La semelle extérieure et la semelle de confort Body Geometry ont été conçues et testées par des scientifiques pour booster la puissance, améliorer le rendement et diminuer le risque de blessures en optimisant l'alignement hanche/genou/pied.
Les lacets non extensibles offrent une tenue uniforme et constante de l'ensemble du pied tout au long de la sortie. La semelle carbone FACT Powerline reste la même, la plus légère et la plus rigide de la gamme, avec un indice de rigidité de 15.
Une association de mesh et TPU a été développée afin de créer des zones non extensibles pour une connexion parfaite et un confort suprême. La technologie PadLock maintient parfaitement le talon et améliore son maintien à l'accélération.
Les écrous de cales sont toujours en titane. Specialized annonce un chaussant Form Fit avec un avant-pied spacieux. Reste que les S-Works 7 ne sont pas réputées pour être les chaussures les plus larges sur le marché. Ces S-Works 7 Lace ne font pas exception, mais la tige, nettement plus souple, permet au pied de prendre plus facilement ses aises.
J'ai pesé mes exemplaires à 227g pièce en taille 43.
Disponible de la taille 36 à 49. Pour l'heure, seuls 3 coloris sont proposés, noir, blanc et Vivid Coral/Cast Umber. Le test sera en ligne d'ici quelques semaines, le temps de les chausser et d'arpenter les routes !
Tarif : 350€
Mr titane vendredi 14 janvier 2022, 18:43
salut Guillaume ,mais oui bien sûr ,les lacets , il fallait y penser !! ç est pocachar qui va être content !!
HasBeen vendredi 14 janvier 2022, 22:15
Ah ça y est, nous y voilà pour de bon aux lacets...et peut-être bientôt les semelles cuir véritable.
Encore un effort et nos cuissards et maillots en fibre moderne polyester vont être remplacés par de la laine tricotée à l'ancienne ...hi ...hi...hi...
bertran vendredi 14 janvier 2022, 22:40
Bientôt le retour du casque a boudin , car une étude a prouvée qu'il faisait gagner 32w à 45km/h. Bien sur il est en cuir véritable de pangolin et à la modique somme de 450 euros, car fait main en Italie. Arrêtez SVP.....
Pokpok samedi 15 janvier 2022, 08:08
Par contre avec ,il faut des pédales avec cales pieds et lanières (Christophe),pour que les lacets ne s accroche pas dans les plateaux!
On dirait qu' il n ont plus d idée marketing.
GGV samedi 15 janvier 2022, 09:23
J'ai connu les chaussures à lacets dans les années 70,80 c'était pas le top .Quand je vois la qualité des chaussures actuelles il n'y a pas photo.Alors le retour en arrière c'est pas pour moi.
Esteban samedi 15 janvier 2022, 10:27
Quand on a goûté aux serrages micrométriques et leur possibilité d'ajustement très fin et en roulant sur le vélo, impossible de me convaincre que des chaussures haut de gamme à lacets soient un progrès.
Andy samedi 15 janvier 2022, 11:02
....oui mais les lacets c est aero contrairement aux boa
Anthony samedi 15 janvier 2022, 13:21
Vendre des lacets sur du haut de gamme, vive les pigeons
Merlin samedi 15 janvier 2022, 15:03
Pfff, je viens de remiser mes Ergo 3 pour passer aux Shimano avec Boa ...Je verrais bien aussi une innovation genre manettes de dérailleurs sur le cadre ... Indexées ou pas ?
Jeanpierre samedi 15 janvier 2022, 18:44
Bonsoir les grincheux,
_ si vous n’en voulez pas, personne ne vous oblige à les acheter …
_pour avoir essayer des Giro à lacets, le confort est supérieur au Boa sans aucun point de pression, les chaussures à lacets ont évolué depuis les Rivats
_ le Boa c’est bien trop simple et facile pour s’en passer
Bonne soirée
dfo samedi 15 janvier 2022, 19:45
un moment faut qu'il arrête spé ,du grand n'importe quoi ,on risque de revoir les tubeless en section de 19 avec le nouveau tarmac en acier Columbus ....
lesboob samedi 15 janvier 2022, 23:06
les "pro-patins" vont être aux anges!
Plus sérieusement, le coloris blanc c pour aller faire le beau dans les cocktails?
Dès que j'ai goûté aux laçage par "câble" (Salomon, NW) et type "boa" je n'ai plus jamais voulu du "lacet"
Laurentdu57 dimanche 16 janvier 2022, 11:01
Pas très pratique non plus pour ajuster le serrage pendant une course. Certes les pros sont des équilibristes mais quand même !!!
the_laurentz lundi 17 janvier 2022, 09:38
@Jean-Pierre
Entièrement d'accord avec toi sur les 2 premiers points, mais pas sur le troisième : oui c'est simple le Boa, mais je n'ai personnellement eu aucune paire qui n'approchait même de loin le confort des lacets
@dfo et à tous les autres haters de spé, sur ce coup spécialized n'est pas un précurseur, ils arrivent après Giro, Rapha, Northwave...
mikavelo mercredi 19 janvier 2022, 10:46
Perso, après un certain nombre d'année en Boa sur Route et VTT, je suis passé au lacet (Giro Empire) depuis 3 ans et je ne reviendrai pas en arrière, niveau confort et précision du réglage, je ne vois pas de différence niveau performance, mais je ne suis pas un pro...
Et détail qui a son importance, aucune casse de lacet alors que les Boa, heureusement c'est gratuit, j'en ai cassé beaucoup surtout en VTT.
Si vous suivez le CX, Wout Van Aert a perdu une manche sur casse de Boa et il n'est pas le seul.