Bianchi avec l'équipe GreenEdge
Après sept ans de coopération, Bianchi a conclu son projet de parrainage avec Team Jumbo Visma . La coopération a commencé en 2014 et a vu l'équipe néerlandaise se développer pour devenir l'une des équipes les plus fortes du WorldTour, avec des victoires aux Grands Tours et aux monuments, et près de 200 victoires au total, dont la Vuelta Espana, Milan-Sanremo , Liège-Bastogne-Liège et podiums du Giro, du Tour et de la Vuelta.
À partir de janvier 2021, les équipes masculines et féminines de GreenEDGE s'affronteront sur les modèles hautes performances de Bianchi.
Lancé en 2011, GreenEDGE Cycling est la première et la seule équipe cycliste professionnelle du WorldTour en Asie-Pacifique . Dirigée par l'homme d'affaires australien Gerry Ryan, GreenEdge s'est imposée comme une équipe de classe mondiale avec une portée véritablement internationale et des fans très engagés.
En tant que partenaire d'innovation de l'équipe, la «division de course» Reparto Corse de Bianchi travaillera aux côtés de l'équipe GreenEDGE pour créer des innovations et façonner l'avenir de la course de vélo. Les gains marginaux créés par Reparto Corse grâce à sa collaboration avec GreenEDGE continueront de se répercuter sur les consommateurs Bianchi axés sur la performance dans le monde entier.
Scott avec Sunweb
Fidèle à une même équipe depuis 9 ans (GreenEdge Cycling / Mitchelton-SCOTT), il était temps pour la marque de se lancer un nouveau défi.
A ce titre, les vélos Scott équiperont les coureurs du Team Sunweb, qui roulaient jusqu'à présent sur les vélos Cervélo. Ceci vaut pour les athlètes des programmes Hommes, Femmes et Développement de l'équipe Sunweb.
La marque mondiale de vélo basée en Suisse avec un héritage américain et la WorldTeam ont récemment officialisé leur partenariat. Une équipe Sunweb qui a eu le vent en poupe cette année 2020 et qui devrait offrir une belle visibilité à la marque Scott.
Les Jumbo-Visma rouleront sur Cervélo
L'équipe Jumbo-Visma roulera sur des vélos Cervélo à partir de 2021 dans le cadre d'un nouveau partenariat pluriannuel.
L'équipe basée aux Pays-Bas est déjà célèbre avec des athlètes tels que Primoz Roglic, Wout van Aert et Tom Dumoulin. Mais Cervélo collaborera également au développement d'un nouveau programme féminin pour l'équipe qui a déjà, entre autres, Marianne Vos inscrite pour la saison prochaine.
Avec le disque R5, le S5, le P5 et le Caledonia, les coureurs de l'équipe auront le choix de sélectionner le vélo le plus adapté à chaque course. Les ingénieurs composites et aérodynamiques développeront également de nouveaux produits pour aider à atteindre les objectifs les plus élevés au fur et à mesure du développement du partenariat.
Les roues Reserve carbone, co-conçues par Cervélo, équiperont les équipes féminines et de développement.
MICHEL mercredi 21 octobre 2020, 19:46
Le fait que les coureurs ne mentionnent "jamais" la marque de leur vélo et de leur éventuelles qualités après une victoire, contrairement a ce qui se fait dans les autres sports mécanique m'interroge.
Le matériel n'a peut être pas d'importance pour eux ?
En même temps ils ne parlent pas, non plus, des pannes mécaniques qui semblent très fréquentes en ce moment..
Leur remerciements vont aux "super" équipiers qui ont fait un travail formidable...et les voila, voila, voila, voila, voila,.....................sans intérêt pour ceux qui les écouteraient
Les commentateurs vélo n'en parlent pas non plus, contrairement aux commentaires motos (Rossi sur Yamaha à fait le meilleur temps /ex)
Bon, pour le ski, la course à pied...c'est idem
C'est un peu contradictoire avec les soi disant progrès réalisés par les ingénieurs, sur ces vélos de champion, et qui n'auraient pas droit à une juste reconnaissance. Non?
Bunce87 mercredi 21 octobre 2020, 20:01
@Michel, le jour où les pros seront de nouveau poses sur des vélos sur mesure ( ceux ou la potence ne fait pas 150 mm avec -10°d'angle) , ou ils pourront t choisir le groupe, les éléments de position, ou ils re-rouleront avec des roues artisanales sur mesure....je pense qu'on les entendra de nouveau sur le matos
tguillaume mercredi 21 octobre 2020, 20:43
Une triangulation entre 3 marques pour changer leurs montures... et j'imagine que Bianchi va en profiter pour retirer les versions patins !
Comment imposer un matériel à des coureurs sans leurs avis :-(
Tout est une question de "sponsor-budget"... le commerce
Jean mercredi 21 octobre 2020, 21:32
@MICHEL : Il faut se poser la question différemment.
Admettons que tu participe à une cyclosportive, tu fais un podium ou tu gagnes, il te viendrais à l'idée de dire que tu avais un bon vélo, les réglages fins des dérailleurs ou la bonne lubrification de la chaîne qui t'ont permis de faire la différence.
Rusch jeudi 22 octobre 2020, 00:46
WVA roulera sur u' cervelo en cyclo,
Ils sont un cyclo à leur catalogue ?
Ou comme bianchi ils vonr faire un nouveau pour WVA ?
J'ai déjà hâte de le voir sur le S5
Il se peut que barder est demander à rouler sur Scott pour l'équipe sunweb après marck hirshi sera sur. Le. Foil je pense.
