Maxi potence pour certains coureurs.
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Le vélo de Nacer Bouhanni.
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Peut-on encore parler de "recul" de selle ?
Arnaud Démare et Mark Cavendish sur un même vélo.
Il y a quelques années, seuls les Sky faisaient du Home Trainer après une étape pour récupérer.
Désormais, tout le monde le fait.
Non, il n'y a pas que du haut de gamme chez les pros. Parfois, ils recourent à la gamme du dessous.
Dérailleur arrière Ultegra grande chape et cassette Ultegra pour Tony Martin et dérailleur avant Campagno Chorus sur certains vélos Europcar.
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Le vélo de Michal KWIATKOWSKI
Toujours pas de freins Direct Mount chez Campagnolo. Alors Movistar utilise des étriers Shimano avec le groupe Super Record.
Porte-bonheur ?
Toujours la Fizik Volta R1 pour Philippe Gilbert.
Du ruban de cintre Lizard Skin sur la plaque inox d'une pédale Look Keo 2 Blade
Même sur un vélo de pro, la douille est parfois trop haute. Alors, on opte pour une potence à angle négatif.
Pour être à 6.8kg, il faut parfois avoir recours à des masselottes placées dans le boîtier de pédalier.
Deux serrages de selle valent mieux qu'un pour André Greipel.
aonang mardi 17 mars 2015, 17:47
sur la photo avec la potence en angle négatif, je remarque que les cables sont externes !!!
un ancien vélo ?
Guillaume [Matos Vélo] mardi 17 mars 2015, 18:16
Non, ce sont les derniers vélos Ridley. La plupart des vélos haut de gamme chez les pros sont revenus à ce système, plus simple en maintenance.
CORNET mardi 17 mars 2015, 18:26
qu elle est la raison de la guidoline sur la plaque alu?
Guillaume [Matos Vélo] mardi 17 mars 2015, 18:27
Je pense que c'est pour éviter les couinements.
chocapic mardi 17 mars 2015, 19:12
Tiens, il manque de la cablerie sur le vélo de Kwiatkowski et le Ridley.
Maintenance ? Il y a un changement de câbles et gaines sur une course d'une semaine ??
Guillaume [Matos Vélo] mardi 17 mars 2015, 20:07
Toutes les marques n'ont pas la même politique. Mais les mécanos préfèrent la câblerie externe en général.
JPS mercredi 18 mars 2015, 07:15
Je vois que Movistar est sur boyaux Continental Compétition. 22 mm de section ou 25 ? Autrement dit, les pro sont-ils tous passés au 25 mm ou voit-on encore des boyaux de 22 ou 23 mm ? Merci de votre réponse.
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 18 mars 2015, 07:25
25mm de section pour Movistar comme pour 90% des coureurs. A de rares exceptions, tous sont en 25mm.
HasBeen mercredi 18 mars 2015, 08:42
Dans quelle voiture as-tu eu la chance de suivre ces 3 étapes ?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 18 mars 2015, 08:54
Dans la mienne. Je n'étais invité par aucune marque, j'ai donc suivi comme n'importe quel spectateurs, aux pass invités près qui me permettaient des accès privilégiés aux départs et arrivées.
Myriam mercredi 18 mars 2015, 11:03
La photo avec le "recul de selle" est surprenante.
Par curiosité, il appartient à qui?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 18 mars 2015, 11:47
C'est le vélo d'Adam Hansen.
nodoping59190 mercredi 18 mars 2015, 13:03
Bonjour les amis.
Très classe, le Specialized Tarmac de Michal Kwiatkowski. Pour info, cette décoration est disponible sur le catalogue de la marque (série Kwiato), uniquement en kit cadre et fourche.
Merci Guillaume de nous avoir fait partager ces "curiosités".
Hervé jeudi 19 mars 2015, 00:17
Cablerie exterieure sur le Ridley pour une question de maintenance, et fétrier sous base arriere, pas tres logique tous ça ?
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 19 mars 2015, 08:28
Le Ridley n'a pas l'étrier sous la base arrière.