Grâce aux performances des coureurs de l’Équipe cycliste Groupama-FDJ (qui portait au commencement en 2002 le nom de Fdjeux.com), Lapierre a remporté les plus beaux succès tant sur les trois Grands Tours que sur les classiques d’un jour et a rivalisé avec les meilleurs coureurs du monde sur la scène internationale. Du maillot jaune sur le Tour de France 2003 aux maillots rouges de la Vuelta (2020, 2022 et 2023) et aux maillots roses de leader du Giro (2021 et 2023),
Lapierre a aussi remporté 13 victoires sur le Tour de France, trois fois le maillot de meilleur sprinter du Giro (2014, 2020 et 2022) et celui du meilleur grimpeur du Giro cette année avec Thibaut Pinot. À ces grandes victoires, s’ajoutent deux des plus belles classiques italiennes avec Milan San Remo (2016) et le Tour de Lombardie (2018), sans oublier les très nombreux titres nationaux et internationaux glanés ces dix dernières années.
Les raisons de ce "divorce" ne sont pas connues.
Au-delà des 300 victoires acquises chez les professionnels depuis l’arrivée en WorldTour en 2002, Lapierre a acquis au fil des années, grâce aux performances de l’Equipe cycliste Groupama- FDJ et à travers le co-développement de vélos en carbone de très haute performance (tels que le Xelius SL, le Aircode DRS ou le vélo de contre-la-montre Aerostorm DRS), un statut de marque référente aux yeux des consommateurs dans l’univers du cyclisme sur route.
A travers ce communiqué, Lapierre tient à remercier Marc Madiot et l’ensemble des coureurs et du personnel de l’Équipe cycliste Groupama-FDJ pour ces 22 années passées à leurs côtés.
Dorian Tabeau, Directeur de marque Lapierre
C’est un long chapitre qui se termine aujourd’hui avec l’Equipe cycliste professionnelle Groupama-FDJ. La marque Lapierre a grandi et a su évoluer aux côtés des coureurs et du staff technique durant toutes ces années passées à leur s côtés.
Au-delà des nombreuses victoires, nous retiendrons de ce partenariat que nous avons ensemble réussi à construire quelque chose d’unique dans l’univers World Tour. Cette collaboration nous aura permis le développement de vélos exceptionnels, répondant aux exigences du cyclisme World Tour et permettant à nos consommateurs de pouvoir avoir des vélos performants et aboutis.
Marc Madiot, Manager Général Équipe cycliste Groupama-FDJ
C’est la fin d’un partenariat historique de plus de vingt ans et nous nous rappellerons toujours de nos grandes performances sur les vélos Lapierre. Pendant ces deux décennies nous avons codéveloppé les vélos parmi les plus performants au monde et c’était une formidable aventure, pleine de succès.
Nous respectons le choix de Lapierre de mettre fin au partenariat. Comme chaque entreprise, Lapierre doit faire des choix stratégiques. La fin de cette collaboration en est l’illustration et nous sommes respectueux de cette décision. Lapierre est et restera une grande marque de vélos !
Lapierre reste impliqué en World Tour
Lapierre n’abandonne pas pour autant le cyclisme professionnel et le haut niveau. La marque dijonnaise continue de sponsoriser et soutenir avec ses vélos les coureuses de la FDJ-SUEZ, unique équipe française évoluant au niveau World Tour Femme.
L’équipe dirigée par Stephen Delcourt a encore battu cette année son record de victoires (18) sur le circuit professionnel.
Lapierre est fier de ces résultats depuis son arrivée comme partenaire vélo en 2018 et a pour ambition d’accompagner l’équipe féminine FDJ-SUEZ vers la victoire d’un Grand Tour en 2024.




Benoit vendredi 20 octobre 2023, 11:49
Les raisons de ce "divorce" ne sont pas connues.
==> il se murmure que Decathlon et sa marque "Van Rysel" arrivent dans le sponsoring (après avoir catégoriquement refusé de le faire à haut niveau durant de nombreuses année)
Augmentation de budget en vue pour la FDJ ;)
poupou81 vendredi 20 octobre 2023, 11:50
On comprends que la décision est plus du fait de Lapierre et le retournement du marché ne doit pas y être étranger...
Pour bien connaitre le marché, je confirme qu'il est très compliqué avec les énormes commandes passées et l'actualité qui n'incite pas à des achats discrétionnaires...
Youki vendredi 20 octobre 2023, 12:00
D4, la rumeur persistante, c'est AG2R, pas fdj
Fdj, ça serait déjà signé aussi, mais plutôt en Italie
Wilier94 vendredi 20 octobre 2023, 13:01
Fin du contrat. On ne va quand même pas leur jeter Lapierre !
