Il y a 3 mois, j'ai testé un lubrifiant pour chaine, le
Durant ces 3 mois et 1620kms (car j'ai utilisé d'autres vélos dans ce laps de temps à des fins de tests), je n'ai jamais nettoyé la chaine ou les pignons avec un produit.
Je n'ai fait que remettre tous les 500kms environ un peu de Squirtlube sur la chaine, quand la transmission commençait à faire un peu trop de bruit.
Seul véritable nettoyage, samedi dernier, un coup de chiffon, à sec (sans aucun produit donc) sur la chaine avant de repasser une couche de Squirtlube sur la chaine.
Vous le constatez, après très exactement 1620kms, la chaine est encore blanche. Quelques dépôts noirs solides apparaissent, mais rien à voir avec ce que l'on peut avoir avec une huile traditionnelle.
La cassette elle aussi n'a jamais été nettoyée. Certes, je n'ai roulé qu'environ 100kms sous la pluie, mais la propreté de l'ensemble reste bien supérieure à ce que l'on aurait obtenu avec de nombreux autres lubrifiants sans jamais nettoyer la transmission durant plus de 1500kms.
Je rappelle qu'il est très important de très bien nettoyer la chaine, les plateaux et la cassette avant première utilisation de ce produit. Nettoyage et dégraissage complet afin que plus aucun résidu d'huile ne subsiste sur la transmission.
Vous pouvez trouver le Squirtlube en flacon de 120ml à moins de 10€ ce qui vous permettra d'en avoir assez pour pour 20000kms d'utilisation. Et pour tester, l'échantillon de 15ml vendu 1.50€ vous permettra de vous faire une idée sur 2000kms.
Denis mardi 26 août 2014, 09:40
Même résultat pour moi concernant le vélo route. Concernant le VTT, c'est le top! La cassette n'est pas encrassée par la poussière ou la terre, et la lubrification est top. Une très bonne cire que la Squirtlube!
Stef Toupenet mardi 26 août 2014, 09:47
Hello c'est Stef
perso je roule avec depuis 3 mois, aucun problème
chaine propre et silencieuse
par contre, gros dégraissage dès la mise en place de la chaine neuve, c'est capital.
Stef
jmjm mardi 26 août 2014, 11:04
Ça aurait été sympa de présenter le résultat avant le coup de chiffon.
Xavier mardi 26 août 2014, 11:15
Achat suite à ton article et premier test ce week-end pour les 24h vélo. Parfait. Un coéquipier l'utilise aussi mais depuis plusieurs mois. Et il m'a confirmé que son entretien consistait juste à essuyer sa chaîne avec un chiffon sec avant de remettre quelques gouttes.
Concernant la chaîne qui renoirçit, je pense que cela provient du dégraissage de la chaîne. Il faut vraiment y aller à fond pour se débarasser de toute l'ancienne huile.
Maintenant, il y a aussi une solution plus simple maintenant : Squirtlube vend désormais ses chaînes KMC avec leur lubrifiant d'origine. Donc plus besoin de dégraisser. C'est du prêt à monter et je pense que ce sera ma prochaine chaîne.
Oldenhorn mardi 26 août 2014, 12:13
Je suis un peu plus partagé sur le Squirt Lube. Pour ceux qui roulent souvent sous la pluie, ce n'est pas supérieur à une "huile traditionnelle" au niveau de la durée de vie. Et c'est moins facile à appliquer et nettoyer.
Donc c'est bien quand il fait beau, sinon la lubrification à l'ancienne est meilleure!
farguette mardi 26 août 2014, 19:42
bonsoir
J'ai acheter le produit suite a votre premier article la chaine a noircir sur les trois premier nettoyage et rien de bien méchant et depuis tout est nickel avec plus de 1000 km au compteur
guix56 mardi 26 août 2014, 21:07
merci Xavier pour l'info...effectivement une chaîne KMC à 39€ préparée par squirtlube cela vaut le coup...
http://squirtlube.fr/squirtshop/ind...
stef vendredi 29 août 2014, 20:35
Hello, j'ai essayé ce lubrifiant "miracle" en suivant tes instructions, après 2 mois d'utilisation, je n'aime pas le feeling, je trouve la chaine plus bruyante qu'avec la Pedro’s Go!, de plus je trouve qu'au niveau des galets il y a beaucoup de dépôts.
J'ai essayé sur une KMC usagée dégraissée et par la suite sur une ultegra neuve dégraissée.
Xavier mardi 2 septembre 2014, 20:05
guix56 : clair !
On3 lundi 8 septembre 2014, 16:39
Je rejoins l'avis de Stef. J'ai acheté SquirtLube suite au premier article publié sur Matos Vélo et j'en suis également peu satisfait.
Les fameux "dépôts" arrivent très rapidement (certes, c'est enlevé facilement avec un petit chiffon), il faut ré-appliquer très régulièrement le produit (c'est pas manque de ne pas avoir lésiné sur le produit à l'application), la chaîne est plus bruyante ...
Bref, j'ai fini par repasser sur l'huile lubrifiante Zéfal. Certes la chaîne noircit, mais aucun dépôt pour le coup. Et quitte à choisir, je préfère cette solution plutôt que les dépôts noirs.