Maillot Cipale 46
Vendu 165€, le maillot Cipale 46 est disponible en 5 coloris :
- Swedish blue
- Crimson red
- Nine iron
- Blue print
- Flame scarlet
C'est ici la flamboyante couleur rouge (Flame scarlet) qui est testée. Pour la conception, la marque utilise un tissu bi-stretch réalisé en France. Un véritable maillot dédié à la pratique du vélo à haute-intensité, que ce soit pour l'entraînement ou les compétitions.
Un maillot qui est très près du corps. J'avais reçu un premier exemplaire en taille M, mais forcé de constater que mes 73kg pour 1.78m étaient trop à l'étroit, il m'a donc fallu passer sur du L et vous pouvez voir sur les photos que ça ne flotte pas.
Sur la partie avant, on trouve un zip intégral avec rabat au niveau du col. A l'arrière, 3 poches + une poche zippée sur la partie droite pour stocker des clefs par exemple. Au niveau de la taille, des points de silicone assurent la bonne tenue du maillot, idem au niveau des manches. A noter que les 3 poches principales sont relativement profondes, surtout celle placée au milieu, ce qui permettra d'y ranger facilement même les smartphones les plus grands ou même une pompe à main.
Côté sécurité, les proches sont surmontées d'un insert réfléchissants et sur l'épaule gauche, le B est lui aussi réfléchissant..
Le maillot étonne par son extrême légèreté. Ceci est dû à l'utilisation d'un tissu chaîne et trame bi-stretch, qui, dixit le fabricant, "offre une élasticité révolutionnaire dans les 3 dimensions pour un excellent comportement dynamique et sa résistance à la tension procure une sensation de contention proche du gainage. S’y ajoutent une légèreté incomparable, un séchage ultra-rapide, la respirabilité et la résistance à l’abrasion comme aux ultra-violets."
Cuissard Buffalo 47
Vendu 195€, ce cuissard Buffalo 47 est, tout comme le maillot présenté ci-dessus, dédié aux compétiteurs exigeants.
Le marquage «LB» sur chaque hanche avec un transfert réfléchissant gris est discret mais assure une bonne sécurité lorsqu'il est éclairé par des phares.
Résistant aux abrasions comme aux UV, il est combiné à un insert PREDATOR COP-KERAMIC TRS1 STA de LaFonte. Une peau avec mousses à multiples épaisseurs et densités dont la partie centrale n'est pas entièrement cousue pour lui laisser un peu de liberté.
La terminaison des jambes est dotée de points de silicone pour une bonne tenue. La coupe est là aussi relativement étroite. Un taille M m'était bien trop petit là où un L me va bien.
Un cuissard relativement sobre avec son unique coloris noir qui a l'avantage de pouvoir se marier facilement avec n'importe quel maillot.
Sur la route
L'essai sur route fait apparaître un bilan mitigé puisque si le maillot est proche de la perfection avec un excellent confort et une bonne ventilation, le cuissard, lui, m'est apparu peu confortable.
Commençons par le maillot. Vraiment bien taillé, il se fait oublier et même sur des sorties de plus de 4h, son confort est vraiment bon et ile st vraiment très respirant. Même si on transpira beaucoup, il sèche très rapidement. Sa matière très élastique plaque littéralement ce maillot au corps et aucun pli n'est présent.
Les poches sont profondes. Forcément, cela rend l'accès un peu plus délicat, mais on ne peut pas tout avoir, des poches très grandes et un accès assez bas pour être aisé. A 115€, ce maillot est vraiment d'excellente facture.
Le cuissard de son côté est bien taillé lui aussi et confortable sur les deux premières heures. Mais au-delà, j'ai ressenti comme un gène au niveau de l'insert, qui m'a provoqué sur plusieurs sorties une irritation à l'entrejambe. Ce phénomène s'est donc répété à plusieurs reprises, allant de pair avec la sensation de jambes pas assez maintenues sur les cuisses. Et pourtant, cette taille L (ma taille habituelle) semble correspondre, en tous cas, le M était nettement trop petit pour moi, avec des bretelles trop courtes et une trop forte compression au niveau des cuisses.
Soit je me situe entre deux tailles (M et L, bien que le L semble convenir), soit ce cuissard n'est pas totalement adapté à ma morphologie. Mais il apparaît que je ne suis pas la seul à avoir des soucis avec ce cuissard si j'en crois certains retours.
Bilan
Vendu 165€, le maillot offre un bon rapport qualité/prix avec une coupe très près du corps et un tissu très agréable par temps chaud et sur de longues sorties. Un maillot esthétiquement réussi et qui reste plutôt discret, ce que certains cyclistes apprécieront.
Du côté du cuissard, après plusieurs sorties réalisées avec différents vélos et différentes selles, ce dernier ne me convient pas, l'insert me provoquant des irritations. La faute à une mauvaise taille, une mauvaise adaptation à ma morphologie ou une mauvaise conception ? Impossible à dire pour ma part, il vous faudra donc trouver d'autres essais pour voir ce qu'il en est vraiment. Peut-être se tourner vers le modèle Saint Brieux, plus orienté endurance ?























Michel mardi 2 octobre 2018, 08:01
Merci pour la qualité de votre site et du grand intérêt de vos articles.
Toutefois je deconseille fortement le fait de mettre une pompe à main dans une poche arrière du maillot (risque augmenté en cas de chute)
Guillaume [Matos Vélo] mardi 2 octobre 2018, 08:09
Je le déconseille tout autant. La mienne est dans la sacoche sous la selle ou alors accrochée à un porte-bidons.
Charles jeudi 4 octobre 2018, 11:07
Merci pour ces avis clairs et impartiaux, comme d'habitude. Je suis client de cette marque depuis 2017, découverte sur leur stand à l'EdT de Briancon. J'adore le style sobre des maillots et la matière très agréable à base de merinos des maillots endurance (Solingen 54 dans mon cas). Et la qualité est au rendez vous, le maillot n'a presque pas bougé malgré de très nombreux lavages.
Cet été à Annecy j'ai craqué pour un second maillot (Briancon 53) et un cuissard Saint Brieux, et si le style est toujours au top, j'ai moi aussi quelques réserves. Premièrement, les tailles sont très variables d'un modèle à l'autre, il faut vraiment essayer. Je fais 1m82 pour 80 kg, le Solingen me va comme un gant en L, mais le Briancon flotte un peu au niveau de l'abdomen en M, alors qu'ils sont dans la même gamme. A lire cet essai, il me faudrait sans doute du XL pour ce maillot Cipale. Trois tailles différentes dans une même marque, ça fait beaucoup je trouve.
Quand au cuissard (le modèle endurance, en M également) je peux témoigner du même retour d’expérience, il est très confortable pendant 1 ou 2 heures, mais sur la journée j'ai moi aussi eu des irritations. Le M est bien ma taille, j'ai aussi essayé le L, vraiment trop grand. C'est un peu dommage pour un modèle endurance je trouve. Mais il faut dire que j'ai le même problème avec mon cuissard haut de gamme endurance Assos, donc c'est peut être simplement que le produit n'est pas coupé pour mon type de morphologie (j'ai un bassin très large, ça pourrait venir de là). Pour les cuissards endurance, je reste donc inconditionnel de Castelli (en XL, c'est affuté un cycliste Italien !).
En résumé, super qualité mais mieux vaut essayer avant de se lancer.
Fab mardi 22 janvier 2019, 12:41
40 ans que ma pompe est ds une de mes poches arrière et aucun problème malgré les chutes que j'ai pu subir.