Avec une largeur de jante interne de 21mm, la Roval Rapide C38D est optimisée pour être montée avec des pneus larges et offre une parfaite assise du pneu favorisant le soutien des flancs pour plus de confort et de maniabilité, et ce, quelles que soient les conditions.
Des roues carbone qui devraient permettre de raviver l'étincelle de n'importe quel vélo. La Rapide C38 en est l'exemple type, le savoir-faire Roval et la fiabilité des composants DT Swiss dans un budget relativement léger, avec en plus, une garantie à vie !
Une paire de roues qui en plus donnera sans doute un aspect plus "racé" à votre vélo sans pour autant le rendre trop sujet aux rafales de vent.
Spécifications
- Jante Carbone à Pneu : Rapide C, Profil : 38 mm ; Largeur interne : 21 mm, Compatible Tubeless
- Rayonnage : Croisé par 2 à l’arrière et à l’avant côté disque (1:1) / Radial à l’avant côté opposé disque
- Rayons : 24 rayons DT Swiss Competition Race à tirage coudé (J-Bend) à l’avant et à l’arrière. Avant : 262 mm côté opposé disque, 273 mm côté disque / Arrière : 271 mm côté opposé disque, 173 mm côté disque
- Écrous : DT Swiss Prolock Brass
- Moyeux : DT Swiss 370 Classic, Fixation de disque Centerlock, Mécanisme interne Ratchet 18 crans d’engagement, Compatible axe traversant 100×12 mm à l’avant et 142×12 mm à l’arrière.
- Poids : Avant – 714 g / Arrière – 886 g / Paire – 1600 g (avec fond de jante Tubeless)
- Assemblée manuellement
- Garantie à vie – Fond de jante et Valves inclus
- Limite de poids (cycliste + équipement + chargement) : 109 kg
Cette paire de roues est vendue au prix de 1299.90€
Source : communiqué de presse
Crédits photos : Specialized & Pauline Ballet


























Christophe vendredi 30 avril 2021, 09:38
seulement 1600g pour 1300€.... Mouais, pas convaincu.... C'est le poids d'une roue alu bien moins cher. De plus j'ai eu des roval clx32 et c'était des roues très molles qui venaient lecher mes haubans et qui se mettent a grincer en col car les rayons grincent entre eux -> ligature obligatoire.
Hellfire vendredi 30 avril 2021, 09:51
Par rapport à des Cosmic SL45 (1575gr/1200€) ou des Fulcrum Wind 40C (1620gr/1200€), ça vaut quoi à votre avis ?
gtib84 vendredi 30 avril 2021, 10:20
Quand est-ce-que les commerciaux en france arriveront à être intelligent ?
1299,90 ......tout le monde sait que c'est 1300 !!!
Pourquoi systématiquement mettre des valeurs comme ça ?
L'absurde ne tue pas mais quand même !!
Christophe vendredi 30 avril 2021, 10:29
Perso je roule en campa (bora one 50 boyaux) car c'est vraiment fiable et rigide pour moi, donc les fulcrum (appartient a campa) aura les même caractéristiques. Apres cela dépends de votre utilisation, si vous êtes léger vous pouvez prendre n'importe quelle roue, vous n'aurez probablement jamais de pb de rigidité. En fonction de la taille de pneus que vous voulez monter (genre très large comme c'est la mode du moment) un choix de largeur interne élevée (specialized, zipp, enve) sera plus adapté. Les fulcrum en 19 interne sont bien pour du classique 25 voir 28mm.
Concernant Mavic je ne sais pas du tout, aucune expérience perso.
En conclusion il y a pas une paire de roue magique mais une paire idéal pour votre utilisation. Perso c'est campa forever maintenant a vous de voir
tguillaume vendredi 30 avril 2021, 11:59
@Hellfire : je ne possède aucune paire de roues en disque mais uniquement patin... dont les Fulcrum Wind 40C. Je'ai pu les avoir en promo à 800€ et vérifié le poids annoncé de 1555g et c'était 1495g !
Roval est certainement gage de qualité mais les prix sont rarement en promo... et la différence avec la concurrence se creuse dans ce cas !
Tom vendredi 30 avril 2021, 12:06
gtib84, 1299,90€ on appelle ça un prix psychologique ou prix d'acceptabilité.
Et ils font des études pour ça. Comme tu dis, heureusement que l'absurde ne tue pas, c'est dommage car ils vont continuer à nous prendre pour des c***.
Alex vendredi 30 avril 2021, 12:24
Produit marketing sans interet, une bonne roue alu enterre ce genre de roue pour moitié moins cher.
Mais voila une paire de feu Neutron ca fait pas roule ultraprofilee de pro et du bruit dans les relances
Equilibriste vendredi 30 avril 2021, 15:19
Gitib84 - Bonjour,
Quelle condescendance concernant les "commerciaux", faire des généralités de ce type ne sert à rien hormis créer des tensions qui ne servent a rien non plus.
