investissement supplémentaire demandé. Je la trouve même moins confortable à l'usage... Mais ça n'est que mon avis.
Et surtout, roulez bien, roulez plaisir, peu importe le matériel...
jcnextinc lundi 1 avril 2024, 19:04
J'ai une selle italia sur le velo de route ,aucun probleme meme apres 100km mais sur le vtt meme marque (pas la meme reference) j'ai un mal au fessier apres 50km.
éffectivement le choix d'une selleest crucial.