Connectivité et écran 3 pouces
Grâce à ses fonctions connectées, le Edge 1000 offre la possibilité de partage d'informations sur les réseaux sociaux, le suivi en temps réel, le téléchargement de données via la communauté en ligne Garmin Connect™, tout en offrant des fonctions de navigation et de cartographie spécifiques aux cyclistes.
Il sera même possible d'être alerté d'un appel entrant ou d'un SMS reçu sur son smartphone. La fonction LiveTrack permettra à vos ami de vous suivre en temps réel, comme le permet l'application Road Bike Pro de Runtastic par exemple. Idéal pour vous suivre lors d'une compétition ou même d'un entraînement. Tout cela est rendu possible grâce aux technologies Bluetooth® Smart et Wi-Fi®.
Pour en finir côté connectivité, le Edge 1000 est compatible ANT+ et le rend donc compatible avec la plupart des capteurs de puissance.
Le Edge 1000 est doté de l’écran 3 pouces (7,62 cm) couleur entièrement personnalisable qui affiche le suivi des performances et les profils d’activité définis, tout en mémorisant les préférences d’itinéraires pour permettre de passer facilement d’un type de parcours à un autre (route, montagne ou tourisme).
Doté d'un capteur de luminosité, son intensité lumineuse s'adapte donc aux conditions rencontrées. Il peut être utilisé même avec des gants.
Enfin, vous pouvez choisir deux orientations, portrait ou paysage. Possibilité de paramétrer 10 champs par page et ce, sur 5 pages.
Du fait de cet écran, le Edge 1000 est plus haut que le 810 mais pas plus large. Potence de 120mm de rigueur si vous souhaitez le garder sur la potence.
Enfin, le Edge 1000 adopte un port micro-USB (comme sur les téléphones) en lieu et place du mini-USB.
Segments : Garmin vs Strava ?
Garmin a repris la fonction qui a fait le succès de Strava, les segments. Mais les segments de Strava sont incompatibles avec ceux de Garmin malheureusement. Un coureur pourra créer des segments sur Garmin Connect et être prévenu de l'approche d'un segment ainsi que de leur fin tout en donnant en direct votre position par rapport à vos précédents temps ou ceux du recordman !
On ne peut que regretter l'absence d'intégration et d'incompatibilité avec Strava. Avoir les segments Strava aurait été un réel plus, quitte à être obligé de prendre un abonnement Premium !
A voir si la mayonnaise prendra et si les utilisateurs Garmin créeront leurs propres segments ou resteront sur Strava en important le fichier du Garmin. Pas sûr que les cyclistes férus de Strava quittent l'importante communauté existante pour celle de Garmin qui reste à créer et qui restera de toutes façons limitée aux possesseurs de GPS de la marque.
Là, c'est clairement un pari osé (voire une déclaration de guerre envers Strava) que fait Garmin.
Cartographie
Côté cartographie, comme sur le Edge Touring, les cartes avec des points d'intérêts tels que les parcs et sentiers sont déjà préchargés. Plus besoin d'acheter des cartes et les mises à jour de ces dernières seront gratuites.
Même si ces cartographies sont encore loin de recenser de façon exhaustive toutes les pistes cyclables, ce sera toujours mieux que des cartes avant tout destinées aux voitures !
L’appareil permet de revenir au point de départ et indique le trajet le plus direct pour rejoindre sa destination.
Le Edge 1000 reprend aussi une fonctionnalité que j'avais apprécié sur le Mio 505 (Surprise Me), à savoir la possibilité d'indiquer au GPS la distance que l'on veut parcourir, ce dernier proposant 3 parcours différents en indiquant le dénivelé et le profil. Idéal pour découvrir de nouvelles routes.
Possibilité aussi de parcours aller-retour.
Télécommande et compatibilité Di2
Avec le Edge 1000, Garmin présente aussi la Edge Remote, une nouvelle télécommande grâce à la quelle le cycliste peut commander son GPS sans que les mains n'aient à quitter le cintre.
Deux des trois boutons sont pré-programmés pour permettre le défilement entre les écrans et marquer un "lap", tandis que le 3ième est programmable à partir d'une liste prédéfinie de fonctions.
Cette télécommande fonctionne avec une pile CR2032 dont l'autonomie devrait être d'au moins un an. Cette Edge Remote ne sera pour le moment compatible qu'avec le Edge 1000, mais Garmin envisage une mise à jour du firmware des Edge 510 et 810 pour les rendre compatibles.
