C'est en zoomant sur une des photos que l'on aperçoit l'étiquette d'homologation UCI qui porte la mention 795 RS. Il pourrait donc s'agir d'un vélo polyvalent, au moins aussi aéro que l'actuel 795 Blade RS mais alliant la légèreté d'un 785 Huez RS.
Un vélo qui sera équipé d'un "Combo Aero Handlebar" tout en carbone réalisé par Look.
Mais un cache présent entre la potence et le cintre pourrait laisser penser que ce combo puisse permettre de régler l'inclinaison du cintre. A moins que ce ne soit une trappe permettant une maintenance plus facile au niveau des câbles et durites.
Le pédalier est un SRM / Look avec le système trilobe permettant de modifier facilement la longueur des manivelles (170mm, 172.5mm, 175mm). Le pédalier est ici équipé de plateaux spécialement réalisés par Kronos.
Photos : Mathilde L'Azou / Cofidis
JM jeudi 5 janvier 2023, 08:57
J’aime toujours! Le combo m’intrigue, il y a un espèce de cache aussi bien près du cintre comme du pivot, aurait t’on un réglage comme le Save de Cannondale?
Peter S. jeudi 5 janvier 2023, 09:05
Horrible, encore du noir ...
Vinzzz jeudi 5 janvier 2023, 11:05
Sympathique de revoir des vélos look, notamment sur le tour de France. En revanche petit point négatif au niveau des coloris . Il faudrait revenir aux décos proteam des années 2015/2016 , à l'époque les look avaient de la gueule !
David jeudi 5 janvier 2023, 11:07
Ça ressemble aux potences du cervelo s5 (sur le principe). Différentes longueur de potences mais intégrées grâce aux caches et aux systèmes de fixation propriétaire ?
Hervé76 jeudi 5 janvier 2023, 11:10
Pas fan du tout, comme d'ailleurs du nouveau Bianchi des bretons.
Esteban jeudi 5 janvier 2023, 11:30
Bravo Guillaume, tu as les scoop avant tout le monde !
Esthétiquement, 795 Blade RS a plus de personnalité, non ?
Gibus jeudi 5 janvier 2023, 12:42
A coté du Cervelo, je suis même pas sur qu on arrive a jouer au jeu des 7 différences ?!?!
A cela s ajoute une livrée noire....ça manque un peu de créativité.
Il y a sûrement eu un coup de pression de Cofidis pour que Look délivre un vélo WorldTour-ready ! Sortir peut être du "design look" pour optimiser aux limites de l UCI et répondre aux concurrents. Ça montre que Look a un très bon savoir-faire en ingénierie pour répondre aussi rapidement. ( cf: B&B et leurs fameux KTM tout moisis ;-) )
Du coté des roues, les CORIMA sont déjà sûrement au top du top !
Wilier 94 jeudi 5 janvier 2023, 12:46
Péter S . Noir c'est noir, il n'y a plus d espoir !
Mickcha76 jeudi 5 janvier 2023, 13:15
Pas très beau ce nouveau look... Le noir aide pas, il est fade...
Jean Paul Michel du Saint Jambon jeudi 5 janvier 2023, 14:09
Je ne comprends pas les commentaires, ici ou ailleurs, au sujet des vélos Look et qu'il faille un nouveau modèle pour le World Tour, ils ne sont pas bien les Huez RS et Blade RS ? La version Blade RS (2020 ou 2021 je ne sais plus) en bleu métallique était magnifique, dommage que ce coloris ne soit pas au catalogue 2022.
grichka jeudi 5 janvier 2023, 14:30
Pour avoir échangé avec celui qui était sur le vélo quelques minutes (secondes...?) avant d'être dans la roue arrière, le coté aéro de ce vélo est sensible et son apport est indéniable. Je pense que son avis est plus fiable que celui de ceux qui ne l'ont vu qu'en photo
JM jeudi 5 janvier 2023, 15:21
@Gibus... alors il y a d'autres velo qui lui ressemblent plus (wilier filante est certainement le plus proche) que le S5, le concept de fourche est fodamentalement different, la potence aussi, les tubes sont bien plus larges sur le S5 et le tube de selle n'est pas continu... A ce propos j'aurais bien vu un cadre justement avec une fourche bayonette puisque c'est Look qui l'a cree sur le KG186
Esteban jeudi 5 janvier 2023, 15:52
Humm, attendons de voir les mesures aéro de Tour Magazin, et les victoires en échappée solo pour affirmer que ce vélo est très aérodynamique. C'est peut être le cas, avec les connaissances de Look sur piste.
Gégé rob jeudi 5 janvier 2023, 19:50
Il me semble que tu fais erreur, mais bon j'ai un doute. J'ai roulé avec un coureur Cofidis Lundi et c'est 795 Blade RS qui était écrit sur le sien. J'en mettrai ma main à... euh non. Je me renseigne.
Garib jeudi 5 janvier 2023, 20:01
La géométrie d un vélo du World tour c est comme les formules 1, les différences ne sont visibles que des connaisseurs.
Savoir s il gagnera ou pas ...ça dépendra surtout du 'carburant' et des coureurs
Garib jeudi 5 janvier 2023, 20:08
...sinon tout le blabla autour de l aero et des gains en watts ...quand on voit la gueule des 2 bidons ...ça fait sourire...
lifelion jeudi 5 janvier 2023, 20:34
Le cadre n'est déjà pas sexy visuellement au niveau de la géométrie, la police est trop visible, mais les roues avec ce qui ressemble à des bandes de freinage en alu et le pédalier, il devient vraiment laid AMHA.
Rombike95 vendredi 6 janvier 2023, 09:45
Trés superficiel vos commentaires en ne voyant le vélo qu'en photo et sachant que l'on ne connait rien techniquement du vélo, donner son avis n'a aucun sens. Ce n'est pas parceque le vélo est noir actuellement qu'ils vont tous être noir commercialement.
Michael dimanche 8 janvier 2023, 18:46
On peut faire plus moche ? 2023, le concours du vélo le plus moche du peloton ...
grichka dimanche 8 janvier 2023, 20:25
Je reste sidéré par le nombre de personne qualifiant de moche un vélo ou un groupe sans même l'avoir vu. J'ai pour ma part souvent constaté un décalage de perception entre les photos et la réalité.
Le DA9100 me semblait sympa en photo. J'ai été déçu en le voyant. Ce fut le contraire avec le Campa 12v
Idem pour les cadres. J'ai pu voir ce nouveau Look sur la route e je le trouve sympa
lululenantais mardi 10 janvier 2023, 19:41
En regardant la géométrie, je vois qu'après une vingtaine d'année d'expérimentations diverses, on revient à un tube horizontal, vraiment horizontal. Et on ressort l'argument de l'aéro et de la légèreté. Tant mieux. Mais bientôt, pour le même argument, on va aussi revenir aux roues plus étroites et aux boyaux fins et peut-être aux freins à patins ! Finalement les constructeurs historiques européens avaient peut être trouvé la bonne solution depuis longtemps ( sauf pour l'utilisation du carbone).
Gégé Rob samedi 14 janvier 2023, 17:10
Effectivement j'avais bien raison un peu plus haut, le LOOK de cofidis est un 795 Blade RS. Je l'ai vu tout à l'heure. Ça c'est une info parce que le blade 2022 ne lui ressemble absolument pas.