Présentation

Cette version "premium" est donc fournie complète, avec en plus de la version basique, un sac de transport, une lance permettant de pulvériser le produit de nettoyage sous forme de mousse ainsi que deux bouteilles de produits nettoyants (une bouteille de solution nettoyante et une de concentré).
On le trouve aussi chez Matériel Vélo à 159.95€ en version premium.
Sachant que le sac de transport est vendu 27.95€ et la lance-mousse à 16.95€, cette version complète est très intéressante puisque vendue seulement 23€ de plus que le kit de base.
Le sac de transport d'un volume de 30 litres est assez grand pour contenir le nettoyeur ainsi que tous ses accessoires. Ce sac est étanche (donc, pas de risque que l'eau ne passe à travers) et muni de quelques poches de rangement supplémentaires, pour d'éventuels raccords.
Un accessoire vraiment très pratique aussi bien pour le transport que le stockage.
Au niveau des spécifications techniques, ce nettoyeur est doté d'un moteur à balais de charbon de 1200 W offre un débit maximal de 6,5l / min et une pression maximale de 100 bars. La pression moyenne est de 70 bars et le débit moyen de 5.5l / min. A titre de comparaison, un nettoyeur haute pression Karcher K 3 peut monter à 120 bars pour un débit maxi identique. Et enfin, sa couleur ne passera pas inaperçue, avec le fameux rose de la marque.
L'unité et ses accessoires pèse 6.2kg pour des dimensions de 290 x 265 x 413mm. Chaque partie du pistolet et de la lance est revêtue d'une finition noir mat. Le tuyau haute pression est muni de raccords en acier. Un support sur le côté permet de fixer les 3 lances spécifiques et sur le côté opposé, on peut enrouler le câble d'alimentation.
Ce câble d'alimentation mesure 5 mètres de long, tout comme le tuyau reliant la lance à l'unité principale.
Muc-Off a développé et usiné trois lances spécifiques pour garantir que le nettoyeur haute pression n'endommagera aucune surface, y compris les joints de suspension ou les roulements. Ce sont donc bien les lances et non l'unité moteur qui va faire que la pression sera suffisamment basse pour ne pas endommager les roulements et joints. Toutes ces lances ci-dessous sont incluses :
- Un pour les vélos. Pression réduite pour une utilisation sur des saletés légères à moyennes sur votre vélo.
- Un pour les motos. Pression plus élevée pour une utilisation sur des saletés légères à moyennes sur votre moto.
- Une lance à pression réglable sur mesure. Pression plus élevée réglable pour les saletés plus rebelles comme de la boue sèche sur vos pneus et tout ce qui nécessite un nettoyage avec un peu plus de pression.

Enfin, avec ce kit "premium", on trouve une lance à mousse à basse pression qui n'endommagera pas les pièces délicates et permet de pulvériser le produit de nettoyage Muc-Off Nano Tech sous forme mousse de neige épaisse pour un nettoyage en profondeur.
Le "volume" de mousse est réglable via une molette. Bien sûr, rien ne vous empêchera d'utiliser un autre produit de nettoyage que celui fournit.
Les matériaux utilisés pour l'ensemble des produits semblent de bonne qualité et les emmanchements des différentes lances se font facilement et de façon sécurisée.
Nul besoin de lire le mode d'emploi pour le montage, tout est logique. Mais comme pour tout nettoyeur haute pression, il faudra prendre garde à ouvrir le robinet d'arrivée d'eau avant de mettre le moteur en marche afin que ce dernier ne tourne pas à vide.
Utilisation