Le Edge 1000 est aussi le second compteur compatible avec le transmetteur Shimano Di2 D-Fly (après le Mio 505 qui a bénéficié d'une mise à jour), ce qui lui permet d'afficher notamment les braquets utilisés ainsi que le % restant de batterie.
A moyen terme, avec la mise à jour du logiciel, cela pourrait permettre d'analyser le temps passé sur chaque braquet. Mais cette utilisation restera limitée et à n'en pas douter, c'est surtout l'affichage du pourcentage de batterie restant qui sera le plus utilisé.
Pas question pour le moment de contrôler les dérailleurs via le Garmin, même si techniquement, cela serait tout à fait faisable. Pour le moment, le D-Fly ne permet que la remontée d'informations.
Là aussi, Garmin envisage de rendre compatibles les 510 et 810 avec ce module D-Fly via une mise à jour.
Accessoires
De nouveaux accessoires font leur apparition, notamment de nouveaux capteurs de vitesse et cadence. Un capteur de vitesse, un capteur de cadence et un capteur gérant à la fois la vitesse et la cadence.
Quoi de neuf ? Ces capteurs n'ont plus besoin d'aimants pour fonctionner. Ils utilisent des accéléromètres (comme ceux présents dans les smartphones) pour fonctionner. A voir si cela sera aussi fiable que le système avec aimants.
En raison du gabarit du Edge 1000, un nouveau support pour poser le GPS devant la potence a été réalisé. Il reste compatible avec les autres modèles mais bénéficie d'un bras un peu plus long.
- Dimensions : 11.2cm de long pour 5.8cm de large et 2cm d'épaisseur (2cm plus long que le Edge 810)
- Poids : 114.5g (+16.5g par rapport au Edge 810)
Conclusion
Garmin frappe fort avec ce Edge 1000...mais à quel prix !
Avec un tarif public conseillé de 499 € ou de 579 € dans le cas du pack incluant le moniteur de fréquence cardiaque HRM3 et les nouveaux capteurs de vitesse/cadence, c'est sans aucun doute le compteur GPS le plus cher jamais vendu pour le vélo.
A voir si le supplément demandé par rapport à une 810 ou un Edge Touring + suffira à convaincre le public.
Did jeudi 10 avril 2014, 06:56
Nous sommes sur d'une chose, le SAV Garmin aura encore du boulot sur la planche. Le nombre incalculable de cyclo qui retourne leur joujou est juste impressionnant. Perso j'ai deux Garmin, 3 fois en SAV donc le 800 sortie de la boite et deux heures après en panne. Bref, tout çà pour dire que niveau GPS vélo il y à mieux et parfois moins cher.
Clément jeudi 10 avril 2014, 08:43
Outch le prix
Faut voir si plateau/pignon sera affiché d'une manière ou d'une autre sur la timeline qd on télécharge, ça pourrait être intéressant à voir (que ce soit sur garmin connect ou sur strava)
Par contre les segments garmin connect...je vois pas cmt ça pourrait prendre. le nbre de garmin sera tjs << aux nombres de gps/smartphone pouvant aller sur Strava (qui a déjà une sérieuse avance)....à part qq férus des segments, les utilisateurs ne s'en serviront que d'un seul...
à moins que ce ne soit un vrai concurrent à Strava qui accepte tous les gps/smartphones, et encore ils auront un sacré retard à récupérer.
Arnaud Duval jeudi 10 avril 2014, 10:35
On a donc un appareil qui à la taille d'un smartphone, qui coûte le prix d'un smartphone ... et qui nécessite d'embarquer en plus un smartphone avec soi pour pouvoir exploiter toutes ses fonctionnalités, donc en gros de se trimballer avec au total 1000 € de matos multimédia dans le but d'apparaître en temps réel dans des "classements" virtuels...
M. Garmin, derrière l'écran panoramique qui définit la taille de ton appareil, tu n'aurais pas la place pour caser une puce 3G et un micro histoire que je puisse définitivement laisser mon téléphone à la maison quand je vais rouler.
Charlycharly vendredi 11 avril 2014, 06:28
En bref , un téléphone qui ne téléphone pas et qui a une seule appli....
Ça sent la fin de quelque chose, et le début d un truc qui pourrait coûter beaucoup mois cher, être mieux et plus fiable.
