Au niveau du système de serrage, on retrouve le Tecno-3 Push Flex élimine complètement la zone de pression sur le cou-de-pied et améliore la sensation de fermeture.
Équipé d'une surface d'appui plus petite sur la languette de la chaussure, d'un système de flexion central, il parvient à accompagner les différents besoins et conformations des différents cyclistes, sans créer de zones d'hyper pression. Il garantit le réglage micrométrique, la vitesse de fermeture / libération de la tension et est remplaçable.
Le dispositif de rétention de talon réglable renforce le haut de la coque du talon et améliore l'ajustement en fermant l'arrière de la chaussure autour du talon du cycliste. Le dispositif de rétention du talon resserre le haut de la coque du talon afin que le talon ne glisse pas pendant les montées raides ou les sprints, lorsque l'on tire fort sur le pied.
Chaque côté du talon peut être ajusté indépendamment. Pour un réglage personnalisé, tournez la vis vers le signe + pour serrer le dispositif de retenue du talon et vers le signe - pour l'ouvrir. Un système facile à utiliser et remplaçable .
Pour plus de sécurité lors du pédalage, le nouveau dispositif de rétention réglable du talon est doté d' inserts réfléchissants pour plus de visibilité dans l'obscurité.
Toujours au niveau du talon, on retrouve un tout nouveau design renforcé pour éviter les déformations après des efforts et pressions prolongés. De forme anatomique, ce système stabilise et soutient le pied lors du pédalage.
Mais la plus grande nouveauté vient sans doute de la nouvelle semelle carbone C-BOOST SRS.
Réalisée avec un carbone de dernière génération, grâce à sa forme particulière au niveau de la zone du métatarse, elle augmente la transmission de puissance directement sur les pédales.
Les nouveaux trous ovales pour la fixation des cales permettent un réglage de ± 5 mm .
La semelle est pourvue d'inserts SRS (Sole Replacement System) en nylon et TPU, qui ont pour but de protéger le carbone dans les zones les plus sujettes à la détérioration lorsque vous pédalez ou marchez. Les inserts SRS intègrent des trous de ventilation qui favorisent la circulation de l'air à l'intérieur de la semelle à chaque coup de pédale.
Disponible du 38 au 48, en demies-pointures du 39.5 au 46.5 au tarif de 389€.
Source : communiqué de presse
gtib samedi 28 novembre 2020, 14:07
Elles ont l'air très bien, surtout avec ce système de cale de marche interchangeable.......
Reste le prix !!!!! DÉMESURÉ !!!!
Bicycle samedi 28 novembre 2020, 18:43
Qui n'a jamais eu de Sidi ne connait pas la qualité de ce chausseur de sport 2 roues incomparable.
grichka samedi 28 novembre 2020, 20:55
@ cgtib : La différence entre Sidi et la majorité d'autres marques, c'est que Sidi fait une semelle par pointure alors que les autres ont une semelle pour 3 pointures. Cela influe sur le prix
mica dimanche 29 novembre 2020, 00:28
gtib quand on a une paire de sidi on n'est sûr de la garder très longtemps. J'ai 2 paires de sidi dont une que j'utilise par mauvais temps elle ont déjà 12 ans. Incroyable la résistance. Sidi fait d'excellente semelle en carbone. Le prix n'est pas si démesuré quand on voit la qualité des coutures, du cuir, et du tissu interne. Après les ergo, les génius, les wire, je vais achetés les shot 2 l'année prochaine.
Little Legend dimanche 29 novembre 2020, 10:45
Sidi est cher, mais ce sont les meilleures chaussures du monde.
Cela fait 30 ans que je roule en Sidi.
Pour mon pied fin, cela est parfait.
J'ai toujours eu que le HDG : Shot, Ergo 3, Wire Air.
Une paire de Sidi me fait environ 40000 km. Je les change tout les 2 ans. Celle de l'année précédente, je les garde pour l'hiver.
Je roule par tout les temps avec : pluie, soleil, chaud, froid.
Un confort incomparable. Une rigidité du tonnerre.
Petitvélo dimanche 29 novembre 2020, 17:28
Bonjour à tous
Question par un néophyte:
Quels sont les critères pour dire qu'il est temps de changer une paire de chaussure?
mica lundi 30 novembre 2020, 10:35
petitvélo quand ça sent le fromage à l'intérieur ;)
lululenantais mardi 1 décembre 2020, 21:45
petitvelo, cela vient naturellement. C'est quand tu commence à regarder une nouvelle paire qui te fait envie, par forcément quand les tiennes sont mortes. Tu commences alors à trouver que tes chaussures actuelles sont un peu usées, ou tu trouves un prétexte pour justifier l'achat d'une nouvelle paire : par exemple pouvoir rouler 2 jours à suivre par temps de pluie en repartant le 2ème jour avec des chaussures sèches...sinon, j'ai 3 paires dont 2 paires de SIDI, la plus vieille des SIDI Génius a au moins 80000kms ..