En bas de la gamme, même si le terme est abusif, ce Ventus, qui pourrait permettre à bien des cyclistes d'accéder à leur rêve de cadre titane en lieu et place d'un cadre carbone, puisque ce dernier se négocie à 1329€ cadre + fourche. 2730€ en Ultegra, voilà de quoi accéder à ce noble matériau.
Mais chez Van Nicholas, ce n'est pas parce-que l'on propose un cadre titane "abordable" que l'on sacrifie la qualité. La finition reste soignée, que ce soit au niveau des pattes usinées avec le logo de la marque ou encore la douille de direction et son logo gravé au laser. Par contre, le cadre n'est pas garanti à vie.
Un peu plus haut dans la hiérarchie, on retrouve le Zephyr, qui se monnaye à 1949€ l'ensemble cadre et fourche.
Logo gravé au laser sur la douille de direction, pattes arrières 3D, cadre garanti à vie et poli à la main, tous les ingrédients Van Nicholas sont présents pour ce vélo d'exception.
Un vélo aux tubes ronds qui en fait un cadre passe-partout plutôt traditionnel.
Côté tarifs, cela donne :
- Zephyr Ultegra : 3312€
- Zephyr Ultegra Di2 : 4361€
- Zephyr Dura Ace 11 : 4897€
- Zephyr Dura Ace 10 Di2 : 6673€
- Zephyr Chorus : 3876€
- Zephyr Super Record : 5390€
Enfin, au sommet de la gamme, l'Astraeus. Là, les lignes du vélo ne laissent pas de doute sur la vocation de ce vélo. Performance, c'est le maître mot qui a guidé la conception de ce vélo au tubes hydroformés.
Des lignes acérées, loin de la discrétion habituelle des cadres en titane de la production mondiale. Et un vélo qui se paye au prix fort, à 2844€ l'ensemble cadre et fourche (3394€ si vous voulez un cadre sur-mesure), mais qui n'est finalement pas si délirant que ça si l'on compare à certains cadres en carbone fabriqués en Asie.
Si vous désirez l'Astraeus en Ultegra Di2, il vous en coûtera 5293€, 5825€ en Dura Ace 11V mécanique.....et jusqu'à 7691€ en Dura Ace Di2 10 vitesses.
Et si vous êtes gourmands, la version Di2 11 vitesses Dura Ace avec roues lightweight vous allègera de 11000€ pour un vélo de 7kg !
Mais vous pouvez bien entendu réaliser votre vélo sur-mesure sur le site http://vannicholas.com/.
Xavier mercredi 3 octobre 2012, 15:41
Très intéressé par le cadre "Astraeus", j'ai pris contact avec eux pour avoir quelques informations complémentaires.
La version 2013 avec les câbles intégrés et la compatibilité Di2 sera disponible au 1er janvier 2013.
D'ici là, il est possible de passer commande mais ce sera la version 2012 (câble frein arrière externe et transmission mécanique uniquement).
Le stock actuel est limité et de nouvelles quantités devraient leur parvenir d'ici 3 à 4 semaines.
Et normalement, c'est là que vous vous dites qu'il y a un truc qui cloche pour un artisan. Eh bien vous avez raison. Non seulement, ils se fournissent en titane en Chine, tout comme CMT d'ailleurs. Mais la fabrication est aussi faite sur place.