Un bon téléphone MTT, pour la résistance et l autonomie, avec une bonne appli et deux trois accessoires pour fixer le truc proprement sur le vélo...
nice evo samedi 12 avril 2014, 10:12
Il ferait mieux de privilégier la fiabilité et precision de leurs produits actuel s plutot que de sortir des news tout les ans.
J ai deux amis en 810 et sur des sorties en groupes l on na jamais les memes donnees finale (dénivelé et distance alors que nos appareils spnt configuré a l identique
d; charaudeau jeudi 24 avril 2014, 15:03
Bonjour à tous,
D'abord un grand merci à GUILLAUME pour le superbe travail accompli au quotidien. Les articles sont concis, clairs, bien rédigés et surtout...OBJECTIFS. Pour en revenir au GARMIN EDGE 1000, c'est - malgré les réserves émises - un très bel outil auquel il ne manque qu'un traceur GPS qui permettrait à "Ma Doudounette" de me suivre en temps réel sur son ordinateur... pour mieux me retrouver en cas de panne ou de chute. Dis Mr GARMIN, c'est pour quant la carte SIM. Je suis même prêt à payer un abonnement pour ce service.Gibfen2 vendredi 16 mai 2014, 09:46
Bonjour charaudeau,
Nullement besoin d'avoir une carte SIM. Il suffit d'installer sur ton Smartphone l'application Garmin Connect Modile. Tu lis ton GPS avec ton Smartphone avec le bluetooth.
Active le LiveTrack est "Ta Doudounette d'amour" pourra te suivre sur Twitter ou sur Facebook en temps réel ;) ainsi que l'ensemble de tes contacts.
Gibfen2 ;)
TANNHAUSER samedi 17 mai 2014, 22:43
Bonjour
Je viens de faire ma première sortie avec mon tout nouveau GARMIN 1000 reçu ce matin . Connections cadence ,vitesse .D I 2. ,fréquence cardiaque , Bluetooth avec mon iphone .ne manque que le capteur de puissance qui n'arrivera que dans un mois .
Après mise à jour du programme interne via le site internet de Shimano par mon vélociste , toute les données apparaissent sur l'écran rapidement . Et elles sont innombrables ! Appareil extrêmement complet , le plus abouti à ce jour de mon point de vue .je suis bluffé par la rapidité et la précision du GPS embarqué ( Glonass oblige) . Ecran bien lisible et contrasté même en plein soleil comme aujourd'hui . Défilement intuitif et facile des pages sur l'écran tactile . Deux supports robustes fournis dans la boîte , donc possibilité de l'utiliser facilement sur deux vélos . Les quinze heures d'autonomie me semblent réalistes .J'aime beaucoup le graphe des plateaux et pignons arrières utilisés ainsi que le niveau de charge de la batterie du DI 2 . Valeur de la pente juste ( important pour moi qui suis en région montagneuse )
Très heureux de mon achat .
TANNHAUSER dimanche 25 mai 2014, 19:51
Quelques remarques supplémentaires après une semaine d'utilisation .
La télécommande optionnelle est très pratique à l'usage .Je recommande son achat vivement en même temps que celui du edge 1000 .
L'autonomie réelle en utilisation normale est plus proche de 10 h. que des 15h. annoncées qui correspondent à l'autonomie en état de veille et non à l'autonomie en usage GPS .
menguy mardi 10 juin 2014, 16:46
bonjour
je pense acheter le edge 1000 pour juillet/aout d ici la j aimerais plus infos des utilisateurs
merci
BeN lundi 23 juin 2014, 23:44
Pour moi, le gros point faible est la batterie, une sortie de 2h avec bluethooh, 74% a l'arrivé, sans bluethooh, 78%, si on calcul sa nous donne un peu moins de 9h sans bluthooh et dans les 8h avec !! un peu limité si on veut faire de grande escapade !
Guillaume [Matos Vélo] mardi 24 juin 2014, 09:47
Etonant en effet que l'autonomie soit si faible. Vous avez réglé l'éclairage à fond ?
Fifi 39 samedi 28 juin 2014, 22:51
Comment faire intervenir le diametre roue pour le capteur de vitesse ?
poterie dimanche 29 juin 2014, 18:02
Bonjour à tous,
Quelqu'un l'utilise t'il aussi pour la randonnée pédestre ? Avez-vous des blocages d'écran comme je l'ai lu sur d'autres forum ? merci j'attends d'en savoir plus.
