Les cycles Eddy Merckx ont été partenaires de plusieurs équipes professionnelles dont Motorola du temps de Lance Armstrong ou plus récemment l'équipe Quick-Step en 2010 et 2011. Après cela, la marque belge, fondée par Le Cannibale et qui porte son nom, est restée active dans le monde du cyclisme en tant que fournisseur de Topsport Vlaanderen-Baloise.
Les vélos du Cannibale reviennent donc en premier plan. Reste à la marque à proposer un vélo de contre-la-montre, qui n'existe pour l'heure pas au catalogue.
Pour le moment, on ne connaît pas l'équipement du vélo (hormis les boyaux Vredestein et les selles SMP) ni le coloris, mais voilà ce que pourra donner un vélo avec les couleurs d'AG2R La Mondiale.
Illy.k mardi 16 octobre 2018, 10:25
C'est un peu bête....tu commence à récolter le travail liés au développement avec Factor et tu les quittes, notamment pour la partie clm.
D'autant plus qu'à l'époque les Quickstep n'avaient pas été satisfait des vélos Merckx
Fred'o mardi 16 octobre 2018, 11:36
Source fiable pour boyaux et selle ? Je suis assez étonné...
Phil mardi 16 octobre 2018, 12:34
Pourquoi ils abandonnent Factor ? C'est ça qui est intéressant ...
C'est l'aire du zapping !!
Mickael mardi 16 octobre 2018, 14:59
Pour information les cycles merckx appartiennent à Ridley.
lmous mardi 16 octobre 2018, 15:00
Dommage que Vincent Lavenue privilégie l'intérêt économique plutôt que le technique et le bien-être de ses coureurs. Dans l'article publié hier, Guillaume écrivait que Vincent Lavenue avait fait monter les enchères...
Depuis le sponsoring de Décathlon, il change de marque de cycles tous les deux ans: BH, Kuota, Focus, Factor...
Est-ce que l'on reverra Look (même si je n'aime pas cette marque) dans les pelotons pros avec ce qu'il s'est passé avec l'équipe d'Emmanuel Hubert?
Lavenue aurait pu composer son équipe des partenaires rhônalpins: AG2R, MAVIC ou CORIMA et TIME.
Cela aurait eu de la "gueule" et un meilleur impact économique sur le long terme.
Je roule sur Time depuis 22 saisons sans le moindre soucis. Même un mécanicien de COFIDIS à la retraite depuis quelques mois m'avait dit que les meilleurs vélos utilisés par l'équipe et appréciés par les coureurs étaient les TIME.
Est-ce qu'avec le départ du prochain Tour de France à Bruxelles pour célébrer les 50 ans de la première victoire de Merckx a fait pencher la balance?
En effet, si Romain Bardet gagne le Tour 2019 sur un vélo Merckx, ce sera le jack pot pour les deux parties...
Enfin, est-ce que l'équipe Fortunéo roulera encore sur BH ou Time en 2019?
Ce serait un juste retour d'ascenseur pour la marque Espagnole même si je pense que c'était un coup marketing...
phileg mardi 16 octobre 2018, 16:24
Dommage pour Time ! Au moins les cadres sont made in France et ont une réputation d'excellente fiabilité !
Fredi mardi 16 octobre 2018, 18:16
Pas de freins à disques ? J’aurai dis Vittoria pour les pneumatiques et leurs très bon test de résistance au roulement mais non :/ bizarre
DJ mardi 16 octobre 2018, 18:42
@lmous
C'est pas rien qu'une surenchère économique, il faut surtout que la marque qui sponsorise paye ce qui est dut et ça ne semble pas être le cas de Factor d'après Guillaume.
Je regarde un peu la gamme de Mercx et j'ai l'impression que c'est la même gamme qu'avant le rachat (en juin 2017). Ils n'ont peut être pas eut le temps d'en développer une nouvelle pour 2018.
On verra en 2019.
