La potence CADEX Race est conçue avec des fibres de carbone T800 et T1100 qui permettent une rigidité exceptionnelle et un poids ultraléger. Elle existe en 8 longueurs différentes, de 70 à 140mm, en sachant que le modèle de 100mm pèse seulement 120g. Avec un angle de -10 degrés, elle est compatible avec des pivots 1 1/4 et 1 1/8 pour une meilleure adaptabilité. Par ailleurs, elle est compatible avec les cintres route et gravel de 31,8mm.
Le design spécifique du capot avant permet de le maintenir par deux vis en titane, ce qui laisse la partie supérieure totalement lisse, offrant un aérodynamisme optimal. Le capuchon supérieur intégré favorise un flux d'air régulier sur le dessus pour une efficacité aérodynamique maximale.
Légère, rigide et robuste
Grâce au nappage de fibres de carbone T800 et T1100, la potence CADEX Race offre un maximum de rigidité et de solidité tout en ne pesant que 120g pour la longueur de 100mm.
Intégration aéro
Associant un capot supérieur spécifique fixé par deux vis en titane ultralégères et un capuchon supérieur intégré, la potence CADEX Race favorise un flux d’air régulier sur la partie supérieure, garantissant une efficacité aérodynamique maximale.
Compatibilité
Compatible avec des pivots 1 ¼ et 1 1/8 (grâce à un adaptateur en carbone), la potence CADEX Race a un angle de -10° et 8 longueurs allant de 70 à 140mm.
POINTS CLES
- Les fibres de carbone T800 et T1100 optimisent la rigidité tout en réduisant le poids
- Le capot avant maintenu par deux vis et le capuchon intégré optimisent l’aérodynamisme
- Les vis en titane sont ultralégères
- 8 longueurs de 70 à 140mm
- Angle de -10°.
SPECIFICATIONS
- Poids :114/116/118/120/124/128/132/136g
- Longueur : 70/80/90/100/110/120/130/140mm
- Angle : -10°
- Tube de direction : 1 1/4" ou 1 1/8" (avec adaptateur carbone)
- Stack : 41mm
- Matériau : Laminé carbone T800 et T1100
- Diamètre cintre compatible : 31,8mm
- Prix : 339 € TTC























gtib lundi 4 septembre 2023, 08:10
Matériel de pro, UNIQUEMENT pour les pros.....qui ne payent pas leur matériel !!
Nonaud lundi 4 septembre 2023, 11:42
Ou pour une personne qui souhaite se faire plaisir en peaufinant un montage luxueux.
Dogma forever lundi 4 septembre 2023, 13:45
C'est chouette et un brin phallique, accouplée à un cintre lightweight sur un cadre aero black type De Rosa 70 . Moi ça me va !
JACK_81 lundi 4 septembre 2023, 14:46
Aucun intérêt.
JEANRO lundi 4 septembre 2023, 18:48
Prix délirant...
Olivier R lundi 4 septembre 2023, 19:23
A quand un capot "aero" pour les dents ? a prix d ami évidemment ...
Garib lundi 4 septembre 2023, 19:36
Euh....même pas pour une intégration complète donc niveau gains aero c est absurde. Autant investir dans un cintre monobloc .... la photo sur le GIANT est d ailleurs une bonne illustration de tout ça.
sprintabloc lundi 4 septembre 2023, 20:38
le prix est délirant pour une potence
exemple
Combo cintre/potence aero Progress PG-243 Carbon Cockpit 42cm 110mm 390e