Une jante aéro repensée autour du pneu 30 mm
Les Comete 45/55 et 55/65 bénéficient d'une jante de 25 mm de largeur interne, développée selon la conception Aero Wide Rim de Mavic autour des pneus modernes de 30 mm, pour offrir un véritable gain en rendement. Avec 34 mm de largeur externe, le profil génère un écoulement d'air optimisé afin de maximiser l'efficacité aérodynamique.
Les hauteurs de jantes différenciées maximisent la vitesse sans compromettre le contrôle : les deux roues offrent un haut niveau de performance aérodynamique, avec une roue arrière plus haute pour réduire la traînée et une roue avant légèrement plus basse pour améliorer la maniabilité et la stabilité par vent latéral.
L'alliance parfaite entre aérodynamisme et légèreté
Les roues carbone Mavic Comete 45/55 et 55/65 associent un aérodynamisme de pointe, une construction ultra légère et un rendement exceptionnel. La roue avant, au profil plus bas, offre une excellente pénétration dans l'air tout en garantissant un pilotage précis et rassurant.
À l'arrière, la jante plus haute maximise la vitesse de roulage sans compromettre le poids ni la réactivité. Grâce à la technologie carbone Adaptive Layup et aux rayons carbone aérodynamiques, chaque accélération est vive et chaque watt est pleinement exploité.
Des années de développement en soufflerie et de validation sur le terrain ont permis de concevoir une nouvelle génération de jantes Aero Wide, optimisées pour les pneus de 30 mm. Résultat : une roue plus rapide quelles que soient les conditions de vent, mais aussi plus légère, plus réactive et plus facile à relancer, sur le plat comme dans les longues ascensions ou les descentes techniques.
La combinaison 45/55, plus légère et plus vive, est idéale pour les parcours montagneux et les forts dénivelés. La 55/65, tout en restant remarquablement légère pour cette hauteur de jante, s'exprime pleinement sur les terrains roulants et vallonnés où son potentiel aérodynamique fait la différence.
Un rendement exceptionnel
Développée autour d'une jante Aero Wide de 25 mm de largeur interne, optimisée pour les pneus de 30 mm, cette paire de roues offre un équilibre remarquable entre performance aérodynamique et rendement. Validée en soufflerie, au Mavic Lab et par les retours des pilotes professionnels de la marque, chaque composant est conçu pour aller plus vite.
Les 21 rayons carbone aérodynamiques réduisent la traînée tout en augmentant la rigidité latérale, procurant une transmission de puissance directe et une sensation de pilotage précise. Associés aux roulements céramique Mavic, ils minimisent les frottements pour offrir un roulement plus fluide, plus rapide et cette sensation de vitesse naturelle, sortie après sortie.
La jante de 25 mm de largeur interne associée à un pneu de 30 mm apporte un gain de rendement de 11 % par rapport à une jante de 23 mm chaussée d'un pneu de 28 mm¹. Sur le terrain de la comparaison aérodynamique et rendement combinés, la Comete 55 se démarque nettement : Mavic annonce un gain mesurable de 1,6 W en efficacité combinée par rapport à son concurrent le plus proche, et jusqu'à 9,1 W face aux autres références du marché, un avantage qui se traduit directement par davantage de vitesse et d'efficacité sur la route.
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Gains moyens aérodynamisme + rendement |
Résultat |
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Concurrent 1 |
Référence² |
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Concurrent 2 |
-2,7 W |
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Mavic Comete 55 |
-4,8 W |
Toute la réactivité du carbone, perceptible à chaque coup de pédale
La paire de roues carbone Mavic Comete transforme instantanément la puissance du cycliste en accélération grâce à la précision et à la réactivité du carbone. La construction spécifique Adaptive Layup, associant différentes fibres (T700, T1000 et 3K), offre l'équilibre idéal entre rigidité, précision de pilotage et dynamisme. Les rayons carbone plats transmettent chaque watt sans perte tout en renforçant le caractère sportif de la roue.

Les essais internes de Mavic démontrent qu'une configuration de 21 rayons carbone par roue, composée de 14 rayons croisés par deux pour optimiser la transmission de puissance et de 7 rayons radiaux pour l'équilibre, offre le meilleur compromis entre rigidité, aérodynamisme et poids. L'équilibre des tensions est optimisé pour améliorer encore la précision de pilotage ; les rayons carbone, capables d'absorber les vibrations, renforcent également le confort, la stabilité et le contrôle. Chaque accélération est plus directe, chaque trajectoire est plus précise : le carbone se ressent à chaque instant. Mavic annonce à ce titre une homogénéité des tensions de 99,7 % pour une précision de pilotage maximale.