Mais c'est clair que le fait d'avoir la marque qui roule pour le tour special eddy, ça a dut aider à sortir le chéquier
Sancho mardi 16 octobre 2018, 20:15
Merckx = Ridley et je trouve que ça se voit fort sur la nouvelle gamme.
DJ mardi 16 octobre 2018, 22:50
Sauf que c'est la gamme d'avant le rachat, ça doit être de l'inspiration télépathique alors
La gamme 2017
le EM525 de 2017
Alors que le rachat a été fait en juin 2017 ;)
Did mercredi 17 octobre 2018, 08:27
Je crois que Vincent Lavenue fait une erreur de prendre du Merckx qui n'est pas un vélo des plus performant surtout au niveau de la qualité du carbone. Le Business avant le sport ne fait jamais bon ménage.
Nonaud mercredi 17 octobre 2018, 08:48
Combien de personnes, parmi celles qui ont posté un commentaire, ont eu l'occasion de rouler sur un vélo Merckx pour avoir des avis aussi éclairés sur la qualité des vélos proposés ?
Nota : je ne roule pas sur un Merckx et n'en ai jamais essayé. Du coup, je n'ai pas d'avis sur les qualités et les défauts de ces vélos ni s'ils peuvent répondre aux attentes des pros.
Bertran mercredi 17 octobre 2018, 11:43
95% des vélos en carbone sont fait dans 3 ou 4 usines en chine, avec quasiment les mêmes fibres et les mêmes résines.
Tous les vélos haut de gammes se valent au niveau qualité. Il y a 3 ans Factor était une marque inconnue, maintenant ils vendent leur cadre 5000 euros alors c'est une marque "tip-top".
Mercks c'est une très bonne marque qui a disparue du peloton world tour car pas assez de capacité financière pour ce payer une équipe, maintenant ils l'ont retrouvé.
Le seul Hic c'est les vélos de CLM mais là, ils peuvent très bien acheter des Cervelo vierge et les peindre cela c'est déjà vu dans le passé.
Geert STAPPAERTS mercredi 17 octobre 2018, 15:23
Très bonne affaire pour Oliver et le cyclisme Franco-Belge. Ridley-Merckx est une choix super !
mica mercredi 17 octobre 2018, 15:56
je crois que certains ne doivent pas savoir combien coûte une équipe en world tours. Les cyclistes rouleront avec les Merckx c'est ça qui donne à bouffer à la fin du mois. Les sponsors sont très importants surtout dans le vélo et en ce moment. Roubaix lille métropole est dans le rouge à cause d'un sponsors et l'année dernière cannondale drapac.
jacfon mercredi 17 octobre 2018, 20:35
le choix de boyaux Vredestein à l'air d'étonner. pourtant j'utilise les pneus fortezza tri comp en 25 suite à un test comparatif (qui date un peu) de top vélo (je crois) qui plaçait ces pneus en très bonne position et je dois dire que je n'ai jamais aussi peu crevé (c'est important pour gagner! ) depuis que je les utilise (4 ans maintenant avec 6 à 8000 km/an) et avec un très bon rendement. le seul reproche est leur manque de confort (comparé à des hutchinson fusion 5 pour ma part). je pense que ag2r aura la version boyau du nouveau fortezza duralite qui n'est pas encore dispo. (et que Guillaume à essayé)
aurelien54 vendredi 19 octobre 2018, 10:18
Le problème du vélo de contre la montre est tout de même sérieux: certes, ce n'est pas le domaine de prédilection de Romain Bardet, mais sur les grands Tours, si en plus de n'être pas au top en CLM, il est pénalisé par un vélo non abouti, difficile de rivaliser avec une équipe comme la SKY (et je ne parle pas de la gagne, mais déjà juste pour un podium...)
ch36 vendredi 21 décembre 2018, 09:42
Il est certain qu'avec factor l'équipe avait une monture de choix (vélo très rigide vraiment taillé pour un pro ).Pour info il ne faut pas raconter n'importe quoi ,la chine ne fabrique pas 95% de la production mondiale.Petite info giant n 2 mondial ( taiwan) fabrique pour trek.