Leon8834 vendredi 20 octobre 2023, 13:32
Pour rappel le1er partenaire technique de la FDJ était Gitane, Frédéric Guesdon remporte Paris-Roubaix sur un Gitane.
En ce qui concerne les nouveaux vélos qui équiperont la FDJ ce sera Willier.
rom vendredi 20 octobre 2023, 13:54
C'est surtout que KKR a racheté Accell et n'en à rien à faire du vélo...Comme tout bon fond d'investissement qui se respecte il ne pense qu'aux chiffres, qui n'étaient pas vraiment bons avec la groupama dans la boucle. Fin de l'histoire et ciao.
ericdlg vendredi 20 octobre 2023, 14:20
Dommage, en effet. Mais l'histoire se renouvelle et d'autres arriveront. J'espère seulement que l'entreprise Lapierre va bien.
Pierre Plana vendredi 20 octobre 2023, 15:10
Bon d'un autre coté, pour discuter de temps en temps avec un pro qui roule sur Lapierre, il se dit que ce sont d'excellents vélos pour cyclosportifs, mais limités par rapport au F1 du peloton...
noirvélo vendredi 20 octobre 2023, 18:15
@ Pierre Plana ,
les F1 du peloton ? Lorsque les coursiers ne marchent pas , leurs vélos ne font pas de miracles !! Specialized (vélos de référence !!) entre autres ... ni Julian , ni Peter , la Quick ? .... et absolument personne ne parle de Cervélo , actuellement la marque "vedette" qui fait gagner absolument toute la Jumbo !!! ... Colnago , pareil , aux dires de Mr Boonen une marque qui n'a pas le niveau de "Spe" .... Beaucoup de blablabla à 2 balles ...Depuis tant d'années , rouler sur des vélos de "cyclos" , la FDJ serait-elle "maso" ? Je me gausse ...
Pépito vendredi 20 octobre 2023, 19:39
Dan les différents tests du magazine tour notamment, les lapierre ne sont pas bons en aéro. Le derniere cadre Lapierre perd plus d'une douzaine de watts par rapport à la référence Aeroad ou au dernier Cube C68 Race. Et encore c'est avec les Zipp 404, avec les dura-ace d'origine c'est encore pire.
Cocorico vendredi 20 octobre 2023, 19:49
Je trouve que l'on quand même bien vu les Xelius en world tour cette année...je ne pense pas que ce soit des brouettes.
Bon week-end à tous.
Aerozeppelin vendredi 20 octobre 2023, 21:43
Un peu triste de constater la fin de ce partenariat historique... comme quoi, rien n'est éternel. Wilier, qui prendra la relève, est une bonne marque, mais une marque française pour une équipe française, ça avait de la gueule... Je ne pense pas non plus que les Lapierre sont des brouettes, la marque a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe FDJ, ils ont fait le job. J'espère en tout cas que l'entreprise Lapierre se porte bien et que cette fin de sponsoring n'est pas la conséquence de problèmes financiers... We hope so, comme le dirait nos amis anglais.
Garib samedi 21 octobre 2023, 08:08
Contrairement au fond financier Des Émirats proprio de Colnago qui recherche un maximum de visibilité géopolitique( " soft power" ) un fonds purement financier proprio de Lapierre est totalement calé sur les rendements à courts termes. Pour les revendeurs c est un mauvais coup. Lapierre avait mis du temps à se faire reconnaître. Alors que ce sont de très bons vélos...le Xelius sl est top.
JM samedi 21 octobre 2023, 09:28
Factuellement nous n’avons que les analyses soufflerie de Tour pour comparer les vélos et les Lapierre étaient à +15w de certaines références. Pas 100% rédhibitoire mais il vaut mieux avoir ces 15w de son côté que contre.
Grichka samedi 21 octobre 2023, 10:23
Et en dehors d'une échappée solitaire ou de 3/4 coureurs, le déficit il est de combien? Parce qu'au sein d'un groupe ou d'un peloton cette différence ne se sent pas.
Et vu le nombre de titre de champion de France avec des Lapièrre cela ne les a pas vraiment pénalisé par rapport aux Canyon ou Spé
bob k samedi 21 octobre 2023, 10:29
ils vont regretter leur départ à long terme l image va perdre de sa notoriété
Tony samedi 21 octobre 2023, 13:15
Je ne sais pas ce qu'ils valent, n'en ayant jamais eu mais je n'ai jamais adhéré à ce hauban arrière. Par ailleurs je n'en croise quasiment pas sur mes routes.
Dogma forever samedi 21 octobre 2023, 14:13
" Contrairement au fond financier Des Émirats proprio de Colnago qui recherche un maximum de visibilité géopolitique( " soft power" ) un fonds purement financier proprio de Lapierre est totalement calé sur les rendements à courts termes. ".
Bien vu @Garib.
