Air Rush est dotée d’un grand écran couleur permettant de régler la pression des pneus avec une précision optimale. Une lampe intégrée facilite les réparations, même lorsque la lumière vient à manquer sur les sentiers ou en bord de route. Des embouts Presta et Schrader sont inclus, ainsi que d’autres adaptateurs pour ballons ou accessoires divers : de quoi tout gonfler, partout, à tout moment.
Air Rush fonctionne avec une batterie Lithium-polymère de 33,7 Wh, conçue pour résister à des températures extrêmes allant de -10 °C à 45 °C. Elle se recharge facilement via un câble USB-C. Une charge complète permet de remplacer près de quatre cartouches de CO₂ de 16 g, avec assez d’autonomie pour gonfler deux pneus de 29x2.4" à 2,8 bars (40 psi) ou deux pneus de 700x28 mm à 6,9 bars (100 psi) à partir d’un pneu à plat, tout en gardant de l’énergie pour des ajustements supplémentaires.
Elle permet un gonflage de 0,1 à 8,3 bars (2 à 120 psi), couvrant ainsi tous les besoins, du vététiste au cycliste urbain, jusqu’aux passionnés de route.
Avec seulement 108 g sur la balance, Air Rush se glisse facilement dans une poche de maillot ou une sacoche de selle. Son format ultra-compact (80 x 45 x 32 mm) permet même de la ranger directement à l’intérieur du cadre sur certains modèles Trek.
Vendue à 89,99 euros, Air Rush est dès à présent disponible chez les revendeurs Trek du monde entier.
Plus d'infos sur https://trek.bike/air_rush.
Tomphi vendredi 20 juin 2025, 10:33
Bonjour, est ce que selon vous elle est suffisamment puissante pour claquer des pneus tubeless ? Ou faudra t'il se contenter de "faire l'appoint" après avoir utilisé un compresseur ?
SiM07 vendredi 20 juin 2025, 10:55
Je ne comprendrai jamais ce type de pompe…
- Sur la route, si tu crèves, tu ne peux regonfler qu’un nombre limité de fois.
- À la maison, c’est lent et bruyant.
Il faut penser à la recharger, mais pas systématiquement, donc il y a toujours un risque de tomber en panne de batterie au mauvais moment.
Et côté écologie, on repassera : une batterie de plus, de l’électronique en plus, le tout probablement destiné à finir à la poubelle sans recyclage…
Bibi vendredi 20 juin 2025, 12:40
Hello. Personnellement je ne suis pas chaud . Une mini pompe et cartouche CO2 ca fonctionne bien. Pour chaque sortie vélo il faudra vérifier batterie transmission, de la pompe de l’éclairage, du radar et du téléphone …
Il y aura suement un public pour ce type de produit. Pour moi c est du gadget..
RPM vendredi 20 juin 2025, 15:02
j'utilise ce genre de pompe depuis 6 mois maintenant.
Extrêmement satisfait par ce produit pour le moment. ça m'a permis de regonfler plusieurs fois sur une sortie (la joie des gamins qui n'amènent pas de pompes lors des sorties club).Avant j'avis des cartouches de co2. C'est bien plus souple et simple à mettre en oeuvre et on peut regonfler jusqu'à 4 fois (l'équivalent de 4 cartouches donc ...)
Si elle n'est pas utilisée, la batterie ne se décharge pour ainsi dire pas, il est inutile de la recharger à chaque sortie. Les seules recharges que j'ai faites, c'était après utilisation.
bref, pour moi c'est tout sauf un gadget et il suffit de l'avoir utilisé pour s'en convaincre.
Sofiane vendredi 20 juin 2025, 20:43
La question qui me vient en premier est en combien de temps on regonfle un 700*28mm après un changement de chambre à air (donc de 0)?
Grichka vendredi 20 juin 2025, 21:37
Chambre à air? C'est "marrant" car régulièrement il est dit que les cycliste route sont réfractaires au changement et aux progrès.
Pourtant aujourd'hui les pro roulent majoritairement au TL
Moi même je ne reviendrais pas au TT malgré quelques inconvénients du TL
Le TL c'est un gain de sécurité important et c'est ce qui compte le plus même si j'ai accueilli avec sérénité mon dernier instant le 5 juillet.
Pas de bol, je suis toujours là LOL
Olas vendredi 20 juin 2025, 22:55
Encore un truc en plastique, avec une durée de vie limitée, une batterie qui pert en capacité, qui va garnir nos poubelles deja surchargées à la fin de sa vie, car non réparable.
En plus c'est sûrement fabriqué en Chine, bravo le bilan carbone.
Pas pour moi ce gadget à obsolescence programmée
Sccber mercredi 25 juin 2025, 02:55
J’en ai une dans mon sac de guidon : en longue distance, sur plusieurs jours elle me permet éventuellement si nécessaire de refaire la pression (je suis en tubeless), même après une crevaison colmatée par le latex. Et voyageant en semi autonomie je ne suis pas à 100 g près (j’ai aussi une pompe à main). Arrêtez avec les pseudos arguments écolos, vous n’utilisez pas de GPS, téléphone et éclairages, et tous fabriqués en Chine…
sccber mercredi 25 juin 2025, 02:59
À tomphi
Non, ce type de mini compresseur n’est absolument pas capable de faire claquer un tubeless.