Guillaume [Matos Vélo] lundi 30 juin 2014, 08:31
Fifi 39, je n'ai pas compris votre question !
Laurent lundi 30 juin 2014, 09:00
Bonjour à tous,
N'ayant actuellement pas encore de GPS vélo et en envisageant l'achat dans les prochaines semaines, quel GPS me conseilleriez-vous ? Edge 1000, 810, autre ? A savoir que je n'en aurai l'usage qu'en VTT et que la cartographie est pour moi essentielle.
Merci pour vos conseils.
Laurent
Guillaume [Matos Vélo] lundi 30 juin 2014, 09:08
Difficile de pouvoir vous guider puisque je n'ai à ce jour jamais pu obtenir de la marque GARMIN un GPS en test. Je me garderai bien donc pour le moment de vous conseiller un de leurs modèles.
Darra dimanche 3 août 2014, 11:34
Bonjour. Pour une utilisation vtt faut il acheter en plus du edge 1000 une carte topo France?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 4 août 2014, 08:03
Non Darra, la carte pré-chargée contient les sentiers VTT.
ckqrisse mardi 5 août 2014, 19:28
Salut,
Vous avez eu des retours sur les capteurs sans aimant?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 6 août 2014, 12:32
Non, aucun, mais je viens de recevoir un Garmin Edge 1000 à tester. Résultat dans un mois.
TANNHAUSER mardi 12 août 2014, 12:38
Quelques retours sur le GARMIN 1000 maintenant que je l'utilise régulièrement :
- très bonne étanchéité , j'ai enduré plusieurs orages lors de ma traversée des Alpes ce mois de Juin , mon GARMIN 1000 n'a montré aucune faille sous la pluie .
-très bonne réception satellites GPS même par temps couvert.
-capteur de puissance évitant l'utilisation d'un capteur de cadence .
-autonomie de 10 heures avec l'écran sur carte GPS allumé
-innombrables données mises en mémoire avec GARMIN CONNECT.
-de plus en plus satisfait de mon achat .
TANNHAUSER mardi 12 août 2014, 13:02
Ah ! J'allais oublier :
Pour le capteur DI2 , surtout ne pas le laisser à l'extérieur sur le vélo mais bien le mettre à l'abris dans la fourche avant ( c'est mon vélociste qui a trouvé cet endroit ) : le capteur y fonctionne parfaitement , ses contacts électriques sont protégés des intempéries et des chocs directs , garantie d'une bonne utilisation sans dysfonctionnement .
TANNHAUSER mercredi 13 août 2014, 05:20
Ce que j'aimerais :
- un écran plus grand
-des couleurs plus vives en mode carte GPS
-un son plus fort au volume maxi
Séb lundi 15 décembre 2014, 16:07
L'ancien capteur de cadence/vitesse est-il compatible avec l'Edge 1000 ?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 15 décembre 2014, 17:34
Il me semble que oui, mais le mieux est de demander à Garmin.
gominette jeudi 8 janvier 2015, 17:29
bonjour, je souhaite offrir a mon mari un gps vélo complet avec différents itinéraires, je n'y connais rien du tout, pouvez vous m'aider. C'est assez urgent, merci beaucoup
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 9 janvier 2015, 08:59
Dans ce cas, le Garmin Edge 1000 est parfait gominette.
CORPV samedi 10 janvier 2015, 23:40
Bonjour,
Après avoir utilisé le Garmin 810 pendant plus d’un an et demi sans réel gros bug, et plutôt satisfait, je décide malgré tout d’acheter le Garmin 1000 pour son écran HD et ses nouvelles fonctions supplémentaires.
Dès le 1er jour d’utilisation on se rend compte rapidement qu’il est buggé sur beaucoup de points et entre autre, sur ses fonctions supposées dont vous trouverez les problèmes ci-dessous :
- Certains mots ne sont pas traduits en français
- Quand le wifi et le Bluetooth sont activés simultanément impossible de se connecter l’appareil ..
- Si par malheur votre clé WPA2 est trop longue il s’éteint tout seul dès que vous faites « entrer » sans aucune raison ??
