Canyon était déjà partenaire de Rapha en fournissant les vélos de location aux coureurs du Rapha Cycling Club. Ce partenariat se voit donc étendu avec cette édition limitée.
Par rapport à un Canyon Ultimate CF SLX de série (dont vous pouvez retrouver le test ici), les changements sont purement esthétiques. Chacun des 50 cadres sera peint à la main (un mélange de gris, noir et rose) et sera affublé du numéro RCC personnel de son acheteur, ainsi que le logo de sa section.
Ce Canyon Ultimate SLX Rapha Cycling Club est équipé d'un groupe SRAM Red eTap et de roues carbone Zipp 404 NSW. Le résultat sur la balance est de 6.35kg.
En revanche, côté tarif, il faudra compter 7000€ tout rond pour pouvoir rouler sur cette jolie machine, auxquels il faudra rajouter les frais d'adhésion au Rapha Cycling Club de 160€/an.
Sam vendredi 17 novembre 2017, 13:57
Ah ils ont meme pas de club en france, mais ils ont une categorie "international" ou en fait tu payes juste pour payer vu que rien de se passe ou tu es!
Arnaud Duval vendredi 17 novembre 2017, 16:09
@Sam
Et bien désormais, les 160 € t'inscription te permettront de savoir si parmi les 50 exemplaire de ce vélo à 7000 €, il y en a encore un de disponible pour que tu puisse te l'offrir.
Rollex01 samedi 18 novembre 2017, 08:13
C'est beau le commerce...
Comme dit souvent un collègue qui arrive à revendre pratiquement tout plus cher que le prix d'achat : "chaque jour un pigeon se lève...".
dudu99 samedi 18 novembre 2017, 12:26
bonjour;ROLLEX 01 : de toute maniere a vous lire votre collègue est aussi un "pigeon " puique lui aussi il se leve le matin sauf un jour ou il restera au li tcomme nous tous. Pigeon c'est mechant .
Flippo dimanche 19 novembre 2017, 19:04
Quoiqu'en pensent les jaloux et frustrés, je le trouve absolument magnifique. J'adore l'esprit véhiculé par Rapha. Dommage que j'ai acheté le même vélo cet été :-)
Pour Sam, l'adhésion au club apporte d'autres choses intéressantes, comme la possibilité de louer des vélos équivalents dans les magasins Rapha. Sympa pour ceux qui voyagent.
HasBeen mercredi 22 novembre 2017, 19:27
Dommage...ils ont oublié les freins à disques.
Donc un vélo pour les nuls MDR
Captainbojol jeudi 23 novembre 2017, 14:18
Bon n’en déplaise aux esprits chagrin le RCC organise des événements en france dernièrement on pouvais rouler et discuter avec Pauline Ferrand Prévost sur paris . Ensuite j’ai acheté mon premier cuissard et maillot Rapha ainsi que la fabuleuse softshelljacqiet au début de l’aventure Rapha après avoir vu un jour le « blaireau »avec sur lui cette veste de couleur verte à l’epoque. ces équipements après des milliers de kilomètres n’ont pas bougés - Pour info une combi tri chez castelli deux heures de selle et le pad part en lambeaux idem pour les couvres chaussure - je continu rain jacquet idem comme disait les porte flingues dès « tontons « le prix s’oublie la qualité reste » et en plus c’est beau donc Rapha for ever et good save thé Queen . Après bon c vrai que j’aurai Préféré un « joint ventur » Avec pinarello c’eut été Plus « raccord » pour finir je suis pas au rcc ( pas encore) mais vu les gens sympathiques que j’ai rencontrés et qui eux y sont ça va pas tarder .
Captainbojol jeudi 23 novembre 2017, 14:29
Salut hasbeen les freins à disque sur un spad c’est juste une faute de goût impardonnable pourquoi affubler un velo d’un dispositif plus laid, dangereux,plus lourd, plus complexe d’entretient et qui n’apporte rien ou plutôt si dans le porte monnaie des fabricants ??? Peu être en cyclo cross mais perso un velo de course c’est pas un vtt.
Captainbojol jeudi 23 novembre 2017, 15:08
Pour finir Rapha a révolutionné la fringue de velo la preuve regardons les suiveurs qui fleurissent tient le brassard sur le deltoïde maintenant systématiquement copié et je ne parle même pas des coloris et des coupes . Quant un fabricant est plagié c’est juste la preuve qu’il est un précurseur exemple : Rapha a été le premier à réemployer la laine mérinos retravaillée avec des méthodes moderne de mise en œuvre dix an avant tous le monde ils avaient vu le potentiel écologique et technique à exploiter de cette matière... maintenant tous le monde s’y met donc non et non et non Rapha c’est pas de la maille pour hypster ou happe fiew c’est bien une sacrée P ...... de marque au sommet de l’equipement Velo et je ne parle même pas de leur ligne city avec Smith la classe totale!!!
espérons qu’ils vont rester au sommet en ménageant leur taille critique et en continuant dans l’intransigeance qualitative quitte à rester légèrement élitiste .
Captainbojol jeudi 23 novembre 2017, 15:39
À Sam autrefois Rapha était distribué à paris chez en selle Marcel ils ont comme canyon privilégié leur site internet qui,cela dit en passant, est une référence. Cherche une autre marque qui t’offre un service de réparation si tu te gaufre !!!! Ensuite je vais souvent à Londres et j’adore allez passer une heure ou deux chez eux boire un café et manger ce que seul l’Angleterre sait faire bien les scone et le thé je pense que Rapha va arriver à paris seulement voilà les français sont un peu des arriérés en matière de sport les allemands les belges ou les suisses n’ont pas forcément plus de budget mais ils ont des prix d’acceptabilité plus évidents en matière d’équipement sportif . En automne prochain je vais à Berlin pour le marathon et j’irai chez .... Rapha on les attends à paris ils prennent leur temps et il ont bien raison de soigner leur implantation. Moi je les verrais bien près du bon marché voir même près de la nouvelle samaritaine vous voyez ce que je veux dire ;)
Captainbojol jeudi 23 novembre 2017, 15:51
A Arnaud salut tu aurais dit quoi si il avait fais ça avec un F10 le ticket aurait été doublé ( mdr)
Arnaud Duval jeudi 23 novembre 2017, 16:44
@Captain
J'aurais dit "dépêchez-vous d'aller l'acheter, il n'y en a que 50. Vite".
Après, je ne doute pas de la qualité de leur vêtements mais j'ai une nette préférence pour les tenues vertes et leur "dark green" ne me plait pas du tout.