J'ai bien sûr testé d'abord ce nettoyeur Muc-Off sur des vélos de route, notamment après des sorties sous la pluie. Rien à dire, il fait son travail comme il faut et la lance "vélo" permet d'avoir suffisamment de pression pour décoller toutes les saletés.
Le sac est vraiment pratique car permet de ranger le nettoyeur Muc-Off et tous ses accessoires dans un volume réduit. Et le fait que le sac soit étanche est un vrai plus. Quand vous déconnectez les tuyaux, il reste toujours de l'eau dans l'unité ou les tuyaux du nettoyeur. Là, que ce soit pour le transporter en voiture ou le stocker au garage, vous ne mettrez pas de l'eau de partout.
Mais pour avoir un véritable avis, j'ai attendu d'avoir un vélo Gravel (Orbea Terra) et de faire des sorties dans la boue. Les mois de janvier et février ayant été plus qu'humides, c'est tout naturellement que j'ai pris un malin plaisir à sortir sur des terrains boueux (argile).
Ci-dessous, quelques photos du vélo après une de mes sorties. J'ai laissé sécher la boue 24h avant nettoyage.

La lance mousse est vraiment impressionnante, car elle peut produire une mousse très épaisse. Une fois la mousse pulvérisée, le vélo est entièrement blanc. Mais difficile de dire si celle-ci améliore le nettoyage.
Il faudra compter 1 bidon de 1 litre pour nettoyer 3 voire 4 vélos, guère plus.
Pour le vélo, je n'ai utilisé que deux types de lances, la lance vélo donc, et la lance à pression réglable qui permet de s'affranchir des traces de boues les plus tenaces, mais il faudra veiller à ne pas diriger le jet vers les joints.
Mais très sincèrement, difficile de dire si même la lance vélo permet de réellement épargner joints et roulements. Forcément, la pression est moins forte, cela doit aider à les soulager, mais si le cycliste approche la lance à 2cm d'un roulement, l'eau entrera forcément. Il faudrait nettement plus de recul et un usage très intensif pour donner un véritable verdict à ce niveau. Reste que cette lance "bicycle" est largement suffisante pour venir à bout de la plupart des saletés que l'on rencontre sur un vélo.
En dehors de ce point précis sur les roulements, le nettoyeur haute pression Muc-Off réalise parfaitement les opérations de nettoyage des vélos.... mais aussi motos, voitures, .....
Il vient à bout même des traces de boues les plus épaisses et les plus sèches. Une fois le vélo entièrement rincé, il est rare de devoir revenir sur une saleté tenace qui ne serait pas partie. Pour une finition impeccable, il ne vous restera qu'à sécher le vélo avec un tissu microfibre.
Ci-dessous, une vidéo qui vous montre le fonctionnement de ce nettoyeur haute pression Muc-Off.
Bilan

Le nettoyeur haute pression Muc-Off est disponible sur commande via https://muc-off.com/.
On le trouve aussi chez Matériel Vélo à 159.95€ en version premium.
Si vous avez déjà un nettoyeur haute pression muni d'une lance à pression réglable, il n'y aura sans doute pas de gros plus, sauf peut-être du côté de la lance mousse qui permet d'utiliser des produits de nettoyage spécifiques.
En revanche, si vous n'avez pas de nettoyeur haute pression, ce Muc-Off, surtout dans sa version "Premium" est plutôt bien placée en prix avec tous les accessoires et son sac fort pratique. Et comme elle n'est pas limitée à une utilisation vélo avec toutes les lances fournies, cela vous servira toujours si vous avez une maison !
Reste à savoir si la construction de ce nettoyeur est aussi bonne que les modèles de marque Karcher, ce qui a fait leur réputation. Mais malheureusement, impossible avec un simple test de ce prononcer sur ce point, seul le temps le dira.
En tous cas, il reste à ce jour le seul nettoyeur haute-pression spécialement pensé pour le nettoyage des vélos.





















































