Présentation
Vendu 249€, l'Utopia de casque conserve un tarif plutôt bas pour un casque aéro, d'autant plus qu'il est porté par une équipe professionnelle de premier plan, ce qui a pour habitude de faire augmenter la note. Comme toutes les productions de la marque, l'Utopia est entièrement fabriqué en Italie.
L'Utopia est disponible en 3 coloris, blanc, noir et orange, le modèle noir bénéficiant de 3 options pour les coloris des marquages, blancs, jaunes ou noirs mat.
Annoncé à 260g en taille M (52-58cm), j'ai pesé mon exemplaire à 267g, on reste donc dans les clous et l'Utopia est, de fait, un casque aéro plutôt léger.
Il offre un dessin assez rond sur la partie avant, s'allongeant très légèrement sur l'arrière. On dénombre 6 entrées d'air et 3 sorties pour extraire l'air chaud. Les entrées sont plutôt larges et démunies de filet anti-insectes. On ne trouve aucun système spécifique pour loger des lunettes, mais les larges entrées d'air devraient permettre de les ranger.
Côté finition de la coque, rien à dire, Kask maîtrise la technologie In Mold et la couche de polycarbonate recouvre non seulement le haut du casque, mais aussi la base et l'arrière et avec des jointures parfaites.

A l'intérieur, on retrouve de profonds canaux de ventilation permettant à l'air de circuler efficacement entre la coque et le crâne.
L'Utopia intègre en outre des rembourrages aux propriétés antistatiques et antibactériennes limitant l’irritation du cuir chevelu. Ce rembourrage 3D Dry respirant et à séchage rapide comporte une couche de 5 mm de matériau à évacuation rapide appelé Resistex Carbon. Ce matériau absorbe l’humidité générée par la tête et la redirige vers la coque externe du casque.
Le tableau ne serait pas complet sans parler du système de réglage occipital et de la jugulaire.
Comme toujours, Kask a recours à une jugulaire en cuir écologique qui a l'avantage d'être hypoallergénique et lavable, permettant d'éviter les irritations de la peau.
Le système de réglage Octo Fit dispose d'une molette de réglage en caoutchouc. Les points de contact latéraux du calotin se règlent de façon indépendante à droite et à gauche et sont associés à des blocs internes en gel pour un confort optimal.
En revanche, point de système MIPS ou autre sur ce casque, la marque italienne ne semblant pas trouver son utilisation indispensable.
Sur la tête
Le casque semble un peu plus large que bien des modèles, puisque une taille M (52-58) aura suffit pour mon tour de tête de 58cm.
Bien souvent, il me faut une taille L car je suis trop serré sur les côtés du crâne. Ainsi, avec cette taille M, le caque se montre relativement compact et ne fait pas "champignon". Son design, bien que taillé pour l'aéro, ne fait pas trop typé performances à outrance.
On trouve facilement le réglage adéquat grâce aux nombreuses positions permises par l'Octo Fit et des mousses épaisses bien positionnées.
Sur la route
A la faveur - ou à cause, c'est selon - des très fortes chaleurs qui ont touché l'Hexagone durant les mois de juin et juillet, j'ai pu pousser ce test très loin pour vérifier la bonne ventilation de cet Utopia avancée par la marque italienne.
C'est une excellente surprise, car même en roulant à plus de 30°C, il reste très largement supportable. Seuls des casques hyper ventilés comme le Protone feront mieux, mais on est loin de l'effet cocotte minute de nombreux casques aéro. Tant et si bien que l'on peine à croire qu'il soit très aéro, mais sur ce point, je me contenterai de croire les affirmations de Kask.
Une question qui m'est souvent posée sur les casques aéro, c'est "est-ce qu'il est bruyant à haute vitesse ?" Je peux affirmer que cet Utopia est totalement silencieux. Même à plus de 60km/h, aucun sifflement ou bruit lié à un mauvais écoulement de l'air ne se fait remarquer.
