Un choix qui reflète la vision stratégique à l’origine de la plateforme Super Record 13 : un projet né sur la route comme premier système 2x13 route au monde, puis décliné en un écosystème complet qui comprend aujourd’hui des configurations gravel, allroad ainsi que des solutions 2x et 1x. Une architecture modulaire pensée pour répondre aux différentes exigences du cyclisme moderne, en plaçant au cœur du projet précision, efficacité et haut niveau de performance.
« Être une nouvelle fois aux côtés du Team Cofidis est pour nous une grande source de fierté », déclare Campagnolo. « Cette collaboration illustre concrètement comment le dialogue continu entre l’entreprise et les athlètes permet de développer des plateformes toujours plus évoluées, capables d’apporter de réels bénéfices aussi bien aux professionnels qu’aux passionnés. »
La plateforme Super Record 13 offre une progression de rapports encore plus fluide, une gestion de la cadence plus efficace et une précision de changement constante même dans les conditions de course les plus exigeantes, tout en conservant les standards élevés d’ergonomie, de contrôle et de sécurité qui distinguent les groupes haut de gamme Campagnolo.
Le package technique est complété par les roues Bora ULTRA WTO, disponibles en profils de 45 et 60 mm, réalisées en Handmade Ultra-Light Carbon et dotées du célèbre rayonnage G3, symbole de rigidité, d’efficacité et de transfert optimal de la puissance.
Avec ce partenariat renouvelé, Campagnolo réaffirme son engagement dans le cyclisme professionnel et sa vocation pour l’innovation, poursuivant un parcours de développement tourné vers l’avenir de la transmission route.
La saison 2026 est prête à débuter : Campagnolo et Team Cofidis, à nouveau ensemble, pour relever de nouveaux défis et continuer à repousser les limites de la performance.















Garib vendredi 23 janvier 2026, 18:17
Quand tu présentes une transmission 13 v en ' terme de plate-forme ' et ' d'ecosysteme ' t'as un peu l'impression d'arriver au bureau et qu'on t a installé un nouveau système informatique....y en a que ça exite...et d'autres qui pleurent en pensant aux heures de formation à venir...:)
Tegamorf samedi 24 janvier 2026, 21:22
Le retour de Campy ?
La transmission qui claque aux sens propre et figuré. Rien n’égale un Super Record mécanique, quid d’un électro?
A l’heure où l’Europe est menacée, la classe italienne mérite la plus haute reconnaissance dans le cyclisme.
Parole d’un cycliste qui roule sur les trois marques et qui ne peut qu’admettre que Campy est largement au-dessus...même en prix, c’est le problème.
Varejean dimanche 25 janvier 2026, 07:42
Cofidis a un contrat jusqu’en 2027 avec campagnolo il me semble , en espérant que les résultats suivent !! . 30 ans que je roule avec les composants campa leurs dernières innovations 13v sont excellentes et les roues une référence depuis longtemps reste à convaincre une nouvelle clientèle plus jeune ainsi que le retour des anciens partis chez la concurrence
Varejean dimanche 25 janvier 2026, 07:42
Cofidis a un contrat jusqu’en 2027 avec campagnolo il me semble , en espérant que les résultats suivent !! . 30 ans que je roule avec les composants campa leurs dernières innovations 13v sont excellentes et les roues une référence depuis longtemps reste à convaincre une nouvelle clientèle plus jeune ainsi que le retour des anciens partis chez la concurrence
Speed dimanche 25 janvier 2026, 10:37
Je confirme que le Super Record mécanique est franchement top et une qualité de fabrication bien au dessus de la concurrence, je ne suis pas intéressé par les groupes électroniques, même si je peux comprendre que Campa, soit obligé de sortir de telles groupes pour faire face à la concurrence.
Les groupes mécaniques chez Campagnolo, çà me fait beaucoup penser à l'horlogerie de luxe, avec un fonctionnement franc et précis, un poids contenu : pas de batteries ni de moteurs électriques et qui rappelle l'authenticité de la marque.
Phil où dimanche 25 janvier 2026, 12:40
Je plussoie le Super Record en version mécanique une pure merveille, plus encore associé à mon "vieux" Time VXRS Ulteam !!