Deux coureurs du Team TotalEnergies sur le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 bénéficient de cette nouvelle version du Litening Aero C:68X, le modèle aéro de la marque.
Un modèle qui s'assagit au niveau de son design, à mi-chemin entre le Litening Aero actuel et le Litening Air. Un vélo pour les remplacer tous les deux ? Le Litening Air est à 799 grammes contre 980 grammes pour le Litening Aero actuel, il est donc possible que ce nouveau modèle passe sous les 850 grammes.
Un vélo qui pourrait être dévoilé d'ici la fin du mois, juste avant le départ du Tour de France 2026 à Barcelone. il faudra donc attendre quelques semaines encore pour tout savoir sur ce nouveau cadre.
Comme on peut le voir sur ces photos, s'il y a bien un air de famille avec le Litening Aero actuellement au catalogue, tous les tubes semblent avoir été revus.
Si l'étiquette UCI mentionne bien qu'il s'agit d'un prototype, le nom du modèle est bien affiché sur le tube supérieur, chose très rare pour un vélo qui n'est pas encore commercialisé.
Un vélo qui arbore une élégante décoration blanche avec damiers, bien plus réussie je trouve que la version actuelle, et qui pourrait bien être utilisée sur le Tour de France par les coureurs de l'équipe TotalEnergies.
Clément dimanche 14 juin 2026, 15:52
magnifique je trouve, tant les lignes du cadre que la peinture. il a qd même l'air assez massif, je ne suis pas persuadé que ce soit un hybride mais à voir précisément avec les détails dans qq semaines.
smog dimanche 14 juin 2026, 21:44
Oui, je les trouve superbes aussi. Les anciens modèles déjà, mais ceux-ci avec cette déco, sublimes.