Les vélos sont tous équipés du groupe Shimano Dura-Ace Di2, pour l'heure toujours dans sa version 11 vitesses, les groupes 12 vitesses n'étant pas arrivés pour le camp d'entraînement lors duquel les photos ont été réalisées. D'autres photos arriveront en cours de saison lorsque les vélos seront équipés de la toute dernière mouture du groupe.
Pour les roues aussi, les équipes Jumbo Visma auront le choix entre les différents modèles proposés par Shimano, avec des profils allant de 35 à 60mm.
Si Christophe Laporte et Wout Van Aert auront à coeur de briller sur les courses de début de saison avec les Flandriennes notamment, du côté de Primoz Roglic, le Tour de France sera sans aucun doute l'objectif majeur. Marianne Vos devrait quant à elle être présente sur l'ensemble de la saison avec les Classiques, Gand-Wevelgem, Amstel ou encore Paris-Roubaix, mais pourquoi pas le Tour de France 2022.
Olivier R mardi 1 février 2022, 09:23
Surement tres efficaces mais qu ils sont moches ! a 1000 lieues d un Bianchi... Go Wout pour Roubaix !
Thib mardi 1 février 2022, 09:58
Le caledonia, un chef d'oeuvre !
dudu99 mardi 1 février 2022, 16:49
bonjour ; peut etre hors sujet mais pour info j'ai cru voir voir que Christophe Laporte qui est passe chez jumbo visma et il est le seul francais ; bonne chance a lui car c'est un coureur tres sympa ,on le voit quelque fois sortir avec les rouleurs de chez nous ; centre var a+
Bocervelo mardi 1 février 2022, 21:19
Olivier R, tu me fais pleuré de rire... je pense que t'as jamais un un Cervelo de ta vie... les Bianchi sont très beaux mais dire que les Cervelo sont moches... t es fatigué
Olivier R mercredi 2 février 2022, 06:18
@machingrichkatruc
les gouts (sans accent !) et les couleurs...
lululenantais jeudi 3 février 2022, 17:27
Il faut aimer le jaune.
Je trouve que sur la photo du haut, le cervelo ( S5 ou P5) a, en un peu plus massif,une allure de look 795 avec la potence dans l'axe du tube horizontal. Look précurseur ?
Sinon, je ne sais pas quel vélo avaient aujourd'hui les coureurs de jumbo sur la 2ème étape du tour de la communauté de valence, mais cela n'a pas empêché l'un d'eux de rater un virage en descente. Au passage, vu les nombreuses chutes et ce virage raté, on voit bien que les freins à disques n'apportent pas plus de sécurité.
Nonaud dimanche 6 février 2022, 13:47
Les freins à disque n'ont jamais permis d'accroitre l'adhérence des pneumatiques ou des boyaux. Pas plus qu'ils n'empêchent les vagues ou élargis les routes pour permettre à tous les coureurs d'être à l'avant du peloton.
babalao mardi 19 avril 2022, 20:45
LAPORTE et VAN AERT avaient des roues DURA ACE en carton pour PARIS ROUBAIX ???