Fausto Pinarello :
C'est toujours excitant de lancer de nouveaux modèles de cadres avant le début de chaque saison et cette année n'est pas différente, d'autant plus qu'elle marque notre 15e anniversaire de partenariat avec l'équipe.
Lorsque nous avons reçu la nouvelle livrée, nous nous sommes immédiatement mis au travail pour créer une peinture qui s'intégrait parfaitement aux vêtements de l'équipe sur le vélo, mais qui améliorait également les performances.
Le retour du noir dans la palette signifie que nous avons pu réduire la quantité de peinture que nous utilisons sur les cadres, seule la couche la plus légère étant appliquée sur notre carbone noir T1100 1K, ce qui permet de gagner du poids (et des watts).
Les vélos new-look seront utilisés à l'entraînement à partir du 1er janvier et INEOS Grenadiers fera ses débuts en compétition lors du Tour Down Under du 13 au 21 janvier.
Stef Toupenet mercredi 20 décembre 2023, 08:05
Toujours perdu face à ce vélo, d'un côté je le trouve beau, de l’autre je le trouve bizarre.
La couleur est belle, la forme des tubes est bizarre.
Certainement que c'est un très bon vélo, l’équipement est au top.
Jambon mercredi 20 décembre 2023, 10:23
Ben en faite c'est ça, un beau vélo moche!!!
Dogma forever mercredi 20 décembre 2023, 13:46
Excès et Ordre Naturel . Les deux idées qui me viennent à l'esprit lorsque j'essaie de comprendre ce qui motive la conception d'un cadre chez Pina.
C'est une logique parmi tant d'autres, ce n'est pas la "vérité".
On la comprend, on la partage ou pas. Je ne regrette pas les miens et encore moins celui là ... d'une rare efficacité.
Esteban mercredi 20 décembre 2023, 15:00
La force de cette marque est d'allier une design qui se démarque, avec des performances poids et surtout aéro de haut niveau. Les design peintures sont souvent exceptionnelles aussi.
mica mercredi 20 décembre 2023, 15:19
stef tu est pas le seul moi aussi je le trouve beau et moche. C'est la fourche en forme de vague qui fait cette effet. La fourche doit être vraiment efficace contre les vibrations.
Stef Toupenet mercredi 20 décembre 2023, 16:00
Mica, j'ai beaucoup aimé les premiers Pina de la Banesto (alu carbone) Prince je crois.
J'en avais essayé un, il rendait super bien à l'époque.
Rouler avec ce nouveau Pina doit être un grand bonheur.
Rénarello mercredi 20 décembre 2023, 16:55
Je roule avec le FP3 de 2011.J'en suis content ce sont des cadres rigide du fait la fourche travaillé en forme de vague qui absorbe vraiment le vibration.Suis actuellement entrein de me monter le dogma F de 2023 au couleur d'INEOS GRENADIER.Le cadre est magnifique.
gdemo jeudi 21 décembre 2023, 10:26
moi qui étais content de ne plus voir les vieilles couleurs de la bahrain, c'est loupé.
Sinon +1 sur le sentiment partagé sur ce vélo (c'est la différence entre la tige de selle et le tube de selle que je trouve disgracieux)
Mak jeudi 21 décembre 2023, 17:32
Moi je trouve se vélo magnifique
Fred samedi 23 décembre 2023, 07:06
Il est magnifique !!! Couleur et forme. On l'aime ou on ne l'aime pas. Un choix personnel !!!
Bob palindrome mardi 26 décembre 2023, 20:37
…j’ai la chance de posséder un Dogma F équipé du Campa Eps Super Record et des roues Lightweight roulements céramiques, c’est vraiment la quintessence de l’efficacité : confort, rigidité, aérodynamisme, vraiment le compromis parfait avec un esthétisme singulier qui lui donne ce supplément que les autres vélos non pas…
Riko12 vendredi 29 décembre 2023, 12:18
N'ont pas !
Combien coûte un tel vélo, confortable ou pas? C'est comme pour les voitures il y en a pour toutes les bourses.
Il faut juste respecter la réglementation. En vélo c'est différent, c'est la condition physique qui est limitante. Bref un vélo pour riches, frimeurs, ou cyclistes de haut niveau que je ne suis pas.