Je fais partie de ces commerciaux et fier d'en être alors s'il vous plaît un minimum de respect.
Jo38 vendredi 30 avril 2021, 15:35
J'ai l'impression que ces roues sont sorties pour concurrencer les campagnolo shamal carbone qui sont quasiment au quasiment même prix., et pèse 1585 g je les montent depuis Janvier Elles me donnent entière satisfaction et je ne l'échangerais pas contre c'est Roval notamment au point de vue esthétique . Même si au niveau prestation il doit pas y avoir une grosse différence .
Nono2765 vendredi 30 avril 2021, 18:20
Tout à fait d'accord avec gtib84, il faut arrêter ces prix terminaison en 99, pour nous donner l'illusion qu'elles coûtent 100€ de moins. Par contre je ne vois pas dans la description, la cassette de pignons sinon c'est encore 60€ de plus minimum. Donc un minimum de 1359€
Maintenant gageons qu'à ce prix qu'elles soient performantes sur la route.
Benji vendredi 30 avril 2021, 18:23
@tguillaume on peut trouver des roval en "promo" (je préfère réduction vu les prix) mais oui elle sont top.
J'ai eu des roues à -25% chez un vélociste Spécialized.
On en trouve sur certains sites parfois (Cycles et sport par exemple - On peut trouver des déstockages très intéressants aussi sur la marque Spe)
Les roues ont l'air très bien mais vu qu'ils ne font plus du tout de roues a patins...
D749 vendredi 30 avril 2021, 21:55
Roval fait de bonne roues, j.en est u une paire en vtt et nickel plusieurs années. Par contre pour cette paire 1300€ pour 1600g on peut trouver largement plus léger pour le même prix chez dés rayonneurs artisanaux.
perso mes roues route disc carbone de 35mm de haut et 21mm largeur intérieur, rayons cxray, moyeu Dt350 et rayonnée en France, 1100€ et 1420g c de la balle.
aurelien54 vendredi 30 avril 2021, 23:02
On parle beaucoup du poids des roues mais, mis à part pour un grimpeur léger en montagne, le comportement et le profil aéro de la roue ont plus d'importance que quelques grammes. En terrain mixte plat/vallonné et pour ceux qui ne sont pas ultra légers, des roues mi-hautes carbone bien profilées et un peu rigides changent vraiment la donne.... beaucoup plus que quelques grammes gagnés.... il n'y a rien de pire qu'une roue alu (ou carbone) légère et molle qui s'enfonce sous la puissance du pédalage passé 30/35 km/h.... en tout cas passé 100km, la fatigue est bien plus marquée avec des roues molles.
Titi samedi 1 mai 2021, 08:25
Bonjour
Je possède ces roues elles sont au top.
Arrêtez de critiquer sans avoir essayé.
Roval est réputé pour sa qualité.
Donc si vous en avez envie n'hésitez pas je les recommande.
Hellfire samedi 1 mai 2021, 12:10
{{Perso je roule en campa (bora one 50 boyaux) car c'est vraiment fiable et rigide pour moi, donc les fulcrum (appartient a campa) aura les même caractéristiques. Apres cela dépends de votre utilisation, si vous êtes léger vous pouvez prendre n'importe quelle roue, vous n'aurez probablement jamais de pb de rigidité. En fonction de la taille de pneus que vous voulez monter (genre très large comme c'est la mode du moment) un choix de largeur interne élevée (specialized, zipp, enve) sera plus adapté. Les fulcrum en 19 interne sont bien pour du classique 25 voir 28mm.
Concernant Mavic je ne sais pas du tout, aucune expérience perso.
En conclusion il y a pas une paire de roue magique mais une paire idéal pour votre utilisation. Perso c'est campa forever maintenant a vous de voir}}
Merci pour ce retour ! Effectivement, je suis léger (1m71 58kg), et j'utilise des pneus en 25. Je lorgne sur les fulcrum depuis un bon moment donc je pense passer le pas sous peu (en patins par contre pour ma part)
Bah je pense faire pareil alors en attendant de trouver une paire en promo, 800€ au lieu de 1200 annoncés ça me va !
Je suis un grimpeur léger (1k71 58kg), j'habite dans une région montagneuse, et je dépasse rarement les 30 sur le plat. Ma principale motivation pour monter des roues hautes, c'est l'esthétique, car j'avoue qu'à mon pauvre niveau, je ne suis pas certain d'obtenir un réel gain utile en performances. Donc j'avoue que je regarde pas mal le poids, pour ne pas me retrouver avec des enclumes non plus (et non, je n'achèterai pas des roues à 2500€ à boyaux, pas les moyens, même si c'est certainement la solution au poids)
Sedx samedi 1 mai 2021, 22:44
Ces cocottes protubérantes... Ca enlaidit les vélos ! Et encore, ça m'a l'air plus discret que chez Shimano. Rien que pour ça, je ne passerai jamais aux disques.
VDLD dimanche 2 mai 2021, 12:23
Ils auraient pu penser à y insérer des clignotants, non ?