....que les tubes adoptent une forme polygonale et le tube supérieur semble nettement plus slopping que le précédent Team Machine.
Les bases sont horizontales et un décrochage apparaît au niveau des pattes arrière.
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Par le mardi 6 mars 2012 11:34 — Le matos des pros — 1
Suite à la news du 29 février, voici une nouvelle photo du prototype de cadre qui équipe certains coureurs du Team BMC Racing.
Toujours peu d'infos, mais on peut voir sur la photo....
Tom samedi 10 mars 2012, 16:14
C'est mon premier commentaire sur ce blog, que je suis avec beaucoup de plaisir et d'attention. Cela fait du bien d'avoir une info de cette qualité en français!
Concernant ce cadre, un grand site américain vient de donner de plus amples infos :
- ce cadre s'appellerait GF01
- il a été approuvé par l'UCI le 8 novembre dernier,
- selon la liste des cadres homologués, il sera disponible en six tailles, de 48 à 61 cm.
Toujours selon ce site, les caractéristiques techniques marquantes sont :
- des haubans fins et une géométrie slooping, dans le but d'utiliser une tige de selle longue et fine et ce, pour augmenter le confort,
- le tube de direction sera grand et massif pour la rigidité, mais le shape de la fourche serait calculé de manière à agir "comme une petite suspension".
A confirmer, évidemment!
Bonne continuation!