Source : communiqué de presse
Verve teste tous les modèles d'InfoCrank conformément au niveau requis pour les vélos de route, mais ajoute certains tests spécifiques pour refléter le fait que bon nombre de cyclistes figurent parmi les meilleurs de leur discipline.
Des tests plus approfondis sont effectués pour les manivelles de piste (très résistantes). La fabrication des manivelles est un exercice délicat. Il faut s'assurer qu'elles peuvent mesurer, être résistantes et
rigides, tout en cherchant à minimiser leur poids. Ceci explique que la plupart des fabricants de capteurs de puissance préfèrent ajouter le dispositif de mesure à une manivelle déjà existante, qui n'est pas conçue pour mesurer, ou l'ajouter à l'étoile ou à la pédale. C'est à la fois plus facile et moins cher, car la manivelle peut être conçue indépendamment du dispositif de mesure et optimisée en fonction des intentions du fabricant, sans égard à la précision des mesures.
Toutefois, avec cette méthode, ce sont les données qui en pâtissent. Les manivelles conçues spécifiquement pour mesurer très précisément le couple du cycliste et sa cadence permettent à Verve d’affirmer que le capteur de puissance InfoCrank IC2 est aujourd’hui le plus précis du marché. Bien sûr, cet argument est à prendre avec des pincettes, tous les fabricants de capteurs de puissance affirmant souvent cela, les tests réels démontrant parfois de grandes disparités.
Spécifications techniques
- Axe du pédalier : 24 mm standard - deux boulons de type Cinch sur le No Drive Side (NDS), axe renforcé intégré sur le Drive Side (DS).
- Manivelle : Al 6061 forgé et usiné - Tailles de manivelle disponibles : 155 mm, 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm.
- Options de plateau : 42-58 externe. 33-44 anneau intérieur. Anneau simple : 38-44. (11/12 vitesses pour Shimano et 10/11 pour les autres).
- Poids: Manivelles, étoile et axe (sans les plateaux) : environ 650 g (longueur 172,5 mm)
- Étanchéité = IPX7
- Humidité de fonctionnement = 0 à 100 %
- Température de fonctionnement = -10 à +50 °C
- Entretien = Peu d’entretien - pas de recalibrage ou de remise à zéro réguliers, il suffit de changer la batterie au besoin.
- Batterie = Remplaçable par l’utilisateur, pile bouton lithium CR2032.
- Autonomie de la batterie = Plus de 500 heures (en utilisation).
- Communications sans fil = Bluetooth à basse consommation - ANT+ (en attente de la mise à jour logicielle ANT+)
- Plage de puissance = 0-3 000 watts
- Plage de cadence = 0-250 tr/min
- Précision = <1 % d’erreur
- Capteur de puissance bilatéral capable de mesurer la puissance, la cadence et l’équilibre.
- Mesures de puissance différenciées gauche / droite
- Puissance totale
- Fluidité de la pédale G/D
- Efficacité du couple G/D
- Données supplémentaires disponibles via l’application Verve VINC Pro
Caractéristiques et atouts de l'InfoCrank IC2
- Peut s’adapter au cyclisme sur route, sur piste et au VTT.
- Différentiation de la puissance des jambes droite et gauche
- Offre des données précises toutes les 4 millisecondes qui relèvent chaque étape du coup de pédale.
- Mesure la force tangentielle directement à l'intérieur du bras de manivelle.
- Précis et fiable.
- Précis quelle que soit la cadence de pédalage.
- Température constante et étanchéité.
- Aucune dérive de données. Il n'est pas nécessaire de procéder à une remise à zéro et à un étalonnage réguliers.
- Conception légère et aérodynamique.
- Système simple et facile à utiliser.
- 500 heures d'autonomie.
- CompatibleAnt+ et Bluetooth.
L'Infocrank IC2e st en prévente ici au tarif de 1070 € au lieu de 1260 €.






