
Les montures des coureurs seront entièrement rouges avec transmission Campagnolo EPS Super Record et roues Campagnolo Bora. Les périphériques comme la tige de selle et le poste de pilotage sont des modèles du catalogue Deda tandis que les roues seront chaussées de boyaux Vittoria Corsa 26mm.
Pour l'analyse de la puissance, les coureurs restent fidèles au SRM associé au compteur de la même marque, le PC8. Les pédales proviennent de chez Look avec les Blade Carbon Ceramic, la selle de chez Selle Italia et les porte-bidons de chez Tackx.
Le Ridley Noah Fast Disc est annoncé à 7.350kg alors que le Helium SLX Disc est à 7.150kg environ, en fonction de la taille du cadre bien entendu.
Ci-dessous, les photos de ces deux vélos dans leurs coloris standard.
Standard, car Philippe Gilbert, Tim Wellens, Caleb Ewan ou Jphn Degenkolb bénéficient quant à eux de coloris personnalisés. Au cours de l'année, vous verrez régulièrement Gilbert, Ewan, Degenkolb et Wellens sur des couleurs autres que le rouge ci-dessus. Chaque leader peut créer son propre design et ses propres couleurs pour différentes courses tout au long de la saison. Ils commenceront la saison à venir avec les vélos suivants.
Source : Rildey




































Manu vendredi 10 janvier 2020, 09:52
Bonjour,
Deux choses m'interpellent.
1: le poids des vélo, il n'y a que 200 grammes de différence entre le Noah et le Helium. Je trouve le Helium un peu lourd pour un vélo de montagne 7,150 kg, je suppose que le poids et sans porte gourde et sans compteur ?
2 : On ne voit pas les câbles, normal me direz vous sur les nouveaux modèles avec freins à disques. Mais la ce qui m'interpelle, c'est la potence Deda SuperZero, qui n'est pas conçu pour router les câbles à l'intérieur. Alors peut-être que Deda vient de sortir une potence Deda SuperZero ou on peut passer les gaines à l'intérieur, ou ils ont supprimé les câbles sur Photoshop ? J'ai été vérifier sur le site Deda et la seule potence qui permet de router les câbles, c'est la nouvelle Vinci.
Ari13 vendredi 10 janvier 2020, 10:38
Pas besoin de potence spécifique car le pivot de fourche à un méplat sur la partie frontale (https://www.ridley-bikes.com/fr/tec...). Cela permet de passer les gaines a travers une potence classique. Par contre je pense que cela doit nécessiter un cintre spécifique avec un orifice en position centrale sur la partie serrage.
aurelien54 vendredi 10 janvier 2020, 10:52
Bon, on verra sur le terrain si les équipes roulent avec des vélos disque ou bien des vélos patins (en se faisant photographier en début de saison avec un vélo disque).... mais là, en 2020, le passage au disque du peloton professionnel a l'air assez massif !!!
Bon, on va me dire, que le patin c'est mieux, que c'est commercial, que les marques font le forcing, qu'il faut rester au boyau..... n'empêche, regardez sur Troc vélo la cote d'une paire de Bora One 35 en version patin/boyau: des quantités à vendre et une valeur en baisse... ça va grincer des dents!
Thom vendredi 10 janvier 2020, 11:52
@Manu : va voir l'article sur la présentation des vélos de AG2R, on a eu cette même réflexion
Tony vendredi 10 janvier 2020, 12:37
@Thom et @Manu: oui toujours la même interrogation en effet et pourquoi n'ont ils pas non plus le modèle de potence Vinci? Mystère...
Manu vendredi 10 janvier 2020, 12:56
@Ari13 ahhhhhh d'accord merci pour le lien. Ce système est bien plus ingénieux et plus discret que certaines grosses marques. Je pense notamment à Connondale.
Romain vendredi 10 janvier 2020, 13:22
En Campagnolo Bora One et pas Bora Ultra ???
Tony vendredi 10 janvier 2020, 13:43
@Ari13 et @Thom le mystère est percé lol. Et comme les Merckx d'Ag2r sont faits sur la même base je comprends mieux. Très ingénieux en effet, nul doute que cela va inspirer d'autres constructeurs...
Thom vendredi 10 janvier 2020, 15:19
@Ari13 @Tony ; et oui bien vu ! Et effectivement même groupe donc même conception ! Le mystère est percé haha
Henzo vendredi 10 janvier 2020, 20:59
On fait comment pour ajuster la hauteur de potence? les entretoises nont pas l'air d etre divisible en deux.
sebv3129 samedi 11 janvier 2020, 16:24
Bonjour à tous et bonne année ! Meilleurs voeux et bcoup de plaisir à vélo.
Au delà du système de freinage, quelqu'un possède t-il l'Helium SLX ou l'a t-il déjà essayé ? Guillaume, as-tu déjà testé ce cadre notamment en version freins patins ?? Merci dans ce cas de vos impressions et vos retours sur la positon offerte et son comportement.
sebv3129 samedi 11 janvier 2020, 20:29
Par contre, une remarque toujours sur le cadre de l'Helium SLX... Est-ce que c'est un effet d'optique lié aux différents coloris des cadres, mais il me semble que contrairement au vélo présenté sur la 2ème photo de l'article où les haubans se fixent sur le tube de selle au même niveau que le tube horizontal, sur les autres vélos (notamment le blanc), ils semblent fixés un peu plus bas ??? Est-ce que vous avez la même impression ?
Mirage samedi 11 janvier 2020, 21:10
Ah les disques... Il va y en avoir cette année qui vont rentrer à la maison suite à une crevaison... Des tibias entailles....
On va voir tous les coureurs à disque en début de saison quand on va arriver sur les grandes courses et tours... Les leaders et quelques équipiers reviendront en patins...
Le business....
Nonaud dimanche 12 janvier 2020, 08:54
@sebv3129 : j'observe également que l'Hélium rouge présenté en début d'article a une implantation des haubans différente de celle des vélos de Gilbert (Hélium noir et rouge) et Wellens (Hélium blanc). Ça pourrait être un modèle différent mais aussi une différence liée à la taille du cadre.
sebv3129 dimanche 12 janvier 2020, 13:13
@Nonaud : je te rejoins. C'est pas mes yeux alors. Ouf ! Guillaume pourrais-tu nous éclairer éventuellement sur ce point stp si tu as des infos. Merci
arndri lundi 13 janvier 2020, 14:29
Bonjours à tous
Mirage s'il te plaît, peux-tu m'expliquer comment le fait de crever avec des disques...entaille les tibias !!???
Aurais-je mal compris?
Jeff jeudi 23 janvier 2020, 21:10
Hello pas durant les crevaisons mais chutes et blocages massifs.... Faut pas penser que ça va bien se passer on a vu les dégâts en 2018 l uci a tout stoppé mais l argent rend aveugle.... Si il y a des accidents graves ça sera l uci la responsable c est inadmissible après les incidents d avoir redonner l autorisation de rouler en disque
Nonaud vendredi 24 janvier 2020, 09:23
@Jeff : A quels épisodes de 2018 fais-tu référence ?
fcourb dimanche 9 février 2020, 18:56
c'est normal pour la position des haubans voir sur le site ridley , les tailles XS,M et XL ont les haubans abaissés, les S et L ont les haubans normaux