Le coloris blanc donne à cet Aeroad une apparence épurée, le tout étant réhaussé de touches de bleu au niveau du tube supérieur.
Ce modèle est équipé d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 avec freins à disques hydrauliques, des roues en carbone DT Swiss ARC 1400 Dicut ainsi que du poste de pilotage cockpit H36 CF Aero.
Développées en collaboration avec les experts en aérodynamique de Swiss Side et différenciées par des jantes de 62 mm de profondeur, les roues DT Swiss offrent de bonnes performances aéro et vous donneront un avantage sur la concurrence. La nouvelle jante arrière de 20 mm de large offre plus de confort et réduit la résistance au roulement.
Les roues sont équipées de pneus Continental Grand Prix 5000. Pour distiller un peu plus de confort, la tige de selle S27 VCLS CF Aero est présente.
Cette édition est disponible en 200 exemplaire à partir d'aujourd'hui, au tarif de 4999€. Le poids du vélo complet est de 7.5kg.
Rendez-vous sur https://www.canyon.com/fr-fr/.
Anthony jeudi 28 mai 2020, 15:19
Il y a des publicités qui cachent une partie des articles. Je sais pas si ça arrive qu'à moi, mais en tout cas avec tous mes appareils au même endroit précis du texte.
polo jeudi 28 mai 2020, 18:25
Dommage que toutes les écritures ne soient pas bleu ! D'ailleurs que c'est qui manque énormément chez Canyon : un plus grand choix de coloris ! c'est souvent "triste"... Dommage car vélos de qualité !
Dafy jeudi 28 mai 2020, 21:59
Bonsoir,
Idem qu'Anthony, on dirait qu'il n'y a pas assez d'espace pour l'encart de pub et cela masque la première ligne du texte sous l'encart. ( avec Firefox )
Autre hypothèse, la taille prévue par l'annonceur n'est pas respectée.
Bonne continuation Guillaume
@+
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 28 mai 2020, 22:49
Merci pour vos remontées concernant la pub. J'en suis désolé et je tente depuis plusieurs jours de régler le problème avec Google qui gère ces encarts.
Oliver vendredi 29 mai 2020, 06:27
Bonjour Guillaume
L’aeroroad est sûrement un vélo de qualité mais le cadre est commercialisé depuis plusieurs années.
Avez-vous des nouvelles de son remplacement que nous avons peut-être vu dans le pub de Zwift avec MVP en début de l’année?
Cordialement
Oliver
Alma vendredi 29 mai 2020, 19:35
C'est un problème qu'un bon cadre ai plusieurs années? A part vouloir toujours plus consommer, quel intérêt d'un nouveau cadre qui sera plus ou moins le même?
Oliver PEACOCK vendredi 29 mai 2020, 19:53
@alma je suis à la recherche du nouveau vélo et souhaite en acheter un avec les câbles intégrés, qui n'est pas le cas de l'ancien aeroroad.
Eh oui, j'aime bien consumer.
Van Halen samedi 30 mai 2020, 11:38
@Oliver Peacock
L'Aéroad (et non pas aéroroad) de MVDP dans la pub Zwift a bien les gaines de freins apparentes...tu as juste mal regardé.
Oliver PEACOCK samedi 30 mai 2020, 12:19
@van helen
Je pense que tu devrais regarder encore le pub...
https://youtu.be/ehDdu33NZhk
Alma samedi 30 mai 2020, 14:44
On voit clairement les cables sur plusieurs plans dont celui prit de dos. Juste du maquillage
Oliver PEACOCK samedi 30 mai 2020, 16:12
@afflelou
Vous voyez des choses qui ne sont pas là. Sauf sur son VTT et son vélo CX.
https://www.bikeradar.com/news/new-...
vigorelli31 dimanche 31 mai 2020, 17:56
Canyon Aeroad, cadre commercialisé depuis plusieurs année c'est exact, mais souvent copié et jamais égalé. il n'a pas pris une ride et reste toujours d'actualité. Une référence pour moi.
HasBeen dimanche 31 mai 2020, 21:57
Eh oui ! L'Aeroad tout comme l'Ultimate CF SLX n'ont pas une seule ride. Effectivement souvent copiés, ce n'est pas sans raison si plusieurs équipes pros (pas les moindre) les utilisent encore.
Le seul gros problème de Canyon c'est que la plupart des cyclistes n'ont jamais touché une clé de leur vie, alors un vélo en VPC ça leur fait peur.
De mon temps (nostalgie...nostalgie...) on entretenait son vélo dès l'âge de 7 ou 8 ans et très rapidement on savait régler un moyeu etc. Il est vrai qu'avec leurs roulements industriels, même si qualité n'est pas là il n'y a plus besoin de savoir. Ce n'est pas sans raison que les "grands" Campa Fulcrum Shimano continuent à produire leurs roues sur des roulements cône/cuvette. Qui d'ailleurs vu leur qualité n'ont pas besoin d'être réglées comme on le faisait souvent dansle passé.