Aucune spécificité technique particulière, le vélo reste équipé en Shimano Dura-Ace Di2, sauf le pédalier dévolu à la marque FSA.
Quelques vélos, comme celui de Bryan Coquard, sont personnalisés avec pour ce dernier la caricature d'un coq, son surnom, sur la douille de direction et les jantes.
En raison de son petit gabarit, Bryan utilise un cadre taille XS et un cintre Plasma de 40cm de large. A noter, la pression de boyaux de 6,5 bars à l'arrière et 6 bars à l'avant en conditions sèches.
Les boyaux fournis par Hutchinson sont des Pro Tour "Super Light". Nouveau modèle en vue ?
A noter que lors de ma visite au bus Direct Energie, l'UCI était présente pour un contrôle des vélos avec leurs fameuses tablettes.
Côté capteur de puissance, un Power2max sur le pédalier FSA K-Force Light en carbone.
Thomas jeudi 7 juillet 2016, 08:38
Bonjour,
qu'on-t-ils tous sous la selle ? C'est la batterie du Di2, un GPS ou autre ???
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 7 juillet 2016, 08:49
Il s'agit du GPS qui permet de suivre les coureurs et de mesurer les écarts avec précision. Voir cet article : http://www.matosvelo.fr/index.php?p...
Evo jeudi 7 juillet 2016, 08:59
Le coq qui malgré sont petit gabarit utilise des manivelles de 172.5
jrm45 jeudi 7 juillet 2016, 09:19
Bonjour,
Les étriers de frein sont des fsa (comme le pédalier).
Thomas jeudi 7 juillet 2016, 09:22
Merci !
max jeudi 7 juillet 2016, 12:26
Y a t il une raison pour qu'ils utilisent le modele ultralight plus dedié a la montagne que le G6 plus aero??? alors que les premieres etapes etaient "relativement" plates ? (question d'un neophyte ;) )
Guillaume [Matos Vélo] lundi 11 juillet 2016, 15:02
Non max, je n'en sais rien.
Gpey jeudi 20 juillet 2017, 13:55
Bonjour..pourqu'elle raison les coureurs de l'équipe "direct energie" utilisent des vélos de couleur rouge dont la marque est masquée?.. on devine BH sous la peinture..merci.
Guillaume [Matos Vélo] lundi 24 juillet 2017, 13:50
La marque n'est pas masquée sur les vélos rouges, juste pas très visible.