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Votre recherche de gold race a donné 14 résultats.

jeudi 18 juin 2020

Trek présente son Emonda 2021, toujours léger, mais plus aérodynamique

Si la présentation officielle de ce vélo devait se faire sur les routes de Sicile, la pandémie de Covid-19 en aura décidé autrement et c'est une présentation digitale qui aura permis de découvrir l'Emonda 2021. Son terrain de prédilection reste la montagne, avec un vélo léger, le plus léger de Trek, qui ravira donc les grimpeurs, avec un cadre qui passe sous la barre des 700 grammes grâce à l'emploi d'une toute nouvelle fibre de carbone OCLV 800.

Une fibre rendue nécessaire pour que les ingénieurs puissent créer des formes de tubes plus aérodynamiques sans que cela ne s'en ressente sur la balance. Un aérodynamisme qui se voit au premier coup d'oeil grâce à l'acheminement des câbles totalement masqué. De l'aéro sur un vélo de montagne ? Oui, pas si bête quand on y pense, car une étape de montagne n'est pas faite que de dénivelé positif. Il faut aussi descendre les cols et bien souvent gagner du temps en plaine entre deux massifs. Et si c'était le plus modèle le plus polyvalent de chez Trek ?

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jeudi 28 mai 2020

Le Canyon Aeroad de l'équipe Alpecin-Fenix disponible en édition limitée

Envie de rouler avec un vélo reprenant le design de celui utilisé par Mathieu Van der Poel du team Alpecin Fenix, à défaut de pouvoir avoir ses capacités physiques ?

C'est désormais chose possible puisque Canyon propose cet Aeroad CF SL Disc 8.0 Alpecin-Fenix Team Replica, qui sera produit à seulement 200 exemplaires.

Si cet Aeroad existe déjà depuis quelques années, de nombreux tests indépendants le classent encore parmi les vélos les plus efficaces du marché et ce, même en bosse. Une machine performante conçue pour rouler vite qui a notamment permis à Mathieu Van der Poel de gagner sur l'Amstel Gold Race en 2019.

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vendredi 13 juillet 2018

Essai du maillot Assos Mille GT et cuissard T.milleShorts s7

La marque Suisse Assos est réputée pour ses produits très haut de gamme, qui ne sont malheureusement pas à la portée de tous les budgets.

Et pourtant, il existe dans la gamme de la marque des produits plus accessibles, comme ce maillot Mille GT ainsi que le cuissard T.milleShorts_s7. L'ensemble ne coûte que 230€, alors qu'on est plus habitués à n'avoir qu'un cuissard Assos à ce tarif. Une tenue prévue pour les sorties estivales les plus chaudes.

En complément, un sous-vêtement skinFoil sans manches qui a été développé pour les coureurs de l'équipe BMC Racing. Un ensemble qui se montre réellement efficace, même lorsque le thermomètre dépasse les 30°C à l'ombre.

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mercredi 18 avril 2018

Pirelli de retour à la compétition avec des boyaux chez Aqua Blue Sport

Quelques mois à peine après son retour dans le monde du cyclisme sur route, la marque italienne Pirelli revient dans la compétition de haut niveau avec l'équipe Aqua Blue Sport.

Vous pouvez retrouver les tests des pneus Pirelli P Zero Velo ainsi que des P Zero Vélo 4S.

Le partenariat avec l'équipe Pro Continental irlandaise a débuté dès le week-end dernier sur l'Amstel Gold Race avec l'utilisation de boyaux Pirelli spécifiques. Un partenariat qui n'est pas, selon Pirelli, qu'un simple moyen de communication, mais une véritable occasion d'échange et de développement technique des produits de la marque..

Le retour des coureurs permettra donc de développer de nouveaux produits dans le futur.

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mercredi 9 décembre 2015

Vente aux enchères d'un vélo Argon 18 en partenariat avec POC

Argon-Bike-Auction_01.jpg

Le dimanche 13 décembre aura lieu une vente aux enchères organisée par la marque de casques POC pour célébrer le concept Raceday et pour récolter des dons en faveur de la fondation Spinalis dont la mission est de promouvoir la recherche de traitements dans le domaine des blessures de la moelle épinière.

Dans cette optique, POC a conclu des partenariats avec les marques Argon 18, Fizik, Corima et CeramicSpeed afin de proposer ce superbe vélo de contre-la-montre E-118 2015 Next d'une valeur de 13900€ aux enchères.

Egalement inclus dans cette vente aux enchères, un casque POC Cerebel Racededay, une tenue Aero TT Poc et des gants Aero TT.

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dimanche 26 avril 2015

Un nouveau cadre personnalisé Vincenzo Nibali Limited Edition

Vincenzo-Nibali-Limited-Frame-2015-9.jpgAprès avoir passé les 10 derniers jours en altitude afin de préparer les prochains Grands Tours, Vincenzo Nibali est revenu à la compétition sur l'Amstel Gold Race.

A compter de cet après-midi, le coureur sicilien de l'équipe Astana étrennera un tout nouveau S-Works Tarmac personnalisé avec de nouveaux graphismes et de nouvelles couleurs.

Bien sûr, le requin de Messine aura toujours un vélo mettant en avant un requin au milieu des flots.

Pour rappel, Nibali est le sixième coureur de l'histoire à pouvoir compter dans son palmarès les 3 Grands Tours.

Ce cadre vient commémorer ce palmarès très rare. Un vélo uniquement disponible pour Vincenzo Nibali. Mais sait-on jamais, peut-être que Specialized proposera un jour ce cadre en édition limitée...