Ioaninho jeudi 23 avril 2020, 17:40
Bonjour,
Après lecture de votre test je suis intéressé par ce nettoyeur mais impossible de le trouver en vente que ce soit en magasin ou sur le net.
Savez vous si il est déjà dispo en France ?
Merci du retour.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 23 avril 2020, 18:47
Comme indiqué à la fin de l'article, nce ettoyeur haute pression Muc-Off est disponible sur commande exclusivement via https://muc-off.com/.
Tony jeudi 23 avril 2020, 20:18
Pas mal mais le modèle commercialisé par Karcher à l'avantage de ne nécessiter ni arrivée d'eau ni alimentation électrique. Non négligeable en logement collectif.
Seb jeudi 23 avril 2020, 20:25
Bonjour,
avez vous pu testé sur votre voiture pour un lavage « normal » et avec des moucherons par exemple ? Si à 100 bars cela suffit ?
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 24 avril 2020, 10:42
Oui Seb, testé sur voiture, c'est aussi efficace que mon nettoyeur haute pression de marque karcher.
Pilou vendredi 24 avril 2020, 21:16
Peut-être aller chez Lidl lors des ventes de nettoyeurs HP.
On aura un véritable appareil avec une garantie de 3 ans (renvoi gratuit) pour la moitié du prix...
Pour la pression, il suffit de s'éloigner du vélo et de faire attention à l'angle du jet sur les roulements et joints.
Il faudrait aussi voir la qualité du moteur et de la partie pompe qui sur les modèles "no-name" laisse souvent à désirer.
Trouve t-on facilement aussi les accessoires et les pièces détachées ?
Il n'y a pas que Karcher, mais aussi Bosh, Nilfix...
Erwan vendredi 24 avril 2020, 21:56
Ça me parait hallucinant la consommation de produit avec cette méthode (sans compter tout ce qui va à côté du vélo). Vaut mieux n'utiliser cet appareil que pour le rinçage, sinon ça fait cher le nettoyage.
Seb samedi 25 avril 2020, 07:20
Merci Guillaume, je pense donc m’orienter sur ce produit pour sa polyvalence
Et Erwan rien n’empêche comme indiqué de mettre un autre produit acheté en grande surface dilué à l’eau
Modimitri samedi 25 avril 2020, 07:47
Est il possible d utiliser les lances sur une autre marque, ou est ce que se sont des standards de connexion propre à chaque marque?
Merci
Guillaume [Matos Vélo] samedi 25 avril 2020, 09:00
Non Modimitri, chaque marque a son standard de fixation.
Erwan dimanche 26 avril 2020, 10:16
@Seb : Bien entendu, mais je parlais plus de la perte qui restera toujours la même quelque soit le produit. J'utilise le produit Muc Off pour le lavage des vélos, et en pulvérisant simplement, il n'y a pas autant de produits à côté avec un résultat identique. Par contre, cet appareil pour le rinçage est pas mal en soit.
Bernard mercredi 29 avril 2020, 07:45
J ai un nettoyeur avec réservé d eau 20l avec prise secteur prise voiture autonome avec ou sans fil pression pour nettoyage 2 vélos facile transportable
Lio mardi 14 juillet 2020, 07:27
Salut à tous, est ce que ce nettoyeur haute pression peut être utilisé pour les VTTAE? Y’a t’il d’autres précautions a avoir sur ce type de vélo?
Merci d’avance
TooF mercredi 6 janvier 2021, 15:10
"En tous cas, il reste à ce jour le seul nettoyeur haute-pression spécialement pensé pour le nettoyage des vélos."
Forcément, personne avant n'a été assez bête pour associer "haute pression" et "vélo" mais vu que tout les riders pro sponso mucoff le mettent en avant c'est que ca doit forcément être bien...
70bars c'est bien trop et une pression ajustable n'assure pas pour autant de ne pas utiliser une pression trop importante pour nos bike.
Un nettoyeur pensé pour le velo ca tourne dans les 10 bars comme le nettoyeur Neatt 9bars qu'on trouve chez Alltrick ou le Mobi V15 9bars que j'ai et qu'on trouve régulièrement en promo à 60€ chez CRC ou encore le AQUA2GO 9bars qu'on trouve chez Probikeshop, bref de vrais nettoyeurs pensés pour le vélo vendu sur les bike shop avant l'arrive du nettoyeur mucoff et suffisamment efficaces pour retirer la boue d'un bike.
Perso j'ai le Mobi, payé 60€ (souvent à -50% chez CRC) qui tient la route depuis 2 ans