L'éclairage Stix Switch permet de passer d'un éclairage rouge (arrière) à un éclairage blanc (avant) en effectuant une seule et unique longue pression sur le bouton d'allumage. Vous pouvez ainsi utiliser votre duo d'éclairage comme vous l'entendez : deux lumières à l'avant, deux à l'arrière ou plus traditionnellement, une à l'avant et une à l'arrière. Simple et efficace.
Maintenez le bouton enfoncé pendant 2 secondes pour basculer entre les deux modes blanc (avant) et rouge (arrière).
- Trois modes d'éclairage blanc (avant) : continu (65 lumens), flash puissant (100 lumens), flash eco (35 lumens).
- Cinq modes d'éclairage rouge (arrière) : continu (18lumens), flash progressif (16 lumens), flash puissant (30 lumens), flash disco (15 lumens), flash eco (8 lumens).
2 à 20 heures d'autonomie, selon le mode utilisé. Indicateur du niveau de batterie rouge ou vert.
Les Stix sont équipées d'une lentille Fresnel pour un maximum de visibilité dans toutes les directions. Se charge via la prise USB de n'importe quel ordinateur ou chargeur de téléphone en seulement deux heures (pas de câble supplémentaire nécessaire).
Un système de fixation souple permet de les adapter aux cintres et aux tiges de selles d'un diamètre allant de 22,2 mm à 35 mm ((Système de fixation aéro disponible séparément).
Prix de vente : 65,00 euros le duo Stix Switch
Source : communiqué de presse
Dafy mercredi 15 décembre 2021, 17:53
Bonjour,
Si l'on respecte la législation, seul le mode fixe est autorisé pour l'avant.
Pas d'avancé à ce sujet pour les vélos me semble-t-il ?
leorgch mercredi 15 décembre 2021, 19:12
Ultraléger ? quelle est leur poids?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 15 décembre 2021, 22:40
33 grammes pièce.
BZH 29 jeudi 16 décembre 2021, 03:47
quel est leur poids ? question intelligente !! , oui effectivement, soit être pénalisant dans les bosses ? c'est comme si on demandait le poids d'un bidon vide !!
Dafy jeudi 16 décembre 2021, 14:20
@BZH 29,
avec un titre pareil "le kit de lampes puissantes et ultra légères"
on s'attend au moins à trouver le poids.
C'est un peu comme ci on annoncé une voiture surpuissante sans son nombre de chevaux
Gravel jeudi 16 décembre 2021, 14:38
« Puissantes » c’est un peu exagéré, j’utilise actuellement une lampe avant de 500 lumens et à grande vitesse en descente c’est limite limite. Les stix (100 lumens) sont clairement plus orientés pour être vu que pour voir quoi que ce soit.
Sylvain jeudi 16 décembre 2021, 15:00
J'ai eu la version 2016 (Stix Sport Headlight 2016)
Je ne recommanderai pas car certes elles sont puissantes et avec une bonne autonomie mais le système de fixation avec le cache rabatable ne tient absoluement pas dans le temps. Il se déchirent et on perd vite la lumière.
Gravel jeudi 16 décembre 2021, 20:13
@Sylvain pareil j’ai eu le même souci, je l’utilise maintenant comme lampe de poche
Dp70 samedi 18 décembre 2021, 07:48
Trop compliqué à utiliser avec tous ces modes d'éclairage et je ne comprends pas pourquoi on nous les présente comme puissantes, impossible de rouler de nuit en rase campagne avec ce genre de produit
pascalpi45 samedi 18 décembre 2021, 09:36
Un mode fixe limité à 2 heures ??
Inutilisable pour du vélotaf, et très limite pour les fin de sortie sur route quand la luminosité décline.
C'est davantage cohérent pour le mode flash