Source : communiqué de presse
Des vélos identiques aux vélos de série en termes de formes, mais qui optent pour des fibres spécifiques, dont une nano-résine, et des spécifications techniques au sommet sur les vélos route et VTT.
Les tarifs seront forcément élevés, mais Cannnondale promet des vélos au top avec des finitions très élevées.
Henning Schroeder, vice-président directeur du développement de produits chez Cannondale :
LAB71 est une progression naturelle pour notre entreprise ; nous ne cessons jamais de nous améliorer. LAB71 est l'endroit où nous laissons nos ingénieurs, concepteurs et chefs de produit se déchaîner, où ils peuvent construire les vélos de leurs rêves. Ces vélos sont ce que nos athlètes et fans rêvent de rouler. Nous prenons nos plates-formes les plus rapides et les plus innovantes et les affinons avec des matériaux avancés, des composants triés sur le volet, des finitions et des détails qui révèlent la beauté sous tous les angles.
Depuis 1971, Cannondale a défié les conventions au nom de la performance et s'est ainsi constamment retrouvé à la pointe de l'innovation cycliste. Depuis le lancement de la révolution de l'aluminium dans les années 80 ; à travers des vélos de route et de montagne emblématiques; aux prototypes fous; aux athlètes et équipes légendaires - les innovations incessantes de Cannondale qui enfreignent les règles et changent la donne ont constamment fait avancer l'industrie. LAB71 cherche à poursuivre cette tradition.
Richard Prenderville, directeur du marketing de Cannondale :
La capsule de produit LAB71 est le meilleur des meilleurs de Cannondale. Chaque produit LAB71 est haut de gamme dans les moindres détails et conçu pour offrir les meilleures performances de sa catégorie. Nos concepteurs et ingénieurs savent que chaque ligne d'arrivée a une nouvelle ligne de départ. LAB71 est l'endroit où nous les voyons poursuivre l'impossible et révéler leur passion débridée pour le développement et la créativité.
Les produits LAB71 seront disponibles dans les catégories hautes performances de route, de gravel, de VTT et VTTAE Cannondale, avec des modèles individuels déployés le 1er mars 2023. Pour plus d'informations sur la toute nouvelle collection LAB71, visitez www.cannondale.com . Assurez-vous de nous rejoindre sur Facebook, Twitter, Instagram et YouTube.






Pierre mercredi 15 février 2023, 18:20
Mais franchement c'est pour qui se genre de matériel ? Il faut avoir un corp d'athlète sinon c'est ridicule de parader dessus.
Gabich mercredi 15 février 2023, 18:22
Quand on voit les prix de la gamme "de base", ça promet d'atteindre des sommets.
Merlin mercredi 15 février 2023, 18:32
En français : ticket d'entrée à 15.000 mini pour les premiers modèles ... Ensuite tu auras les pompes à 500, le casque à 400, le cuissard à 300, le maillot à 200, les gants à 80, etc, etc, etc ... Comme chez Spé ...
Roro mercredi 15 février 2023, 21:24
"l’ultime expression de l'artisanat"
Rien n'effraie un marketeux de l'industrie !
Garib mercredi 15 février 2023, 22:30
" nano résine ' ... il me semble que les nanoparticules sont de redoutables perturbateurs endocriniens.... faudra prévoir une combi intégrale.... ah ces savants fous ' en liberté ' ....
dafy mercredi 15 février 2023, 22:49
le gars posé sur la rambarde à l'air crevé, comment c'est possible avec ce matos de qualité stratosphérique :-)
Yanp mercredi 15 février 2023, 23:27
Vis a vis de tous les artisans du cycles, c'est une honte absolue d'associer Cannondale et "artisanal" dans la même phrase....
Marcus jeudi 16 février 2023, 10:42
Excellente nouvelle pour les artisans du vélo qui vont pouvoir justifier leurs tarifs plus facilement.
Pokpok jeudi 16 février 2023, 13:18
Je vais vite m en acheter un,j ai un nano entraînement,je pourrais faire des nanos courses !
Nonaud jeudi 16 février 2023, 14:36
@Garib : as-tu une source sérieuse démontrant que les nanoparticules sont systématiquement des perturbateurs endocriniens ?
En l'espèce, une nano-résine est une résine polymères contenant des nano-particules pour en améliorer les caractéristiques mécaniques. Les nano-particules noyées dans la résine ne présente pas de risques particuliers.
Stel vendredi 17 février 2023, 07:56
Un peu d'ironie dans les commentaires, ironie bien méritée au fond ! Et pourtant je suis prêt à parier sur le projet de Cannondale. Il y a un marché du haut de gamme dans le vélo et pour ce marché, la création d'une marque comme 'lab71' permet de créer une différenciation des hauts de gamme à + de 10.000€ pour une marque qui vend aussi des vélos à 500€. (comme Sworks ... ou Lexus dans l'automobile par ex.)
dudu99 vendredi 17 février 2023, 08:07
bonjour ; pour ce projet de cannondale les dispots des produits seront ou devraient là dans deux mois avec des velos de route autour de 15000e et le vtt elect vers 13000e oui ça pique un peu , mais il y a demande meme pas mal de demande , c'est ce que nous a dit hier le representant CANNONDALE au magasin du Fiston ;a+
Garib vendredi 17 février 2023, 16:34
Nonaud. Il est largement documenté que les nanoparticules franchissent les barrières naturelles de l'organisme en raison précisément de leur taille. J'espère qu' elles sont enfermées dans la résine en effet , mais un cadre de vélo n'est pas éternel. Il peut même se réparer etc...donc la fibre et ses composants peuvent se disperser. Cela dit les nano sont plus à craindre dans les fibres textiles des produits techniques que nous portons à même le corps , que probablement un cadre ...LAB ou pas LAB
.
JM samedi 18 février 2023, 08:25
14999 pour le lab 71 en DA, 13499 pour le HM en dura ace.
Lionel samedi 18 février 2023, 13:54
Pourquoi vous vous moquez à propos du terme artisanat?
Fabriquer un cadre de vélo en carbone c'est de l'artisanat, il faut placer chaque couche de fibre à la main, ca représente 200 à 600 pièces quil faut placer manuellement selon les cadres, puis une fois le cadre cuit il faut encore le poncer à la main, puis le peindre à la main.
On est dans la parfaite définition d'un travail artisanal non? Qu'est ce qui vous dérange ?