Sur les longues sorties, il demeure confortable sans que je ressente aucun point de pression gênant. En cas de fortes chaleurs, d'autant plus si l'on monte des bosses à faible vitesse, forcément, la transpiration s'invite, mais le système d'évacuation rapide appelé Resistex qui absorbe l’humidité générée par la tête et la redirige vers la coque externe du casque semble au point, retardant l'apparition des premières gouttes qui coulent sur le front.. puis les lunettes.
A ce sujet, il faut noter que les lunettes ne peuvent pas tenir dans les entrées d'air. Trop grandes, elles ne maintiennent pas du tout les lunettes. Il faudra donc ranger vos lunettes à l'arrière de votre tête, sous le casque. C'est peut-être là le seul défaut de ce casque.
Bilan
Ce Kask Utopia vendu 249€ présente un excellent rapport qualité / prix. Si les performances aérodynamiques sont véritablement de haut niveau comme annoncé, ce casque est alors surprenant, car il reste plutôt très bien ventilé.
Voilà qui pourrait en faire un casque de choix pour bien des coursiers, voire des triathlètes à la recherche d'un casque aéro mais néanmoins aéré pour les Ironman les plus chauds. Sa polyvalence permet de le porter quasiment toute l'année, ce qui n'est pas le cas de certains casques aéro plutôt fermés.























andy vendredi 2 août 2019, 12:28
Critère rédhibitoire pour moi dans le choix d un casque : pas de filets anti insecte dans les aeration...
Sans parler du prix...
Boooo vendredi 2 août 2019, 14:04
J’utilise ce Kask depuis maintenant 1 mois. Et j’ai été surpris pas sa faculté à ventiler avec si peu d’aération. J’appréhendais un peu les fortes chaleurs mais aucun soucis même pendant l’Etape du Tour.
Par contre effectivement avec les insecte c’est pas simple. Je me suis déjà fait piquer avec, ça ne m’était jamais arrivé avant. Peut être le hasard...
David vendredi 2 août 2019, 19:35
Merci pour ce test qui tombe à pic !
Je prévoyais de changer mon Casco Speedster pour un casque de route aéro.
J'étais plutôt parti sur le Bontrager Ballista en premier lieu voire le Abus Gamechanger. Le Giro Vanquish me semblant trop gros pour ma tête.
Le Ballista me semble toujours tenir la route dans mon choix, mais ce qui me gène un peu avec le Gamechanger, c'est la notion d'aération tête baissée en position contre-le-montre (pour un usage triathlète). J'ai peur que ce soit un peu juste.
En revanche, l'Utopia semble plutôt bien aéré quelle que soit la position de la tête au vu de la position et de l'orientation des aérations, et ce sans compter votre ressenti.
Bien que vous n'ayez pas testé ces casques à la même période de l'année, auriez-vous une ou des préférences parmi ces casques que je viens de citer. Et éventuellement, pourquoi ?
Merci !
Yao samedi 3 août 2019, 07:35
Le vélo D4 est plus beau que le casque.
Arthur samedi 3 août 2019, 13:33
Je trouve le look vraiment rate cest totalement personnel mais au vu du prix je veut aussi un truc styler
Pascal samedi 3 août 2019, 18:40
Bonjour, habitué à placer les lunettes sur les aérations de face dans les ascencions, est-il possible de réaliser cela avec ce Kask Utopia ? Merci.
Kovalski samedi 3 août 2019, 20:24
Dommage qu'il n'y ait pas de filet anti-insectes, c'est maintenant indispensable pour moi.
Dargaud Willy dimanche 10 mai 2020, 21:14
Bonsoir,
Je viens de lire votre test et j’ai une question concernant la taille.
J’ai un Protone en L et du coup j’hésite a prendre un M vue votre remarque. C’est souvent au niveau des tempes que j’ai une gêne alors que la taille M pourrait me convenir si plus large à ce niveau là.
Par avance merci.
Sportivement
Willy
Guillaume [Matos Vélo] lundi 11 mai 2020, 13:54
Possible, mais difficile à dire. Il me faut en effet un L en Protone alors que là, un M suffit.