Les coureurs rouleront donc sur un 795 Light en version Pro Team, à savoir la même couleur que le 795 Aerolight que j'avais pu tester.
L'impasse est donc fait sur le tout intégré de l'Aerolight. Pas de freins intégrés dans la fourche ni d'étrier sous les bases. Le 795 Light est plus traditionnel avec des étriers "normaux" sur le devant de la fourche et placés à l'arrière au niveau des haubans.
Un vélo qui approche les 8900€ dans cette configuration et un poids de 6.9kg environ.
Reste à voir par quel moyen les coureurs vont pouvoir suivre leur puissance puisque les traditionnels capteurs SRM ne sont pas compatibles avec le pédalier Look ZED2.
Configuration :
- Cadre : Look 795 Light Pro Team
- Fourche : Look HSC 8
- Pédalier : Look Zed 2
- Dérailleur avant : Shimano Dura Ace Di2 11v
- Dérailleur arrière : Shimano Dura Ace Di2 11v
- Manettes : Shimano Dura Ace Di2 11v
- Freins : Look intégrés
- Roues : American Classic
- Boyaux : Continental Attack Comp
- Potence : Look Aerostem intégrée
- Cintre : Look
- Selle : Selle Italia SLS
- Tige de selle : Look intégrée E-Post 2
- Pédales : Look Kéo Blade 2
Pierre84 dimanche 11 janvier 2015, 14:22
Bonjour Guillaume,
petite question : techniquement, qu'est-ce qui fait que les capteurs SRM ne sont pas compatibles avec le pédalier Look ZED2 ?
Yannick dimanche 11 janvier 2015, 18:58
Bonjour Guillaume,
Ils vont sans doute utiliser les Keo Power de chez LOOK. A voir si ce sera avec le compteur Polar V650 s'il sort un jour!
Sportivement
Yannick
jesuischarlie dimanche 11 janvier 2015, 19:34
Bonjour,
Sur le dernier article, la suspension des publications pour "rendre hommage aux personnes décédées" cette semaine, lors des atrocités que tout le monde connait, avait été annoncée.
Je trouve fort regrettable de ne pas respecter cet engagement pour, je suppose, tenter d'être le premier blogueur à réagir à une info twitter.
Aucune remarque pour autant sur vos très bons articles, ou velléité de journaliste concurrent que je ne suis pas : je reste un visiteur assidu du site.
Quentin dimanche 11 janvier 2015, 19:36
C'est curieux de ne pas avoir choisi la version aerolight.
Guillaume [Matos Vélo] dimanche 11 janvier 2015, 19:38
jesuischarlie, il y a en effet eu erreur de ma part concernant la date de publication. Mais lorsque je m'en suis aperçu, un commentaire était déjà en ligne, je n'ai donc pas supprimé l'article.
Aucune volonté pour ma part de ne pas respecter ma promesse, encore moins d'être le premier (puisque j'avais déjà annoncé cela il y a quelques semaines). Une simple "bourde" niveau calendrier.
Mais je n'en reste pas moins très touché par les atrocités qui ont eu lieu.
lifelion lundi 12 janvier 2015, 10:36
@Pierre84: "qu'est-ce qui fait que les capteurs SRM ne sont pas compatibles avec le pédalier Look ZED2 ?"
1. Si j'ai bien compris les capteurs SRM mesurent la puissance en insérant un capteur entre le pédalier et les plateaux. Il faudrait modifier le pédalier ZED2 pour accepter ce capteur (ce qui serait difficile en soi, le pédalier ZED2 étant monobloc) mais:
2. Look propose une autre solution avec les pédales Keo Power. Ce n'est pas demain que Look va faire des efforts pour promouvoir une solution concurrente.
Bertran lundi 12 janvier 2015, 21:06
Salut,
Beau vélo au niveau des coloris, mais alors ZERO imagination pour tout les designers maillots du peloton pro.
Combien de maillots noir ou très foncé?
Sky, Movistar, IAM, Bretagne, Bora, MNK, Cannondable Garmin,voir même NL Lotto ou trek,
Que du noir, il va être beau le peloton heureusement qu'il y a Lotto et Tinkoff pour amener un peu de couleur.
Peut être un prochain sujet pour matosvelo, en contactant un designer?