La France, éternelle Madame Bovary, découvre un peu plus chaque jour qu'elle a perdu la grande bataille économique mondiale ...
face à des groupes gavés d'argent, souvent public, qui ne sont là que pour porter un certain agenda socio politique ou modèle de société insoutenable .
noirvélo samedi 21 octobre 2023, 18:39
Ahhhhhh , l'aéro !!!! voilà un truc qui me fait bien rire , surtout venant de points de vue de cyclos ! (qui roulent en pneus de 28 , jante hautes , avec maillot qui flotte ou fait des plis , barbe , moustaches et un peu de gras ... Pendant des décennies on traquait le moindre gramme , maintenant ça n'a plus d'importance (!!!) et on cherche à fendre l'air ( aéro à peu près efficace à partir de 40 km/h et de face ) ... moi , je me fends la poire à l'arrêt . Désolé !
Philou samedi 21 octobre 2023, 20:09
Ce sera BMC et puis c'est tout
Esteban samedi 21 octobre 2023, 21:14
Je serai curieux de voir ce qu'apportait ce sponsoring en dehors de la France. La vente de vélo de route de cette marque devaient être vraiment anecdotiques. A quoi bon se payer une World Tour ? Ce fond d'investissement a pris une bonne décision à mes yeux, ...si à la fin ça sécurise l'emploi à Dijon et permet de développer de nouveaux très bons vélos.
jacfon dimanche 22 octobre 2023, 18:08
en parlant d'aéro...et avant de changer de vélo ;-)
lisez çà : https://www.cyclesetforme.fr/tendan...
pour le cas Lapierre, Guillaume note que "Les raisons de ce "divorce" ne sont pas connues."
bon, on peut assez facilement imaginer pour le nouvel acquéreur qu'il ne suffit pas de faire de bons vélos, il faut savoir les vendre... le marketing c'est un métier ! (regardez Spécialized et aussi Origine chez nous). manifestement l'image Lapierre en Elite avec la FDJ ne suffit pas.Pas étonnant que des actionnaires (qui ne sont pas que des idiots) aient décidés d'arrêter les frais (dans l'immédiat j'espère)
bonne route !
lionel lundi 23 octobre 2023, 10:37
Pourquoi vous dites en commentaire que c'est parce que D4 voudrait équiper la Groupama alors que Groupama dit que c'est Lapierre qui renonce à ce contrat
JM lundi 23 octobre 2023, 10:49
@Lionel...
parceque ce n'est pas vrai... on sait depuis cet été que Van Rysel equipera les AG2R en remplacant BMC et depuis qques semaines que Willier remplacera Lapierre...
Hookless mardi 24 octobre 2023, 11:06
Plus d'oseille chez Lapierre.... Wilier fait son entrée ! Ca va être classe chez les équipes Françaises en 2024 avec de sacrées belles machines ! Total est ses vélos ENVE ça risque d'avoir de la gueule !
Alan mercredi 25 octobre 2023, 16:35
Les raisons sont simples: Lapierre a investi énormément d'argent pour développer un vélo pour les pros, tellement rigide qu'il est inroulable pour la très grande majorité des cyclistes. Alors mettre autant d'argent pour un vélo invendable, LP ne s'y retrouve plus, tout simplement. Quant à VanRysel, ils vont chez AG2R
Tao lundi 20 novembre 2023, 22:38
*****Message supprimé, hors sujet et insultant de M Julien Vittorini sous un pseudo et faux mail.*****
Tao lundi 20 novembre 2023, 22:40
*****Message supprimé, hors sujet et insultant de M Julien Vittorini sous un pseudo et faux mail.*****
Grichka mardi 21 novembre 2023, 06:15
@Tao : non,tu n'agresse pas. Quand on lit ce que tu m'écris à moi et à Pierre, sur le fond et la forme, tu illustre celui qui voit la paille dans l'oeil du voisin, mais pas la poutre dans le tien
Ch 36 samedi 20 janvier 2024, 22:24
Dire que Lapierre fait des bons vélos ? Pour des cyclosportifs qui ne jouent pas la gagne peut-être. De toutes façons, les vélos présents sûr le tour ne sont pas les mêmes que tu retrouves en magasins. Comme à l'époque d'Ag2r et décathlon. Les vélos étaient fabriqués en Suisse.. De source sûr, mon bf en avait un. De plus il a un ami qui est mécano sûr le world tour depuis +de 20 ans et il est vrai qu'il y a une disparité aux niveaux du matos et je ne pense pas que fdj perde au change.
Après je ne pense pas que Rafa Maika soit partant pour un Lp étant un ami de mon bf ?
pascalpi45 dimanche 21 janvier 2024, 13:44
Groupama-fdj, avec un vélo naze, arrive quand même à être 7ème u classement UCI par équipe. Tandis qu'Astana, avec Wilier, n'est que 20ème. Cherchez l'erreur.