Présentation

Le principe des pédalesGeo Trekking n’est pas nouveau, avec la présence de deux faces différentes sur la pédale, l’une plate avec une large plateforme prévue pour les chaussures classiques, l’autre avec un système d’enclenchement automatique à cale.
Pour le côté "automatique", Look a repris son système de cales X-Track, qui propose deux types de cales, normales ou Easy avec un enclenchement plus facile. Mais les pédales restent parfaitement compatibles avec le système SPD, le plus répandu.
Le système de réglage permet d'ajuster la tension de 5 à 10 N.m.. Les pédales sont livrées avec des cales Easy, pour un chaussage 30 % plus facile et un déchaussage multidirectionnel plus naturel, offrant la possibilité d'un mouvement combinant rotation et traction.
Ce modèle Geo Trekking Roc possède un corps en aluminium d'une largeur de 83mm pour une résistance à toute épreuve. Elle est destinée principalement à un usage « offroad » grâce à ses 8 picots vissés sur la face plate qui garantissent une accroche extrême.
Des picots qui rappelleront immanquablement aux plus anciens les anciennes pédales de leurs premiers vélos, munies de "dents" et qui ont tôt ou tard terminé dans un tibia, de façon douloureuse.
La Geo-Trekking ROC est proposée à 99.90€ en version simple ou 139.90€ dans sa version VISION. Le modèle Geo-Trekking est quant à lui au prix de 59.90€ mais troque le corps alu pour un corps composite et se passe des picots vissés. Enfin, le modèle Geo-Trekking Grip s'affiche à 69.90€ avec un côté plat qui possède une face complètement plane avec un grip souple en élastomère.
Chaque pédale pèse 235g. Toutes les pédales Geo-Trekking sont montées sur un axe Chromoly+ avec deux roulements à billes.
Système VISION
Look permet de rajouter un éclairage à LED sur les pédales baptisées Vision pour optimiser la visibilité nocturne du vélo. Deux modules VISION sont fournis et vous pourrez en fixer un sur chaque pédale en choisissant sur quelle face il sera visible ou alors, deux modules sur une même pédale.
VISION se présente sous la forme d'un module LED qui se recharge via USB et offre une autonomie de 30 heures en mode clignotant. 3 modes sont disponibles, fixe, clignotant et clignotant ECO. La recharge se fait en 50mn environ via micro-USB. La puissance maxi est de 15 lumens ce qui permet d'être visible à près de 400m.
La mise en place n'est pas facile la première, puisqu'il faut retirer un cache dans l'angle de la pédale en appuyant avec un tournevis par exemple. Ensuite, lors du premier démontage, vous aurez à ôter le catadioptre d'origine qui est en plus collé. Une fois le tout retiré, vous n'aurez plus qu'à faire glisser le module VISION dans son emplacement. Chaque module pèse 14 grammes. Le module VISION que vous rajoutez n'étant pas collé, il suffira ensuite de le faire coulisser pour le sortir de son logement.
Pour la recharge, il vous suffira de brancher les modules VISION sur une prise micro-USB.
A l'usage

En mode VTT / Gravel, avec les cales, on se retrouve avec les mêmes sensations que des pédales dédiées.
L'accroche se fait facilement, aussi bien que le déchaussage, et ce, que ce soit avec les cales X-Track ou des cales SPD. Le système de réglage permet d'ajuster la tension de 5 à 10 N.m ce qui permettra d'être à l'aise aussi bien comme débutant que comme cycliste plus confirmé.
Que ce soit en VTT ou Gravel, on trouve vite ses habitudes, même s'il faudra baisser la tête pour être certain que l'on est bien sur la face compatible avec la cale. Mais je me suis tout de même surpris parfois à préférer utiliser l'autre face, à picots, sur les parties les plus techniques où il faut pouvoir déclencher rapidement en cas de pépin.
Et là, même avec des chaussures à cales, l'accroche est telle que l'on peut tout de même appuyer fort sur les pédales sont avoir la chaussure qui bouge sur la pédale tout en étant sûr de pouvoir poser le pied à terre immédiatement.
La partie "plate" offre elle aussi une excellente accroche grâce à ses 8 picots en aluminium. Que ce soit avec des baskets ou des chaussures de ville, le pied ne glisse pas, même s'il pleut.
On gagne ainsi en efficacité de pédalage pour aller au travail par exemple sans avoir besoin de chausser des chaussures de vélo spécifiques. Il faudra par contre faire attention si vous possédez de belles chaussures de villes, les pictos pourraient rapidement abîmer le semelle de ces dernières. Dans ce dernier cas, les Geo-Trekking (non munies de picots sur cette face) seront sans doute plus conseillées.
