Présentation
Par rapport au Edge 820, le Edge Explore 820 perd les fonctions de performance, le WIFI, le réglage de la luminosité de l'écran en fonction de la lumière ambiante, les segments Strava en temps réel et le module ANT+ (pas de possibilité de capteur de puissance mais cardio possible en option). Pour voir en détail les différences entre les deux modèles, je vous invite à consulter l'article de présentation.
Fort logiquement, le Edge Explore 820 se veut donc plus accessible côté prix avec un peu moins de 340€.
Le Edge 820 se négocie lui à 399.99€ tandis que le Edge 820 bundle équipé en plus des capteurs de cadence, vitesse et de la ceinture cardiaque est proposé à près de 500€. Un prix qui, pour ce dernier, est très proche de celui du Garmin Edge 1000 bundle.
Le Edge Explore 820 est livré avec 2 supports potence traditionnels avec élastique et un support déporté pour avoir le compteur dans le prolongement de la potence. La ceinture cardiaque est en option.
Sur la balance, ce 820 ne pèse que 67.7g. A comparer aux 114.5g du Edge 1000, celui-ci fait figure de compteur light. Les habitués de la marque ne seront pas déroutés par l'ergonomie, un bouton en haut sur la tranche gauche pour allumer ou éteindre le compteur, et en bas, deux boutons.
A l'arrière, on retrouve un cache qui dissimule le port micro-USB permettant de charger l'appareil et de réaliser les mises à jour. Même si le Edge Explore 820 n'est pas doté du WIFI, vous n'aurez pas l'obligation de brancher ce dernier sur votre ordinateur pour transférer vos sorties. Etant donné qu'il est équipé d'une puce Bluetooth, si vous connectez le Edge 820 avec votre smartphone via l'application Garmin Connect, votre sortie sera immédiatement transférée sur Garmin Connect et synchronisée sur Strava (voir manipulation ici).
Côté équipement, ce GPS embarque des puces GPS + Glonass pour une plus grande précision ainsi qu'un altimètre barométrique. En temps normal, la puce GPS suffit, mais en montagne ou forêt, activer la puce Glonass apporte plus de précision.
Ecran tactile couleur 2.3" et nouvelles fonctions
L'écran est identique au Edge 520 par sa taille. Du tactile en couleurs avec une définition d'écran de 200 x 265 pixels.
Les réglages de l'écran permettent d'afficher jusqu'à 10 champs de données sur chaque page. Il est possible de paramétrer 3 pages (en dehors des pages altitude, Grouptrack, etc), soit 30 données. Cela devrait suffire à bon nombre de cyclistes.
La sensibilité de l'écran tactile m'a semblé plutôt moins bonne que sur le Edge 1000 en configuration par défaut, à savoir medium. On peut aussi régler sur basse ou haute. En configuration sensibilité haute, l'écran est un peu plus réactif.
Le Garmin Edge 820 bénéficie de nouvelles fonctionnalités intelligentes plutôt pratiques lorsqu'il est couplé à une smartphone. Vous pouvez ainsi voir s'afficher les SMS reçus et voir les appels entrants. Idéal pour éviter de s'arrêter pour vérifier tout cela sur son téléphone.
En revanche, il se dispense d'un port micro-SD. Mais ses 16Go de mémoire interne devraient largement suffire.
Il intègre aussi des fonctions de navigation poussées grâce à une carte Garmin cycle maps Europe qui intègre de nombreux points d’intérêt ainsi que la la recherche d’adresses. Si vous ne connaissez pas le coin où vous vous trouvez ou si vous voulez découvrir de nouvelles routes, vous pourrez utiliser la fonction "Définir un itinéraire en boucle" en fonction de la distance souhaitée.
Le Edge 820 est compatible avec la plateforme Connect IQ, de sorte que vous pourrez installer des applications tierces accroître les possibilités de votre GPS.
Enfin, la fonction GroupTrack permet de suivre en temps réel les personnes constituant votre groupe. Vous pouvez ainsi savoir où sont vos amis directement sur le fond de carte de votre Edge. Idéal lors d'une randonnée ou d'une cyclosportive pour savoir si vous êtes proche d'un collègue ou pas. Seule limite, l'affichage sur la carte est limité à un rayon de 10km. Si vos compagnons sont à plus de 10km de vous, vous ne pourrez donc pas les voir.
