Source : communiqué de presse
Fourche et cadre de l’OM 1 RT sont réalisés en fibre T1100, imprégnée d’une résine spéciale qui rend l’ensemble rigide et en même temps extrêmement léger et confortable. Un cadre "Made in Cuneo" comme l'indique fièrement l'inscription, soulignant ses origines transalpines.
L'OM 1 RT ne pèse que 890 grammes (taille M non peinte). Avec la nouvelle fourche RT, le kit cadre est environ 15% plus léger que le modèle OM 1 S.
Du côté des composants, il dispose d'un cintre intégré spécial en fibre de carbone, conçu et fabriqué par Officine Mattio.
Comme tous les vélos de la marque, la peinture est réalisée à la main dans le Piémont. De plus, ce modèle a une particularité : alors que les autres vélos de la gamme peuvent être personnalisés en utilisant une seule couleur de base pour le logo "Officine Mattio" peint sur le tube diagonal, sur le modèle OM 1 RT, les consommateurs peuvent sélectionner deux couleurs pour le logo, une pour le mot symbole Officine Mattio, une pour l'icône OM à l'intérieur du logo. Cela rend le modèle RT plus reconnaissable et augmente les combinaisons de couleurs possibles, rendant ainsi chaque vélo encore plus spécial.
OM 1 RT est disponible en 4 configurations, proposées en 4 couleurs différentes selon les groupes avec lesquels il est monté : Sram Red AXS, Shimano Dura-ace Di2, Sram Force AXS, Shimano Ultegra Di2.
Comme tous les vélos Officine Mattio, l'OM 1 RT peut être personnalisé par le consommateur dans tous les composants et toutes les couleurs, grâce au configurateur en ligne, qui permet de customiser le vélo.
Le vélo peut être commandé soit au point de vente, soit en le configurant en ligne sur le site www.officinemattio.com et en le retirant ensuite auprès d'un revendeur local.
Prix conseillé au public : à partir de 10990 € TTC Le kit cadre est disponible à 7290 € TTC – qui comprend la tige de selle OM sharp et ultralight DEDA.



















Batman vendredi 19 mai 2023, 20:06
J'ai failli acheter un vélo officine, avec une bonne remise, car oui les tarifs sont élevés mais la qualité est bien présente visiblement.
Sur les photos de présentation, la position du cycliste à la recherche de l'aéro maximale, du côté de Monaco est un clin d'oeil à Chris Froome, vu qu'il habite la principauté.
Wilier 94 vendredi 19 mai 2023, 20:33
Dommage pas de montage en Campagnolo !
Gravel samedi 20 mai 2023, 08:10
Pourrait-on aussi avoir des infos, tests, de la marque Cipollini ? Merci
mica samedi 20 mai 2023, 09:53
wilier94 c'est fini campagnolo, si certains veulent du campa il faut acheter un kit cadre et le monter soi-même. En moyenne un vélo de course en dura-ace, il faut compter dans les 12000€ à 14000€. En campa le vélo coûtent + de 15000€
grichka samedi 20 mai 2023, 10:27
@Mica : Campa permet de se monter un vélo abordable car la marque fait encore des groupes mécanique très agréable. Pour le prix d'un 105 12v tu as un Record voir un Chorus moitié moins cher. Tu peux mettre le gain dans une bonne paire de roue qui va bien changer le comportement du vélo
Il n'y a pas que l'électronique dans la vie
Wilier 94 samedi 20 mai 2023, 18:31
@grichka, tout à fait d'accord. En revanche, un collier de tige de selle pour un vélo classe comme ça c est un peu mesquin.
Bob palindrome mercredi 24 mai 2023, 08:29
…Wilier 94 + 1 absolument d’accord, le collier de selle pas très prestigieux !