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mardi 5 août 2014

Test du cuissard Assos equipe S7 et du maillot SS cento

Assos-001.jpgAssos-002.jpgAssos fait partie des marques d'exception dans le monde du cyclisme. La réputation de leurs produits ne semble plus à faire et pourtant, je n'avais jamais eu l'occasion de tester un cuissard ou maillot de la marque suisse.

C'est désormais chose faite puisque le distributeur français, ESM Sport, m'a fait parvenir un cuissard Assos equipe S7 ainsi qu'un maillot SS cento.

Je vais pouvoir enfin me faire un avis sur cette marque haut de gamme !

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lundi 5 mai 2014

Interview de Rudolf Schoberer, responsable marketing SRM

Rudolf-Schoberer-SRM.jpgSRM-PC8-007.jpgSon nom ne vous dira sans doute rien. Rudolf Schoberer est le responsable marketing de SRM, qui n'est autre que le frère du créateur de la société, Uli Schoberer.
Depuis de nombreuses années, il domine le marché des capteurs de puissance chez les coureurs professionnels.

Il a créé son premier capteur en 1986 et en dépose le brevet. Passionné de cyclisme, son seul objectif reste de mesurer avec le plus de précision possible la puissance des coureurs.

Voici donc l'interview de Rudolf qui nous parle bien sûr des nouveautés à venir chez SRM.

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samedi 3 mai 2014

Test de la selle Fizik Volta R1

Fizik-Volta-R1-011.jpgFizik-Volta-R1-002.jpgS'il est une selle qui sort des sentiers battus, c'est bien la Volta R1 de Fizik.

Lorsque Fi'zi:k a présenté ce modèle, tout le monde fut surpris par son design à la fois retro et massif. Alors que les selles sont devenus au fil des ans de plus en plus minimalistes, Fi'zi:k a décidé d'aller à contre courant.
Une selle qui n'est pas sans rappeler la Turbomatic de Selle Italia d'il y a quelques années. On a pu voir Philippe Gilbert l'utiliser lors de Milan San Remo mais aussi lors de ses victoires sur la Flèche Brabançonne et l'Amstel Gold Race.
Mais comme pour toute selle, ce test n'a pas vocation de vérité universelle. Chaque personne ayant sa propre anatomie et donc une selle adaptée à son fessier.

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lundi 16 décembre 2013

Test d'efficacité des boîtiers de pédalier céramique et acier par Friction Facts

Hawk-Racing-ST.jpgLe site Friction Facts s'est spécialisé dans les tests de mesure des pertes de rendements. Ils ont déjà mesuré les gains/pertes de rendement des chaines, des galets de dérailleur plus grands ou de différents lubrifiants pour la transmission. Des mesures totalement indépendantes des marques.

Cette fois, ce sont les boîtiers de pédalier qui ont été testés. 35 modèles différents de douze fabricants. C-Bear, CeramicSpeed, Chris King, Enduro/Wheels Manufacturing, F1 Ceramic, FSA, Gold Race, Hawk Racing, Hope, KCNC, Shimano, et SRAM. Un test poussé qui mets à mal certaines idées reçues sur les roulements céramiques...mais aussi de grandes différences au sein d'une même marque et où les produits haut de gamme ne sont pas toujours les plus économes en watts.

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samedi 26 mai 2012

Test du Vélo à Assistance Electrique KTM Macina Race 26

KTM-Macine-Race-26-001.jpgVoilà un test quelque peu atypique sur ce site, mais n'ayant jamais testé de vélo à assistance électrique (VAE) jusqu'à présent, c'était l'occasion de donner mon ressenti sur ce type de vélo dont les ventes ne cessent de croître et la technologie elle aussi est en perpétuelle progression.

J'ai donc pu tester un KTM Macina Race qui est un VTT 26 pouces (mais disponible en version 29 pouces) doté d'une assistance électrique Bosch dont la réputation dans le domaine de l'électronique n'est plus à faire.

Un vélo qui était avant tout destiné à ma femme afin qu'elle puisse gravir la côte pour rentrer à la maison, mais je n'ai bien sûr pas résisté à la tentation de le tester pour vous en faire un compte-rendu.

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vendredi 25 mai 2012

Roulements Gold Race, où en est on ?

_img-21-651255-h_s.jpgL'an dernier, j'avais publié deux articles sur les fameux roulements Gold Race qui avaient fait sensation puisque ce sont ces roulements qui auraient prodigué à Fabian Cancellara des performances supérieures à ses adversaires !

Des roulements dont on parlait beaucoup donc, mais plus un mot aujourd'hui. Comme le Power Balance, le soufflet semble redescendu.

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mercredi 22 juin 2011

Que penser de cette vidéo sur les roulements Gold Race ? Arnaque ou réalité ?

_img-21-651255-h_s.jpgUne nouvelle vidéo vient de faire son apparition sur la toile, mettant en scène deux pédaliers. Un équipé d'un roulement Gold Race, le second d'un roulement d'origine, Shimano.

Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi, il y a clairement une arnaque sur le pédalier avec roulement d'origine. Jamais je n'ai vu un roulement tourner aussi mal !

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dimanche 29 mai 2011

Roulements Gold Race - quelques chiffres qui relativisent leur efficacité !

_img-21-651255-h_s.jpgRécemment, il y a eu un gros buzz autour des roulements Gold Race avec notamment une vidéo qui circule sur internet et qui fait clairement pencher pour une arnaque (d'ailleurs, d'autres sites assimilent le Gold Race au Power Balance).

Sur ce même site, on peut d'ailleurs voir une vidéo qui, comme l'indique le blogger, peut faire penser à une arnaque. Mais voici quelques chiffres qui pourraient en effet démontrer qu'il est impossible que les roulements Gold Race puissent faire gagner 2.5s au kilomètre comme cela est annoncé.

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