Autonomie jusqu'à 24h
Garmin annonce jusqu'à 15 heures d'autonomie pour ce Edge 820, ce qui est dans la moyenne des GPS de cette gamme. Bien sûr, ces 15 heures sont atteintes en "conditions optimales". Si vous activez le Bluetooth et augmentez la luminosité de l'écran, il faudra plutôt compter sur 10/12 heures en réel.
Mais une fonction économie d'énergie permet de pousser cette dernière jusqu'à quasiment 24 heures. Ce mode règle automatiquement les paramètres pour prolonger la durée de vie de la batterie.
Durant une activité, l'écran s'éteint, il suffit de le toucher pour activer l'affichage pendant 15 secondes. Un mode pratique pour les très longues sorties où ceux qui ne veulent pas avoir besoin de recharger tous les jours leur GPS lors de séjours vélo.
Détection d'incident
Si le GPS détecte une chute et que votre Edge 820 est couplé à votre smartphone, une alerte visuelle et sonore apparaît.
Vous avez quelques secondes pour agir (si vous le pouvez) avant qu'un SMS ou un e-mail ne soit envoyé aux contacts d'urgence que vous aurez paramétré sur l'application Garmin Connect Mobile.
Le SMS contient un lien Google Maps ainsi que vos coordonnées géographiques précises.
Si jamais il s'avère que finalement vous allez bien, vous pouvez envoyer automatiquement un SMS "Je vais bien" à vos contacts pour les rassurer.
Un réel point positif pour la sécurité pour tous ceux qui roulent souvent seuls. Je trouve d'ailleurs dommage que le Garmin Edge 1000 ne bénéficie pas de cette fonctionnalité via une mise à jour.
Attention en revanche, le détecteur d'incident se révèle très (trop) sensible. J'ai eu quelques faux positifs, après des routes en très mauvais état ou lors de pauses pipi où on pose le vélo au sol.
Sur la route
Le plus long reste toujours le paramétrage des divers écrans. Mais une fois ceci-fait, il n'y a plus qu'à aller rouler.
L'écran, très contrasté, reste lisible en toutes circonstances, même en plein soleil. Le Edge Explore 820 ne dispose pas de capteur de luminosité ambiante comme le Edge 820 (ou le Edge 1000), mais on s'en dispense sans problème.
A l'usage, bien qu'habitué à mon Garmin Edge 1000, j'ai apprécié ce Edge 820. Malgré un écran plus petit, il reste très ergonomique, même en fonction navigation. Même avec 10 champs de données sur un seul écran, on s'y retrouve très vite et les données restent lisibles.
L'altimètre barométrique offre une excellente précision. En revanche, la température affichée est assez pessimiste, comme c'est aussi le cas d'un Edge 1000. Alors que le Edge 1000 affiche bien souvent 2° de moins que la valeur réelle, pour le Edge 820, c'est entre 3 et 3.5°C de moins.
N'ayant pas trouvé d'autre partenaire avec un Edge 820, je n'ai en revanche pas pu tester la fonction Grouptrack.
J'ai aussi testé le mode économie d'énergie. L'écran reste majoritairement éteint et s'allume environ 15s quand on le touche. Connecté en bluetooth à mon téléphone, j'ai utilisé 8% de batterie seulement sur 2h30. En extrapolant, on arrive même à plus de 30 heures d'autonomie ! Une très bonne chose.
Bilan
Ce Garmin Edge Explore 820 est bien un mélange de Garmin Edge 1000 côté fonctionnalités, mais dans le format compact d'un Edge 520. C'est encore plus vrai pour le Edge 820 qui embarque de son côté une puce WIFI et des fonctionnalités plus poussées d'entraînement et la possibilité de connecter un capteur de puissance.
Au final, un excellent appareil, seule la fonction détection d'incident mériterait quelques mises à jour pour être moins sensible. Mais cette dernière est franchement une bonne idée.
Pour le choix entre Edge 820 et Edge Explore 820, c'est au final le budget mais aussi votre type de pratique qui devra vous guider. Pour rappel, les tarifs :
Jarod46 lundi 14 novembre 2016, 16:59
Merci pour le test. Même si ça reste un bon gps, je trouve que l'évolution reste bien lente, en plus le manque de concurrence et le marché de niche n'aide pas tout en tirant les prix vers le haut.