Maxime mercredi 21 décembre 2022, 11:02
@Tim ... Encore une remarque de frustré ...
Oui Tim il existe sûrement des gens plus fortunés que toi. D'autre part, l'achat d'un vélo ou de périphériques ne répond au simple rapport entre ton besoin (niveau ?) et l'offre des constructeurs. Il y a du subjectif là-dedans comme l'esthétique du vélo, ou ici, du pédalier. C'est ce que l'on appelle une passion et c'est parfois déraisonnable. Et ne t'inquiète pas, il y a du matériel pour toutes les bourses, même pour les tiennes. D'autre part, je ne viens pas sur matos-vélo pour que l'on me présente du matériel disponible chez Décathlon ... Sinon, je vais en magasin.
Tim mercredi 21 décembre 2022, 13:44
Et oui Maxime il existe des gens plus fortunés que moi et alors ?
En tt cas ça ne me frustre pas le moins du monde.
Et oui c'est vrai il existe du matériel même pour mes "petites" bourses, en l'occurrence le C64 en dura ace di2 + roues dura ace C60 que je me suis offert hier et dessus j'ai monté de vrais braquets de cyclistes bien loin d'un truc comme 33x33.
Joyeux Noël
Maxime mercredi 21 décembre 2022, 19:59
@Tim Frustré et mytho avec ça… Joli tableau … Si tu t’es vraiment payé ce vélo, tu ne devrais donc avoir aucun problème avec les personnes qui mettent 1200 € dans un pédalier… Sans rancune Tim, la frustration peut faire dire des bêtises, tu es excusé ! Je ne te souhaite pas un joyeux Noël, il doit déjà être bon avec « ton nouveau C64 DuraAce blablablabla » !
Tim jeudi 22 décembre 2022, 08:52
Matos vélo, alors comme ça vous effacez mon message se réponse à Maxime mais vous n'effacez pas le sien ds lequel il me traite de mytho, de frustré. Mdr.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 22 décembre 2022, 08:57
Oui Tim / Tao. Vos commentaires n'ont qu'un seul but, troller, toujours, depuis des mois / années, en utilisant de faux mails et plusieurs pseudos. Toujours rabaisser les autres et jouer à celui qui a le=a plus grosse en se moquant de ceux qui utilisent tel ou tel développement, etc.... Va falloir grandir à un moment.
Donc ne venez pas vous plaindre !
grichka jeudi 22 décembre 2022, 09:24
C'est aussi le seul qui se moque régulièrement des performances des autres cyclistes. Cela en dit long sur son état d'esprit...
grichka jeudi 22 décembre 2022, 11:55
Tao/Tim/Nicolas/Jean : Tu sais que c'est une période de congés en ce moment? Mais tu n'as pas l'air trop débordé non plus pour répandre ton fiel sur tout le monde.
Et c'est le troll qui n'est pas capable d’emmener un 785RS qui donne des leçons de braquets !!! LOL Ce n'est pas le vélo dont je suis le plus fan, mais c'est loin d'être le plus exigeant. Alors moi qui suis mauvais, si toi tu le trouve le plus dur de tes 14/20 vélos, quel est ton niveau MDR
ManuBe jeudi 22 décembre 2022, 13:21
En fait Tim il en a marre de rouler en vélo électrique et se faire dépasser par des cyclotouristes, alors il devient un peu irritable …
Mahet mercredi 28 décembre 2022, 03:05
Oh les gars les commentaires commencent à ressembler à un conversation dans une cour de récré d’une école primaire on subit pas mal de négativisme en ce moment non . Est il besoin de s’énerver sur des provocations stériles ? bon alors moi je me demande simplement si il faut pas acheter une paire de speed play avec capteur et garder ses habitudes de braquets sinon ce pedalier a au moins un joli design ce qui me déroute ce sont les combinaisons de plateau moi qui utilise u. 52/39 !!!!