Désolé pour la qualité du cliché, elle a été réalisée avec un smartphone et j'ai dû recadrer celle-ci pour avoir un maximum de détails.
Ce vélo est équipé de la transmission Shimano Dura-Ace Di2, de roues Corima et toujours des pneus Michelin.
Par rapport au 795 Blade, on constate que les haubans viennent faire jonction plus bas sur le tube de selle. Que ce soit sur le 795 Blade ou le 785 Huez, Look avait jusqu'à présent opté pour une jonction au point le plus haut du tube de selle.
On remarque le serrage de la tige de selle aéro situé sur le tube horizontal.
Sur les manivelles du pédalier on devine les couleurs Mondrian de Look ainsi que la référence SRM. Il pourrait s'agir du pédalier SRM Origin, ce dernier étant conçu en partie avec Look.
Autre nouveauté, le poste de pilotage, qui fait apparaître un nouveau cockpit monobloc très profilé dans lequel les durites et câbles électroniques passent pour une intégration totale.
On notera que, malgré le beau temps de mise au Sud de l'Espagne, Cofidis utilise des tubeless Michelin Power All Season.
Bien sûr, nous aurons des photos d'une meilleure qualité lors de la présentation officielle le 1 janvier 2023. En revanche, difficile d'en savoir plus sur ce vélo, qui semble en tout état de cause un prototype à l'heure actuelle. Aucune information sur la liste d'homologation UCI ni de la part de Look.
Mais il y a fort à parier que ce vélo soit un modèle à la fois aéro ET léger qui sera utilisé sur toutes les épreuves du calendrier de l'équipe.
Maxime jeudi 22 décembre 2022, 08:54
L'ensemble cintre / potence est vraiment sympa !
Esteban jeudi 22 décembre 2022, 09:08
Je trouve que ce vélo est très proche du Willier Filante. C'est un choix osé de ne pas prendre un pédalier Shimano avec le groupe complet Dura-ace. C'est le seul pari de ce vélo j'ai l'impression, car le reste semble un peu "me-too-product" de la concurrence.
CasualOXR jeudi 22 décembre 2022, 09:47
Je n'y crois pas une seconde.
Ce cadre est à des années lumières de l'ADN look, que ce soit au niveau de la géométrie ou de la forme des tubes (haubans, bases, tube diagonal...) Rien ne colle avec la tendance look de ces dernières années, notamment si on le compare au dernier 765 optimum.
L'intégration totale des gaines dans un cockpit serait une première pour look, et à mon avis ce n'est pas dans l'air du temps par rapport à la problématique de l'entretien.
Je peux évidemment me tromper, mais je pense que c'est un cadre générique maquillé.
FlorianSury jeudi 22 décembre 2022, 10:29
CasualOXR - Rien de générique ! C'est bien le nouveau LOOK que l'équipe utilisera. Les coureurnt déjà chez eux et ont ce vélo pour s'entraîner pendant les fêtes. Même cintre, même roues, même cadre, même pédalier et même groupe.
Esteban jeudi 22 décembre 2022, 10:53
Je ne pense pas aussi que ce soit un cadre générique, mais un style de vélo poussé par les coureurs et l'équipe pour avoir une sorte de clône des vélos en world tour actuels (SL7, Filante, Ostro, BMC SLR...). Look avait échaudé des équipes avec leurs bidules étranges et peu fiables type pédalier Z, potence pliable, freins dans la fourches, routage de cables "de Boeing"...Il ne reste que Pinarello, Trek et Cervelo pour faire des folies. Mais ils doivent certainement sortir les billets pour faire accepter leur originalité à des équipes très méfiantes et peu ouvertes aux risques.
JM jeudi 22 décembre 2022, 12:18
J'aime beaucoup. si on depasse le "mais ca ressemble a un xxx", l'avant est super propre, que ca soit la jonction fourche-cadre ou le comment le guidon s'integre a la direction (si on compare a ce que fait Cannondale, Trek ou Spe, on est bien plus propre).
J'apprecie qu'ils abandonnent le design de ces 10 dernieres annees avec le tube superieur sureleve qui donnait de droles de proportions au cadre. J'attends avec impatience le passage par les labos de Tour ou de pouvoir le comparer par rapport aux references actuelles, Aeroad, SL7 ou Propel.