45/55 ou 55/65 : laquelle choisir ?
Les cyclistes privilégiant la légèreté, l'agilité et la polyvalence trouveront dans la combinaison 45/55 le choix idéal. Tout en offrant un excellent niveau de performance aérodynamique, cette configuration met l'accent sur la réactivité et la précision de pilotage. La roue avant de 45 mm apporte une direction vive et un contrôle rassurant, tandis que la roue arrière de 55 mm favorise la stabilité et la vitesse de roulage sans sacrifier les accélérations. C'est le choix idéal pour les parcours montagneux, où longues ascensions, descentes techniques et changements de rythme exigent une paire de roues légère et extrêmement maniable.
Pour les cyclistes à la recherche de la performance aérodynamique ultime, la combinaison 55/65 pousse encore plus loin le niveau d'efficacité. Les profils de jantes plus hauts réduisent la traînée et permettent d'économiser de précieux watts à haute vitesse, afin de conserver plus facilement son élan.
Malgré cette orientation résolument aérodynamique, la construction carbone optimisée maintient un poids remarquablement faible. Cette configuration révèle tout son potentiel sur les parcours rapides et vallonnés, où les vitesses sont plus élevées et le dénivelé reste généralement inférieur à 1 500 mètres par sortie.
Pour les cyclistes évoluant davantage sur routes roulantes ou vallonnées que dans les grands cols, la 55/65 offre l'équilibre ultime entre vitesse, stabilité et efficacité aérodynamique.
Le savoir-faire Mavic au service d'un contrôle absolu
Les roues carbone Mavic Comete incarnent la philosophie de la marque : tester, améliorer, valider, puis recommencer jusqu'à obtenir un résultat capable de satisfaire les cyclistes les plus exigeants. Chaque composant est soumis à des essais sur les bancs de test internes de Mavic, capables de réaliser jusqu'à 57 protocoles différents, avant qu'une seconde série d'essais ne valide les performances de la roue entièrement assemblée. Cette double validation garantit un niveau de fiabilité qui dépasse largement les standards de l'industrie.
Dans sa quête permanente des gains marginaux, Mavic a entièrement repensé le cœur de la roue, avec une roue libre 40 dents pour un engagement quasi instantané, un ressort optimisé afin de réduire les frottements en roue libre, des roulements céramique Mavic pour minimiser les pertes mécaniques, un moyeu redessiné plus aérodynamique et plus réactif, des corps de moyeux allégés de 22 g à l'arrière et de 5 g à l'avant, ainsi que des Locked-In Spoke Heads qui verrouillent les têtes de rayons et garantissent une tension durable dans le temps.
L'ensemble constitue une plateforme mécanique unique, conçue pour offrir des performances constantes, une stabilité maximale et une confiance totale, sortie après sortie. Dès les premiers kilomètres, la signature d'une véritable roue Mavic se fait sentir, une exigence dont la marque tire sa fierté.
L'engagement de l'équipe R&D Mavic
Mavic ne communique pas de comparaisons directes avec la concurrence, mais ses essais internes parlent d'eux-mêmes. En soufflerie, les gains mesurés en watts confirment les performances du profil de jante, spécifiquement développé pour offrir un rendement aérodynamique optimal avec un pneu de 30 mm. Côté résistance et durabilité, la validation passe par des cycles de fatigue extrêmes, tandis que la rigidité et la réactivité figurent parmi les meilleures selon les protocoles d'essais de la marque.
Les essais de laboratoire soumettent les roues à des tests extrêmes d'endurance latérale et verticale à 70 km/h sous une charge de 120 kg, soit l'équivalent de 700 000 km d'utilisation sur le terrain³, de quoi rouler vite, très longtemps. Au-delà des chiffres, les roues Mavic sont conçues pour conserver leurs performances tout au long de leur durée de vie. La sécurité n'est pas oubliée : les roues subissent les essais d'impact les plus exigeants afin que le cycliste puisse rouler en toute confiance, quelles que soient les imperfections de la route. Mavic revendique par ailleurs plus de 250 heures d'essais en soufflerie à Genève pour valider et optimiser ses simulations CFD.
Les technologies embarquées
Le laboratoire Mavic a suivi un processus complet de recherche, prototypage, essais, itérations, échecs et améliorations, jusqu'à définir le profil de jante optimal répondant aux ambitions du projet Comete.