Bianchi va t'il sortir un oltre xr5 ? Plus aero et léger grâce à Green edg ?
michel jeudi 22 octobre 2020, 06:08
@jean. En sport mécanique ils font référence au matos car le "patron" principal est le constructeur de leur machine, c'est lui qui recrute.
Dans le vélo c'est le supermarché bidule, groupmachin , la saucisse, le truc à gratter, le robinet...qui est le patron du moment et par contrat les remerciements stéréotypés sont imposés (comme la pub répétitive qui nous est imposé par ailleurs)
En F1 si tu n'as pas une mercedes cette année, tu as perdu. Dans le vélo tout le monde a compris que la différence du coureur n'est pas dans sa machine, pas dans sa stratégie (c'est celle du directeur sportif), il lui reste: ses jambes et ses collègues
En fait, qui sera sur quoi on s'en fou, à part pour rêver un peu
Pour les magasins et magasines de vélo c'est le contraire. Non ?
Nonaud jeudi 22 octobre 2020, 08:16
@Rusch : il y a des chances que WVA fasse comme Joris Nieuwenhuis la saison passée et roule sur un Cervélo Aspero. Ou bien il roulera sur un vélo d'une autre marque maquillé.
grichka jeudi 22 octobre 2020, 09:27
Un pro ne gagne pas forcément grâce à son vélo, mais il peut perdre à cause de son vélo.
Quand je vois que BH, par exemple, à du mal à conserver la même équipe 2ans, j'ai du mal à imaginer que cela soit du fait de la volonté de BH uniquement.
A contrario, quand on voit la fidélité de certaines équipes avec leur équipementier de vélo, on peut penser qu'ils en sont satisfait (FDJ, Sky-Inéos, Quick Step, Loto...)
phil jeudi 22 octobre 2020, 09:56
@Michel
Tu oublies le principal : le remerciement au pharmacien, qu'on entend encore moins que pour le vélo !
Tombstone jeudi 22 octobre 2020, 10:39
Il sera intéressant de voir si Jumbo roulera avec patins ou disques l'année prochaine sur les CERVELO.
polo jeudi 22 octobre 2020, 11:51
@Tombstone sauf erreur de ma part chez CERVELO dans le haut de gamme il n'y a plus de patins... que du disque R5, S5 etc...
nasnas jeudi 22 octobre 2020, 12:13
@Michel
Intéressante ta remarque, je me suis déjà interrogé sur cette contradiction, d'autant plus que je ne pense pas que tous les vélos se ressemblent. C'est étrange car nous, passionnés de matériel vélo, la marque/modèle du vélo, ses roues, ses composants, ce sont des trucs auxquels nous sommes très attentifs quand on regarde une course. Et inconsciemment, je pense que c'est un truc qui joue un rôle majeur dans le choix de la marque de notre vélo, ou quand on ne peut pas se l'offrir dans le choix du vélo de nos rêves...
endorfin64 vendredi 23 octobre 2020, 11:23
On ne va pas se mentir, les partenariats techniques sont de nos jours une affaire de gros sous à quelques exceptions près. On a plus l'impression d'assister à un jeu de chaises musicales en fonction de la cote de telle ou telle équipe. Bien évidemment les marques les plus puissantes s'arrogent les meilleures équipes. Il est loin le temps où les équipes choisissaient leurs partenaires matériels sur des bases techniques !
Quant aux Bianchi, ils seront vraisemblablement tous à disques puisque une version disque du Specialissima a fuité sur Bellatisport. Les références ont été supprimées depuis mais il ne fait aucun doute qu'il est dans les cartons pour 2021. En voici un aperçu : https://weightweenies.starbike.com/...
Vincent vendredi 30 octobre 2020, 15:03
En VTT, le matériel est beaucoup plus mis en avant, les vélo sont posé au pied du podium, bien en évidence. C'est probablement car les marques représentent une part importante dans le budget des équipes. Et pourtant, un outsider sur un vélo pas spécialement préparé pourra gagner devant un top pilote qui a un mécano, un préparateur suspension, la télémétrie...
Olivier samedi 7 novembre 2020, 14:08
@michel Ceux qui essayent plusieurs vélos de top marques savent que l'écart de rendement entre les machines fait rarement la différence, car tous sont passés en soufflerie, tous utilisent plus ou moins les mêmes fibres. En revanche il me semble évident que les équipes world tour qui sont les moins bien équipées, ont un petit retard technologique qui les condamne à ne pas gagner de grand tour. Clairement, une équipe doit vraiment avoir le leader, l'équipe et le matériel pour gagner, car le matériel peut faire perdre. On voit des tendances se dessiner dans les résultats: les fabricants moins avancés en terme de R&D, qui imposent des disques à leurs coureurs, ça donne des vélos qui gagnent peu de courses. Reste aussi les équipes qui ont des cadres assez "moyen" mais qui s'en sortent en compensant avec certains choix: pas de disques, roulements céramique généralisés, bon équipementier textile...
Jeff jeudi 17 décembre 2020, 21:27
Hé oui... On ne gagne pas une course avec des disques mais on la perd facilement....
À méditer
Ceux qui seront à patins en 2021 auront un sacré avantage....
Mais chutttt !!! Vivement que tout le monde soit à disque... Avec mon sworks à patins de 6,2 kgs je vais déglinguer tous les bobos à disque avec leur vélo de plus de 8 kgs...
Olivier R vendredi 18 décembre 2020, 07:55
ah on vient de trouver le prochain français vainqueur du Tour : JEFF !
PAT vendredi 25 décembre 2020, 10:13
le changement de marque est surtout lier aux chèques des constructeurs fait aux équipes