Les modules VISION sont une belle valeur ajoutée à ces pédales avec un fonctionnement simple et une visibilité améliorée, le champ lumineux étant visible sur 180°.
Pour la recharge, vous n'avez qu'à faire coulisser les modules VISION pour les sortir de leur logement et ensuite, les brancher sur n'importe quel ordinateur. En moins de 2 heures, vous pourrez recharger les deux modules.
Bilan
Sans être une révolution, Look propose là des produits dans l'air du temps qui s'adaptent aux nouveaux usages du vélo. Elles pourront permettre à tous ceux qui utilisent un même vélo en semaine pour aller au travail et le week-end pour des loisirs, d'utiliser une seule paire de pédales.
Que vous chaussiez vos plus belles chaussures de ville ou vos chaussures VTT/Gravel, vous n'aurez qu'à opter pour la bonne face. Si vous êtes déjà largement équipés en lumières, les Geo-Trekking ROC à 99.90€ en version simple sera suffisante. Sinon, la version Geo-Trekking ROC VISION à 139.90€ sera un bon investissement avec son jeu de lumières bien pensé.



















☺ lundi 30 décembre 2019, 14:38
Oui oui.... Et ça fait mal...... Dans le tibia
Guillaume J. lundi 30 décembre 2019, 22:01
J'ai installé une paire de Geo-Trekking ROC depuis un petit mois sur mon VAE de velotaf, un Focus Aventura entre un VTC et un VTT. Non pas pour la père, mais pour pouvoir rouler avec mes chaussures "pluie/froid max" Mavic Crossride SL pro Thermo.
Bilan pour l'instant très satisfaisant.
Clipage très facile. Même avec les Mavic "mastoc", aucun soucis pour ressentir le mauvais côté, laisser tourne le pédalier un demi tour sans poser le pied et cliper. Découpage sans problème non plus.
En chaussure classique, le bilan présente un petit bémol lié aux picots. Si ces derniers sont amovibles et réglables en hauteur, il ne peuvent pas être réglés a moins de 1mm de hauteur. Ce qui est un peu trop pour du velotaf en chaussures de ville, comme le soulève l'article. Mais si on les retire, la pédale, lisse, devient carrément glissante avec les mêmes chaussures de ville. Dommage. Une surface légèrement crénelée aurait apporté encore plus de polyvalence. Bref, il faut des chaussures à semelles robustes.
Pour l'instant, mes tibias sont intacts...
grichka jeudi 2 janvier 2020, 11:38
Look compte il commercialiser les vision au printemps quand les jours rallonge? Car pour l'instant elles sont indisponibles...
grichka mardi 14 janvier 2020, 21:29
50km fait avec ces pédales aujourd'hui. Version vision sans picots pour le vélotaf hors urbain. La vis de réglage de tension est tellement dure qu'elle n'a pas bougée :-(
Attention pour ceux qui pédalent en canard ou en chasse neige, la liberté angulaire est limitée et ferme.
Par contre la large surface d'appuie donne beaucoup de stabilité et les éclairages vision efficaces.
Pour rouler de nuit l'hiver où la performance, n'est plus ou pas encore, de mise, c'est un bon choix
Sébastien BRUNET jeudi 10 décembre 2020, 19:06
Produit à éviter
La fixation des leds est à revoir, après quelques mois, les plastiques se relâche et les lumières ne restent plus sur les pédales
grichka jeudi 10 décembre 2020, 21:28
@Sébastien BRUNET : je ne partage pas ton expérience. Mon second hiver avec. 2 à 3 sorties de 50km en semaine et toujours en place avec une bonne autonomie
Sébastien BRUNET jeudi 24 décembre 2020, 10:42
à grichka , génial si tu en es satisfait, mais si tu cherches un peu, tu t'apercevras que le problème de la fixation des leds est récurrent
grichka jeudi 24 décembre 2020, 12:15
@Sébastien BRUNET : j'ai suivi ton conseil. Et je n'ai pas trouvé cette "récurrence". Juste un témoignage.
Sébastien BRUNET mercredi 13 janvier 2021, 02:19
https://theradavist.com/2020/02/loo...
vous remarquerez que ces lumières ne se trouvent nulle part sur ces photos particulières. Ouais, c'est parce qu'ils n'ont pas duré un seul trajet.
https://www.weelz.fr/fr/en-test/ped...