- Si vous possédez un iPhone 6 impossible de le connecter en Bluetooth afin d’avoir les alertes SMS (voir tous les forums anglais)
- Le GPS est totalement imprécis par rapport au 810
- Le partner virtuel est également buggé
Malgré toutes les mises à jour Garmin et les mails envoyés au service support les bugs demeurent, il semblerait que le GPS Garmin 1000 ne soit abouti comme l’était les précédentes générations.
Je regrette vraiment mon achat surtout quand on connais le prix de ce GPS, sincèrement passez votre chemin et orienterez- vous sur un autre GPS…..
jacky39 lundi 20 avril 2015, 19:44
Bonjour, je souhaite acheter un gps pour vélo de route et me pose des questions apres avoir lu des avis sur le garmin EDGE 1 000 ( j'opterais pour un pack)
Est ce que les cartes sont bien livrees avec et possibilité de faire des mises à jour gratuites.
Est ce que vous me le recommandé.
Que pensez vous du nouveau Gps Polar 650
Merci par avance pour vos conseils.
Guillaume [Matos Vélo] lundi 20 avril 2015, 21:51
Bonsoir jacky39, oui, les cartes sont livrées avec ce GPS et c'est un très bon produit.
jacky39 mardi 28 avril 2015, 17:12
merci pour votre réponse et que pensez vous des commentaires négatifs ci-dessus.
Pouvez vous me dire sur le Polar 650, Est-ce que cela vaut le coup d'attendre les évolutions annoncées.
Merci
Guillaume [Matos Vélo] mardi 28 avril 2015, 21:44
Pour le Polar V650, je ne sais que penser. On ne sait pas du tout quand sortiront les évolutions et de quoi elles seront faites.
Didier jeudi 20 août 2015, 18:37
Je viens, malheureusement, d'acheter le Garlin Edge 1000. Je n'ai que des problèmes avec. En plus la documentation est incompréhensible et particulièrement succincte. C'est scandaleux pour un appareil de ce prix.
Normalement, avec l'appareil est inclus la carte OSM de l'Europe (au moins de la France). Là j'ai la carte des USA. Pourquoi, alors que l'appareil est acheté en Europe ? Je ne sais pas comment la supprimer et la remplacer par une carte de l'Europe. J'ai écrit au service après vente Garmin et aucune réponse. Est-ce que quelqu'un peut m'aider ?
Par ailleurs, il est très étrange que l'on ne puisse pas régler la circonférence de la roue. Est-ce que l'appareil la détermine automatiquement en comparant les données du capteur vitesse et les vitesses estimées par GPS. Aucune information à ce sujet. Pourtant, dans la documentation en annexe, il est indiqué les différentes circonférences. Pourquoi donner cela si ça ne sert pas ?
Sur l'appareil il y a un mélange d'Anglais et de Français. Là aussi c'est tout a fait anormal.
Donc cela fait deux jours que j'essaie vainement de faire fonctionner cet appareil et je commence à en avoir vraiment marre.
Didier vendredi 21 août 2015, 10:07
Bonjour,
Je viens d'avoir Garmin au téléphone (pas de réponse à ma demande par email). Mon GPS est configuré pour les USA et il est impossible de supprimer cette carte pour la remplacer par une carte Européenne. Donc, mon GPS est inutilisable.
J'ai fais l'achat par internet sur un site anglais.
franckdmax lundi 2 novembre 2015, 19:20
Bonjour pour didier je crois qu'il suffit d'aller dans les paramètres> profil d'activité> tu choisis celui que tu utilises> navigation > Carte>information carte> et là tu désactive les cartes inutile et tu actives OSM préalablement téléchargé .
Il est vrai que la configuration du 1000 est une grosse galère ;( , personnellement cela fait 4 semaines que j’essaie de l'utiliser et je rencontre encore des problème;
A midi j'ai effectué un parcours préalablement préparé avec Garmin connect , bien évidemment si l'on fait cela rapidement, ce qui est mon cas , la navigation vous fait emprunter des sentiers non carrossables. donc si on connais le parcours ce qui est mon cas on file tout droit au lieu de prendre les cailloux . Le GPS réagit bien en donnant la direction suivante ( à condition d'avoir sélectionné l'option indications détaillées dans parcours , en bas à droite)
Ma surprise en rentrant et en visualisant ma sortie c'est le tracer mémorisé est celui d'origine !! et pas du tout celui que j'ai effectué réellement .
Qui à eu ce genre de découverte ? comment avoir dans son téléchargement ou en mémoire le parcours exact ?
Merci