Rombike95 jeudi 22 décembre 2022, 12:36
JM tu as raison, je trouve que les LOOK de ces 10 dernières années, avec leurs tubes supérieur surélevé faisait mastoc et pas trés esthétique surtout dans les grandes tailles.
Ils ont l'air de revenir à un vélo plus conventionnel et dans l'air du temps avec par exemple des haubans surbaissé.
samuel_MT jeudi 22 décembre 2022, 12:41
Guido blanche implique selle blanche. Cadre noir c'est triste. Logo Look trop petit et trop bas. On est le pays de la fashion week end, et on verra un cadre comme ça chez Cofidis en 2023 ou c'est un vélo prototype ? Les marques françaises ont un rang à tenir sur la classe et le style
Gégé jeudi 22 décembre 2022, 18:14
Ce nouveau cadre est dans la lignée de la concurrence.
Sobre est certainement avec un haut rendement.
La polyvalence est la demande actuelle surtout pour les équipes pros, afin d'éviter le surplus de matériel qui surcharge les équipes destinées à l'entretien et au transport des vélos.
C'est un vrais virage pour LOOK, une remise en question qui j 'en suis sur lui permettra d'avoir plus de parts de marché face aux grands groupes
Gérard
Gégé jeudi 22 décembre 2022, 18:14
Ce nouveau cadre est dans la lignée de la concurrence.
Sobre est certainement avec un haut rendement.
La polyvalence est la demande actuelle surtout pour les équipes pros, afin d'éviter le surplus de matériel qui surcharge les équipes destinées à l'entretien et au transport des vélos.
C'est un vrais virage pour LOOK, une remise en question qui j 'en suis sur lui permettra d'avoir plus de parts de marché face aux grands groupes
Gérard
dudu99 jeudi 22 décembre 2022, 18:22
bonsoir ; hors sujet mais j'ai pu apercevoir sur son velo dans ma region qui est là meme sienne nous somme meme fait un petit salut , car j'ai pu le rencontrer quelques fois a l'assemblee generale de notre club pour remettre des coupes aux petits jeunes pour leurs resultats . tout en cervelo CHRISTOPHE LAPORTE !
Tic jeudi 22 décembre 2022, 19:27
Merci Guillaume pour l'info et surtout à ton espion suffisamment rapide pour la photo.
Il me plaît bien sur ce premier visuel et visiblement, très affiné pour l'aéro... Enfin un cadre moderne et plutôt ambitieux qui sera j'en suis sûre, facile, performant et compétitif sur la plupart des terrains.
Pour moi, c'est une orientation positive pour Look
Sylvain59 jeudi 22 décembre 2022, 19:38
Ce vélo est un sacré virage pour Look. Il n'est pas dans l'héritage de la marque, mais il faut leur faire confiance car le worldtour c'est le top niveau. La peinture chargée du pédalier est pas trop beau par rapport au reste. Bonne route à Cofidis
grichka jeudi 22 décembre 2022, 20:24
En discutant autour de moi, je me rends compte que beaucoup choisissent un cadre noir car c'est moins salissant et passe-partout.
Mon Look est noir, mais en septembre 2020 j'ai pris ce que j'ai trouvé. La version cameleon aurait été dispo je l'aurais choisi. Mon Time AH est noir mat. Pas trop le choix mais un super coup financier. Par contre le marquage est "hologramme" ce qui est sympa au soleil
ludo vendredi 23 décembre 2022, 09:51
et espérons une version patins!
Garib vendredi 23 décembre 2022, 10:11
@Ludo... 'version patin' ...c'est croire au miracle de Noël, non ? :))
Garib vendredi 23 décembre 2022, 10:23
Au fait est ce quelqu'un à déjà vu , ne serait ce qu'en photo le 12 v Shimano ultegra ou D.A version PATINS, monté sur un vélo ? Pour le fun, je serais curieux de connaitre le nombre de manettes 12 v di2 pour patin vendues ou produites... ha,ha,ha.... on pourrait engager des paris...moi je dis 20 paires...
Yack23 vendredi 23 décembre 2022, 12:07
@Garib "Au fait est ce quelqu'un à déjà vu , ne serait ce qu'en photo le 12 v Shimano ultegra ou D.A version PATINS, monté sur un vélo ? Pour le fun, je serais curieux de connaitre le nombre de manettes 12 v di2 pour patin vendues ou produites... ha,ha,ha.... on pourrait engager des paris...moi je dis 20 paires..."