EDIT : Au bout d'un mois d'utilisation en mode urbain, les deux éclairages sont tombés en cours de roulage. La fixation de la LED est clairement à revoir chez LOOK
grichka mercredi 13 janvier 2021, 11:54
@Sébastien BRUNET : en ce qui concerne le 1er lien, déjà ce qui me surprend c'est ceci : "Le concept est que ces broches s'enfoncent avec une pointe ou une pointe d'épingle et vous permettent de faire glisser la lumière dans les pédales". Franchement, moi je n'ai rien utilisé d'extérieur pour installer les lumières. Il y a un clip à l'extrémité que l'on retire, on fait glisser le catadioptre pour le retirer, on glisse l'éclairage dans la rainure, et enfin on repose le clip.
Donc soit on n'a pas le même modèle soit il les a mal monté.
Ensuite, "Le problème est que si vous appuyez sur votre pédale sur un rocher," "Lors de ma première sortie, j'ai frappé un rocher en pédalant et la lumière s'est envolée du côté de la piste" il me semble évident qu'un choc comme ça ne correspond pas à un usage normal. En utilisation route, à moins de se vautrer il y a peu de risque de faire voler l'éclairage.
Pour moi les pédales vision ne s'adressent pas à une pratique VTT, mais à un usage urbain et route pour améliorer la visibilité. Pour info, j'ai perdu un clip sur une pédale. Après quelques centaines de km, l'éclairage est toujours en place, et n'a même pas glissé.
Pour le second, peut être était ce un modèle pré-série pour test, et qu'il y a eu amélioration comme suggéré.
Toujours est-il qu'on reste loin de la récurrence.
"Caractère de ce qui est récurrent ; répétition d'un phénomène :" (Larousse)
Sébastien BRUNET jeudi 21 janvier 2021, 02:26
Génial si cela te convient, justement, je vends les mienne à 20 € ( je suis sur Paris 13 ) elles sortent du SAV Look, si cela t'intéresse l'un d'entre vous?
grichka jeudi 21 janvier 2021, 07:50
@Sébastien BRUNET : Tu les vends car tu as perdu les éclairages en tapant sur un rocher? Mais même à 20€ je n'en ai pas besoin, puisque je les possède. (c'est mon second hiver avec)
Sébastien BRUNET jeudi 21 janvier 2021, 11:39
non je les vends car les leds ne restent pas sur le Vélo, sur paris et en pignon fixe tu ne tapes pas souvent sur des rochers, elles seront dans les prochains jours sur le bon coin
Sébastien BRUNET jeudi 21 janvier 2021, 13:05
grichka tu es bien vindicatif , tu travails chez Look ?, ce n'est pas honnête d'envoyer des commentaires dans un but commercial, tu remarqueras que moi je n'utilise pas de pseudo lorsque je parle d'un produit, je l'assume
En info, je ne travail pas dans le monde du cyclisme et je fais de la route et de la piste en club
je posterai une vidéo d'info sur Facebook : Apres quelques mois d'utilisation, les leds de tes pédales, ne supportent plus 10 mètres de pavés.
Et pour te faire plaisir, j'ai, entre autre, un Look AC364 : Les cyclistes ont généralement plusieurs vélos
par contre en dehors du problème de la fixation des leds, les pédales font le job,
après, mon cher(e) grichka , 80€ pour du made in china....... ok, c'est du look, mais bon..... si encore c'était de la qualité !!!!
Pour répondre à ta remarque, des leds en mode clignotant, ça se retrouves, même lorsque qu'elles volent du vélo, par contre pour la petite pièce de blocage latérale, il faut passer par le SAV Look
mais contrairement à toi, j'ai rien à gagner sur ce produit, mon objectif est juste d'informer les consommateurs, qu'il y a un problème sur ce produit
Ju samedi 23 janvier 2021, 19:44
@Sébastien BRUNET tes pédales m'intéressent si toujours dispo
grichka mardi 26 janvier 2021, 07:46
@Sébastien BRUNET : je pense que tu devrais relire la définition de vindicatif. Et pour répondre à ta question, je ne travaille pas chez Look (j'aimerais bien d'ailleurs), ni dans le cycle. Pour les pédales je suis plutôt Time tu vois. Sauf pour l'hiver où j'installe les vision car pour le vélotaf je fais 50/55km avec seulement 10/15% d'urbain, le reste en rase campagne. Et pour ma sécurité j'aime bien être un sapin de Noël.
Alors tu vois, quand tu affirme que j'ai à gagner en "faisant de la pub" de ce produit, là on se rapproche du vindicatif, car tu affirme un mensonge éhonté.
Et selon mes information, Look fabrique ses pédales à Nevers, les cadres en Tunisie. Mais peut être que les pédales Géo Trekking sont fabriquées en Chine. J'ai toujours la boite, je vais vérifier ce soir ;-)