La fonction pour les accidents ne peut pas être rajouté à l'edge 1000 via une simple mise à jour logiciel, il faut un capteur dédié dont il ne dispose pas.
lifelion lundi 14 novembre 2016, 20:53
Il y a un aspect contradictoire avec les 820/1000.
D'un côté, il faut le connecter à un téléphone pour profiter de nombreuses fonctionnalités.
De l'autre, si on a un téléphone, on a déjà une cartographie illimitée avec le téléphone donc le surcoût par rapport au 520 devient difficilement justifiable. (Le touchscreen est d'ailleurs probablement plus fragile ?)
Si vous hésitez entre 520, 820 et 1000. Jetez un œil sur Epix, Fenix 3, Fenix 3 HR, 735XT, 920XT et dans une moindre mesure la Vivoactive HR, histoire d'hésiter encore plus. ;-)
Ces montres orientées triathlon sont moins spécifiques au vélo mais peuvent être utilisées pour d'autres sports ou même quotidiennement comme capteur d'activité.
Olivier mardi 15 novembre 2016, 16:44
Bonjour,
Il est intéressant de rajouter qu'il perd la fonction de programmation de plusieurs vélo par rapport au 810.
Rédhibitoire pour moi.
Grég lundi 21 novembre 2016, 23:43
Hello
ce serait super un test du GPS Wahoo ELEMNT qui semble faire une belle entrée sur le marché des GPS vélo. J'espère qu'il vont secouer un peu Garmin qui s’endort un peu sur ses lauriers...
Merci
pierre vendredi 10 février 2017, 18:51
super produit, je l'ai depuis 2 mois et j'en suis très content
Laurent vendredi 24 février 2017, 11:56
Bonjour
je vousrais un renseignement
j'ai le edge 820 depuis le début de semaine
j'ai fait 2 petites sortie de 20km pour le tester
tout semble conventionner normalement
sauf un truc la création d’itinéraire en boucle
quand je lance une recherche il mouline relativement longtemps plus de 5mn pas loin de 10mn
pour un itinéraire de 20-30 km avec ou sans direction de départ demandé
et au bout du compte ne m'en propose pas plus de 2 maximum
cela vous semble-t-il normal ?
merci d'avance de votre réponse
eric mercredi 29 mars 2017, 19:52
Bonjour Laurent,
Pour ma part, j'ai déjà utilisé une dizaine de fois cette fonction.
Pour une distance de 30 km, il met 3 à 4 min. et me propose à chaque fois 3 parcours.
Donc mis à part le fait qu'il soit LENT, pas de soucis.
Je trouve au final que cela fait cher payé un écran de petite taille au tactile pas très réactif...
Lariviere sylvain samedi 22 avril 2017, 18:16
bonjour à tous , je souhaite acheter un 820 explore, j'ai vendu mon dakota 20, et je voulais savoir s'il est nécessaire d'avoir un smartphone ds la poche pour l'utiliser en sortie? d'avance merci
Guillaume [Matos Vélo] dimanche 23 avril 2017, 00:12
Bonsoir. Le téléphone n'est utile que pour le Livetrack. Sinon, on peut s'en passer.
GREGSPS lundi 1 mai 2017, 18:39
Bonjour,
Voilà les problèmes rencontrés sur les 3 appareils, ainsi que d’autres possesseurs du même type d’appareil lors de plusieurs sorties.
- Lors du suivi d’un parcours réalisé avec le logiciel BASECAMP, il s’avère qu’en cas de situation de « hors parcours » de la trace insérée dans le GPS, et malgré le retour sur le bon parcours, ce dernier n’indique plus le guidage « virage par virage » et n’affiche plus le paramètre de la bonne « distance à destination », celle-ci redevenant la distance totale du parcours. Par contre, le GPS indique bien la trace restante sur l’écran « carte » mais comme dit précédemment, sans informations ce qui a pour obligation de rester constamment sur l’écran « carte » et d’affaiblir plus rapidement la batterie.
- Cette situation a été également vérifiée hier lors d’une sortie à la journée. Le fait de rentrer dans un bar se trouvant sur la trace de l’itinéraire a déclenché l’information « hors parcours » sur l’écran du GPS, ce qui peut paraitre normal, mais en ressortant, le fait décrit ci-dessus est resté.
