Plus de vélos Factor pour AG2R ? TIME ou Ridley en embuscade ?
Une histoire d'argent pourrait bien couper court à la relation entre Factor et AG2R La Mondiale. Il semblerait que la marque de vélos n'ait toujours pas payé ce qu'elle devait à l'équipe pour 2018. D'autres échos indiquent que Factor serait un peu dans le dur financièrement, ce qui expliquerait ce retard de paiement. Vincent Lavenu semble donc être la recherche d'un nouveau partenaire vélos.
Ce dernier a eu des offres intéressantes mais semble vouloir faire monter les enchères, à tel point qu'à ce jour, une marque comme Look a préféré refuser. La marque française TIME semble être en pôle position pour 2019 mais on évoque aussi Ridley.
Wilier reste partenaire de Direct Energie
La marque italienne a renouvelé son contrat avec les coureurs de Jean-René Bernaudeau.
Direct Energie utilisera donc toujours les vélos Wilier :
- Cento10PRO en version freins à disques
- Wilier Turbine pour les épreuves contre la montre
- Cento10NDR pour les courses sur pavés
Ce contrat n'a été renouvelé que pour 2019. Côté équipements, il y a de fortes chances que rien ne change, à savoir toujours des roues FFWD, boyaux Hutchinson et transmission Shimano Dura-Ace Di2 au programme.
Cervélo pour Sunweb
C'était un secret de polichinelle depuis le milieu de l'année (je l'avais évoqué dans les échos du vélo #2 en juillet), c'est désormais officiel, l'équipe Sunweb roulera en 2019 sur des vélos Cervélo.
La marque équipait jusqu'à présent le Team Dimension Data for Qhubeka. Terminé Giant pour Sunweb, les coureurs auront désormais le choix entre deux montures de chez Cervélo, le R5 (ci-contre à droite), le modèle polyvalent et ultra-léger, ainsi que le tout nouveau S5 (voir présentation ici), le modèle aérodynamique taillé pour la vitesse qui devrait donc être majoritairement être utilisé.
Des vélos BMC pour Dimension Data
De leur côté, les coureurs du Team Dimension Data rouleront sur BMC, une annonce qui a été faite le 23 juillet dernier pendant le Tour de France. Pour l'heure, la marque Suisse n'a pas encore dévoilé le coloris des vélos de l'équipe.
L'ex BMC, devenue CCC, roulera sur Giant et Liv
L'entreprise polonaise CCC, spécialisée dans la production de chaussures et de sacs, succède à BMC qui avait créé son équipe il y a maintenant plus de 10 ans.
Cette nouvelle équipe, emmenée par Greg Van Avermaet, roulera sur les vélos Giant. Au choix, TCR, Defy ou Propel pour les courses en ligne, ainsi que le Trinity TT pour les chronos.
L'équipe féminine CCC-Liv-Team emmenée par Marianne Vos roulera elle sur les vélos Liv Langma ainsi que le tout dernier EnviLiv aéro.
Reg samedi 6 octobre 2018, 10:04
Merci pour ces infos, par contre, une petite remarque à cette citation :
"Sunweb, les coureurs auront désormais le choix entre deux montures de chez Cervélo, le R5 (ci-contre à droite), le modèle polyvalent et ultra-léger, ainsi que le tout nouveau S5, le modèle aérodynamique taillé pour la vitesse qui devrait donc être majoritairement être utilisé."
Je n'en suis pas autant certain, seuls les sprinters et les gros gabarits utilisent encore les modèles aéro : un Tom Dumoulin ne roulait jamais en Propel par exemple. Ailleurs, chez Quickstep, ni Alaphilippe ni Gilbert (pourtant pas un grimpeur) n'utilisent le Venge, chez Movistar, Valverde n'a pas non plus le modèle aéro, etc...
Au final, ce ne sont pas les modèles les plus utilisés dans le peloton il me semble (mais peut-être que je m trompe ;-) ).
Gauthier18 dimanche 7 octobre 2018, 09:37
Bonjour,
D’apres ce que je lis, Direct Energie roulerait exclusivement en disque pour 2019?
Merci
Guillaume [Matos Vélo] dimanche 7 octobre 2018, 09:46
Gauthier18, d'après le communiqué, oui, mais les coureurs resteront décisionnaires et comme en 2018, je pense qu'ils utiliseront majoritairement la version à patins.
Le communiqué Wilier / Direct Energie est avant-tout là pour de la communication et forcément, ils mettent le disque en avant.
DJ dimanche 7 octobre 2018, 11:10
"Dimension Data for Qhubeka" c'est l'équipe espoir pas l'équipe pro il me semble
Jeff mardi 11 décembre 2018, 06:19
Les leaders et quelques coequipes seront à patins le reste à disque pour pousser le business....
Une crevaison avec disque =course perdue
En route le disque n à pas sa place j ai testé je suis revenu à patins
Sworks sl6 roues roval clx50.patins swisstop et étriers dura ace je peux vous garantir que C est mieux que du disque !