De mémoire, Shimano ne sort le 12v ultegra et DA qu'en Di2 et disque, pas de version méca et patin.
Il faut aller sur le 105 pour ça, je crois.
Guillaume pourrait le confirmer.
Esteban vendredi 23 décembre 2022, 12:27
@garib Oui ça existe ! Regarde la video Youtube du journaliste de Top Vélo qui s'est fait faire un vélo d'essai en Dura Ace Di2 12V à patins.
Brzh_Cycler vendredi 23 décembre 2022, 12:30
Ce vélo sur la photo est pareil que mon Wilier Filante SLR. Y'a peut être un partenariat entre ces deux petites marques de vélo. Pour moi c'est un indice qu' Astana, sur Wilier, roule aussi avec des Corima...
Thierry ARRAMONDE vendredi 23 décembre 2022, 14:03
Yack23 c'est l'inverse, di12 patin dispo en ultegra et dura ace. Pas dispo en 105.
Garib vendredi 23 décembre 2022, 15:18
Merci @esteban
c'est quasi du collector du coup .
Garib vendredi 23 décembre 2022, 15:26
Ce serait sympa avec l'arrivée des millésimes 2023 de faire le recensement des marques qui continuent à produire des cadres/vélos patin. Voir comment ca évolue pour les 2 ou 3 ans à venir...@Guillaume
grichka vendredi 23 décembre 2022, 15:35
J'ai eu la "chance" ce jour de faire quelques km avec un Cofidis (Pierre-Luc)
Moi je le trouve pas mal ce vélo.
Par contre il faut arrêter avec les fantasmes sur le vélo clone. Si les vélos se ressemblent aujourd'hui c'est que toutes les grandes marques travaillent et conçoivent leurs cadres en CAO et soufflerie. Donc forcément, on arrive à peu de choses près à un résultat proche esthétiquement. Je pense aussi que c'est encore un cadre non finalisé à 100%. Look n'a pas communiqué sur ce cadre, et il semble qu'il puisse y avoir encore quelques évolution.
J'avoue qu'entre une forme très moyenne aujourd'hui et son rythme que je n'ai pas vu s'il y avait le logo de validation UCI LOL
Hervé76 dimanche 25 décembre 2022, 17:39
Ça commence à devenir épuisant cette obsession des patins chez certains... Pas taper, je sors.
Hookless mardi 27 décembre 2022, 09:09
Enfin Look se sort les doigts..... il était plus que temps ! Ils vont peut-être avoir enfin un vélo dans la tendance du marché, reste encore a savoir ce qu'ils vont faire en terme de cosmétique et c'est pas gagné. Et dire que Look fût une marque leader, c'est bien triste d'attendre de toucher le fond pour finalement se dire qu'il est l'heure d'innover "dans le bon sens"... Allez souhaitons leur le succès qu'ils méritent !
Esteban samedi 31 décembre 2022, 12:26
Heu pardon. Y'a quoi d'innovant sur ces photos ? La tendance du marché c'est faire un cadre comme Willier ou Specialized ?
JM lundi 2 janvier 2023, 15:35
@esteban,
A ceux qui disent que les cadres se ressemblent, je ne sais pas comment ils faisaient dans les 30 dernieres annees ou une majorite des cadres se ressemblaient (rond dans les 90, megatubes dans les 00, mix alu-carbone, puis carbone avec zones de raccords un peu rondes (tube-to-tube) et la avec des haubans surbaisses).
Je vois plus de differences entre ce cadre et un SL7, un BMC ou supersix que ce que l'on avait precedemment.
Une fois passee l'esthetique c'est le comportement qui fait la difference. s'il est plus aero qu'un SL7 (qui sera certainement remplace cet ete par le SL8) aussi leger et peut etre plus aérien, alors nous aurons un combo gagnant.
Alban mercredi 29 mars 2023, 10:54
Superbe cadre Cofidis, en espérant qu'ils remportent enfin une victoire sur le tdf de url=[https://comparateurbonus.com/p...]cyclisme/url depuis celle de Sylvain Chavanel en 2008 !
Alban mercredi 29 mars 2023, 10:57
Superbe cadre Cofidis, en espérant qu'ils remportent enfin une victoire sur le tdf depuis celle de Sylvain Chavanel en 2008 !