Là où Garmin va plus loin, c'est que le faisceau de l'UT800 s’ajuste automatiquement en fonction des conditions de luminosité (s'il est couplé avec un compteur Edge compatible doté d'un capteur de luminosité ambiante), de la vitesse et de l’itinéraire pour optimiser la durée de la batterie.
Le Varia UT800 propose cinq modes d’éclairage :
- fort - 800 lumens : 1h30
- moyen - 400 lumens : 3h00
- faible - 200 lumens : 6h00
- clignotant pour la nuit - 100 à 300 lumens : 6h00
- clignotant pour le jour - plus de 700 lumens : 20h00
La lumière du feu est visible jusqu’à une distance de 1,5 km. Il se fixe soit sur le cintre, soit sur le casque via les supports fournis.
Associé à un compteur GPS Edge, le Varia UT800 adapte automatiquement l’intensité de son faisceau en fonction de la vitesse et des conditions de luminosité afin de réserver le flux de lumière au meilleur moment. La luminosité augmente lorsque vous roulez vite, et vous économisez la batterie lorsque vous ralentissez. Il s'adapte également à la lumière ambiante et au niveau de la batterie, afin que vous puissiez prolonger votre trajet.
Les cyclistes peuvent allumer ou éteindre leur feu avant, contrôler son intensité manuellement et bien plus encore par une simple pression sur leur compteur GPS Edge ou une télécommande dédiée.
Le Varia UT800 Urban Edition inclut un support de fixation avant universel. Le Varia UT800 Trail Edition inclut un support de fixation pour casque. Les deux produits sont disponibles au prix de vente conseillé de 169,99€.
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :
- Puissance de 800 lumens
- Jusqu’à 1,5 km de visibilité
- 5 modes d’éclairage
- Compatible avec la gamme Edge
- Design discret et léger
- Dimensions (L x l x H) : 96,6 mm x 33,5 mm x 29,7 mm ; 44,7 mm avec la bride
APPAREILS COMPATIBLES :
- Edge 520
- Edge 820
- Edge Explore 1000
- Edge Explore 820
- Edge 1000
wotchey jeudi 27 avril 2017, 13:38
Ca a vraiment l'air bien. Par contre je ne le vois dispo nulle part ....
nico jeudi 27 avril 2017, 19:10
dispo 2ème trimestre selon le site garmin
Navy jeudi 27 avril 2017, 21:45
Personnelement, j'ai préféré investir dans une caméra + feu Cycliq à l'avant + à l'arrière, et avec les histoires récentes, je suis conforté dans mon choix certes honéreux mais pas plus que chez Garmin où l'attirail est au prix d'une bonne paire de roues.
ludo lundi 1 mai 2017, 23:37
surement un tres bon produit , perso le souci vient que c est encore un objet a connecter au garmin , j ai un edge 1000 et tres decu de l autonomie portant annoncée a env.16h ! laissez moi rire !
sur les longues sorties c est bluetooth coupé , luminosité mini pour economiser un max la batterie...
dans ces conditions le livetrack etc ne sert a rien !
pour partir sur un 200 la batterie externe est obligatoire! dommage que garmin ne pense pas plus a la gestion de la batterie a moins de s adresser a des cyclistes qui sortent 4 h max
Guillaume [Matos Vélo] mardi 2 mai 2017, 08:35
ludo, comme souvent, l'autonomie maxi est donnée en conditions optimales, à savoir Bluetooth coupé, luminosité mini, ...
Cependant, avec le livetrack activé, j'arrive à un peu plus de 10h d'autonomie. Il y a deux ans, j'ai fait un 250km, il me restait 20% de batterie.
Pierre mardi 2 mai 2017, 20:58
@Guillaume : je suis curieux de connaître ta méthode pour atteindre les 10h d'autonomie avec le livetrack :-)
D'ailleurs, un p'tit article sur la gestion de l'autonomie des appareils Garmin, surtout le 1000, ça serait top ! En plus dans les commentaires, chacun pourrait donner ses petits réglages.
Guillaume [Matos Vélo] mardi 2 mai 2017, 22:56
Aucune méthode spécifique. Je mets juste la luminosité à 1 ou 2 traits seulement (ça suffit).