De plus malgré l’auto pause, la moyenne de mon GPS était descendue de 3 km/h.
L’activation du paramètre « nouveau calcul » automatique a déclenché une proposition de « faites demi-tour » alors que nous étions bien sur la trace.
- Le fait d’arrêter le suivi d’un parcours puis de relancer le parcours ne donne pas d’amélioration : pas de flèches de guidage, distance à destination exacte sur 3 km environ puis passe de nouveau à la distance totale du parcours et le texte en haut de la carte est en permanence l’adresse du début du parcours.
Si quelqu'un a une solution en attendant que GARMIN, contacté fasse la modification.
Merci.
MCOUDERT lundi 9 octobre 2017, 11:14
Ci-dessous le message que j'ai envoyé au SAV Garmin :
« Messieurs, J'ai fait l'achat d'un Garmin Edge Explore 820 à la fin juin 2017, chez Vélo 77, à Claye Souilly, Ceci afin d'effectuer un parcours Paris / région d'Issoire dans le Puis de dôme (63). Avant de partir j'ai fais quelques essais afin de me familiariser avec l'appareil. J'ai constaté, lors de ces parcours d'essais, que, sans raison,(sans manipulations de ma part), à plusieurs reprises l'appareil " se plantait " (plus aucunes commande possible). J'étais alors obligé de réinitialiser en maintenant le bouton on/off appuyé quelques secondes. Considérant qu'il s'agissait d'un défaut de fabrication, je rapportait l 'appareil au magasin qui me l'échangeait contre le même modèle. J'ai vite constaté les mêmes bugs sur le nouvel appareil. Le jour de mon départ n'étant pas modifiable j'ai fait mon parcours de 550 Km en supportant cet handicap qui se produisait, en moyenne, 3 fois tous les 50 km, J'ai pu constater aussi des ratées dan le " mode économie de la batterie " : parfois l'écran ne s'allumait plus automatiquement à l'approche des carrefours avec changement de direction ou bien, simplement, le mode économie ne fonctionnait plus du tout. Ces pannes aléatoires ne se sont jamais produite à la suite de manipulations de ma part. Pour y remédier il me fallait éteindre normalement l'appareil et le rallumer et, si ça ne marchait pas, le réinitialiser en maintenant le bouton on/off pendant plusieurs secondes (fort heureusement cette manœuvre n'occasionnait aucune perte des données précédentes). Vous comprendrez que je suis très déçu de mon achat et j'attends de vous l'échange de mon Garmin Edge Explore 820 contre un autre modèle ne comportant pas ces défauts »,
Suite à ce courrier, ils m'ont remplacé mon appareil, Dès le premier essai les mêmes ennuis ont recommencé.
Je signale que j'ai fait les mises à jour régulièrement pour les 3 appareils,
Les parcours installés dans l'appareil avaient été préparé sur le site Garmin connect,.
J'ai retrouvé des signalements de ces défauts sur différents forums.
En conclusion je déconseille fortement l'achat de ce modèle.
MCOUDERT
Decoster mardi 24 juillet 2018, 21:21
Bonsoir,
Désolé de revenir aussi longtemps après le test mais pouvez-vous me préciser si l'application qui détecte les accidents et/ ou les chutes est installée à demeure d'origine ou faut-il télécharger une application en particulier sur la plateforme Garmin ? Si oui, quel est le nom de cette application ?
Je vous en remercie vivement.
Cordialement.
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 27 juillet 2018, 05:32
Decoster, non, l'appli est intégrée d'origine, il n'y a rien à télécharger.
Max mardi 8 janvier 2019, 15:00
Bonjour,
Mon Edge 820 ne se connecte plus en Bluetooth.
Le SAV Garmin répond que mon smartphone Samsung A3 n'est plus compatible.
Ca marchait pourtant depuis bientôt 2 ans.
Mais c'est comme Windows, ça évolue me dit-on.
Toutes les manip de réinitialisation, réinstallation de Garmin connect n'ont rien donné.
Et même avec Garmin connect sur un téléphone bien plus récent et perfectionné de mon fils.
Je suis perplexe, quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème.
Anthony Fournier mardi 19 janvier 2021, 12:25
Bonjour,
Un petit message pour vous remercier pour cet article. Bravo site très complet, et qui donne envie de revenir. Un grand bravo pour le travail accompli.