Adaptive Layup Mavic
Grâce à une stratification carbone spécifiquement optimisée pour le meilleur compromis entre rigidité, poids et absorption des vibrations, les roues Comete rivalisent avec les meilleures roues lorsque le vent est faible. Dès que le vent se lève, autour de 10 km/h avec une incidence de 10 à 20°, le profil de jante améliore encore les performances aérodynamiques et permet d'économiser 5 à 10 W⁴. L'orientation de chaque fibre a été précisément étudiée afin de répondre aux exigences aérodynamiques et mécaniques de la compétition sur route.
Aero Wide Rim & Shorter Footprint
Ce profil de jante a été développé et validé à travers de nombreux cycles d'essais, avec pour objectifs de réduire la traînée, d'améliorer la stabilité par vent latéral, de maximiser le contrôle à haute vitesse et d'optimiser l'efficacité de la surface de contact au sol.
Rayons carbone Aero Spokes
Ultra plats, légers et parfaitement alignés, ils transmettent chaque watt avec une précision absolue. Leur profil, défini en soufflerie, réduit la traînée générée par les flux d'air frontaux et rotationnels, pour 18 % de traînée rotationnelle en moins⁵ par rapport à des rayons carbone plats conventionnels.
Roulements céramique Mavic
Des frottements réduits au minimum et une précision maximale pour des performances constantes, sortie après sortie.
Assemblage intégral par le laboratoire Mavic
Chaque roue est assemblée selon un protocole Mavic rigoureux et parfaitement maîtrisé : tension des rayons, équilibrage et validation dynamique. Rien n'est laissé au hasard. L'assemblage à la main est réalisé par les experts de Mavic, puis contrôlé dans le laboratoire de tests de Chavanod, au cœur des Alpes françaises, une combinaison d'artisanat et de précision qui garantit à chaque roue une qualité, une performance et une fiabilité au niveau des standards de la marque.
Un écosystème de service complet
Au-delà de la roue elle-même, Mavic met en avant l'ensemble des services associés à la gamme Comete : une garantie à vie via le programme Mavic Care, un manuel technique dédié, des pièces détachées disponibles pendant sept ans, une gestion des retours simplifiée et un service client présent dans 25 pays. Un positionnement qui vise à rassurer sur la pérennité de l'investissement, au-delà de la seule performance embarquée.
Caractéristiques techniques
Jantes
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45/55 |
55/65 |
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Hauteur jante avant |
45 mm Aero Wide Rim |
55 mm Aero Wide Rim |
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Hauteur jante arrière |
55 mm Aero Wide Rim |
65 mm Aero Wide Rim |
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Largeur jante |
Interne : 25 mm / Externe : 34 mm |
Interne : 25 mm / Externe : 34 mm |
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Construction jante |
Carbone Tubeless Ready à crochets |
Carbone Tubeless Ready à crochets |
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Matériaux |
T700, T1000, 3K, Adaptive Layup |
T700, T1000, 3K, Adaptive Layup |
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Finition |
UD Mat Vernis incolore |
UD Mat Vernis incolore |
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Décoration |
Tampographie |
Tampographie |
Poids
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45/55 |
55/65 |
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Poids avant |
600 g |
620 g |
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Poids arrière |
750 g |
770 g |
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Poids paire |
1 350 g |
1 390 g |
Moyeux
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Caractéristique |
Détail |
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Matériaux |
Avant et arrière : corps aluminium |
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Largeur moyeux |
Avant : 100 mm / Arrière : 142 mm |
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Type d'axe |
12 mm axe traversant |
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Roulements |
Mavic Ceramic |
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Interface disque de frein |
Center Lock |
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Compatibilités |
Shimano HG-R 11/12 vitesses, SRAM XDR 12/13 vitesses, Campagnolo N3W |
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Système de roue libre |
ID360 40T |
Rayons et écrous
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Caractéristique |
Détail |
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Rayons |
21 Mavic Aero Carbon |
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Configuration rayonnage |
14 croisés par 2 + 7 radiaux |
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Écrous |
Aluminium |
Spécification pneus
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Caractéristique |
Détail |
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Compatibilité pneus |
Tubeless / Tubeless Ready / Chambre à air |
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Largeur de pneu recommandée |
30 mm |
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Pneus compatibles ETRTO |
29 mm à 70 mm |
Général
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Caractéristique |
Détail |
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Assemblage |
Montage à la main, contrôle au laboratoire de Chavanod |
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ASTM |
Classification Niveau 1 |
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Accessoires inclus |
Valves Tubeless, fond de jante tubeless monté, housses de roues Mavic |
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Charge maximale |
120 kg |
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Garantie |
Mavic Care, garantie à vie ; pièces détachées disponibles 7 ans |
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Prix (PPC) |
2 499 € |

































