Validées en soufflerie, les RSL Lace Road permettent d’économiser en moyenne 1,84 watt par rapport aux RSL Road à fermeture BOA, un gain mesurable, sans rien sacrifier au confort. Avec 211 g sur la balance, le modèle route affiche un poids de référence dans sa catégorie. La fermeture à lacets, intemporelle dans sa simplicité, permet d’ajuster finement le maintien selon les zones du pied, pour une sensation véritablement personnalisée.
Les cache-lacets aéro fournis d’série viennent compléter l’ensemble en dissimulant les lacets et en préservant le flux.
En interne, Trek a développé la structure Watt Lock pour stabiliser le pied et optimiser le transfert de puissance, assuré par une semelle 100 % carbone OCLV sur l’ensemble du coup de pédale. La technologie METNET et la forme Pro Last travaillent conjointement pour réduire la pression métatarsienne et accompagner les mouvements naturels du pied, garantissant un confort maintenu sur la durée.
Les RSL Lace Road sont disponibles dès maintenant sur trekbikes.com et chez les revendeurs Trek au tarif de 349.99 €.



















Vivi lundi 1 juin 2026, 20:05
Des chaussures à lacets à 350 € !?!
J'ai dû louper une étape...
mica lundi 1 juin 2026, 20:36
VIVI il parait que c'est mieux, tu peut mieux régler la pression de ton pieds dans la chaussure. Pour le nettoyage, c'est loin d'être le top, à reserver que pour le beau temps. A 350€ il vaut mieux rouler que par beau temps.
Wilier 94 lundi 1 juin 2026, 21:23
Je me demande comment font les sprinters professionnels pour resserrer les chaussures avant un sprint
titi33 mardi 2 juin 2026, 12:06
@Willier 94 A voir coureur par coureur mais Paul Magnier porte des chaussures avec serrages boa.
Wilier 94 mardi 2 juin 2026, 13:38
Ok titi33 mais c'est quand même dommage de ne pas pouvoir régler le serrage en roulant
Jeremy mardi 2 juin 2026, 14:15
Ben oui c'est dommage. Il faut aller expliquer ça à tous les pro qui courent en chaussures à lacets, les pauvres, ils ne savent pas à quoi ils s'exposent