Ce partenariat dépasse largement le cadre des jours de compétition. Hutchinson et Intermarché-Wanty collaborent déjà étroitement sur des projets de recherche et développement, plaçant l’innovation au coeur de leur alliance.
Les retours d’expérience des coureurs, directement issus des conditions de course les plus exigeantes, joueront un rôle déterminant dans l’optimisation et la création des prochaines générations de pneus route haute performance Hutchinson. Cette synergie entre expertise terrain et innovation technologique reflète l’ambition commune des deux partenaires de repousser les limites de la performance cycliste.
La collaboration technologique entre Hutchinson et Intermarché-Wanty a déjà porté ses premiers fruits, avec des prototypes de pneus de nouvelle génération actuellement testés par les coureurs de l’équipe. Spécialement développés pour répondre aux exigences du cyclisme d’élite, ces modèles incarnent l’expertise et le savoir-faire historique de Hutchinson dans la fabrication de pneumatiques haute performance.
Ces avancées, notamment des évolutions du modèle emblématique Blackbird, feront leur première apparition non officielle lors du Tour Down Under avant d’être progressivement accessibles aux cyclistes du monde entier.

Intermarché-Wanty s’est affirmée comme l’une des formations les plus dynamiques et captivantes du peloton, cumulant victoires et podiums remarquables sur les épreuves WorldTour ces dernières saisons. Connue pour son style de course offensif et son effectif talentueux, comprenant Biniam Girmay, l’un des meilleurs sprinteurs mondiaux, l’équipe voit ce partenariat avec Hutchinson comme un levier stratégique pour atteindre de nouveaux sommets en 2025.
Mikey van Kruiningen, Responsable du Matériel & Équipement Intermarché-Wanty :
Lorsque nous sommes passés aux pneus tubeless il y a quelques années, en tant que l'une des premières équipes, nous avons obtenu un avantage significatif en termes de vitesse. Maintenant que toutes les équipes roulent en tubeless, nous cherchions un moyen de reprendre l'avantage technologique. Avec Hutchinson, nous avons trouvé un nouveau partenaire prêt à travailler avec nous sur un pneu offrant une bonne adhérence, ce qui a été jusqu'à présent le talon d'Achille du système tubeless, notamment sur sol mouillé. En nous appuyant sur les connaissances acquises lors du développement du pneu Blackbird, nous développons désormais ensemble de nouveaux pneus tubeless Hutchinson Racing Lab. Ces nouveaux pneus, plutôt larges, combineront une légèreté exceptionnelle avec une résistance au roulement optimale et une adhérence exceptionnelle – nos coureurs ne les appellent pas pour rien les « pneus MotoGP ». Nous avons commencé très tôt des tests intensifs des prototypes, à la fois en montagne et sur les pavés, avec d'excellents résultats. Nous sommes très satisfaits de ce nouveau partenariat avec Hutchinson et de tout notre équipement pour 2025. Le matériel avec lequel les coureurs d’Intermarché-Wanty courent est d’une qualité absolument irréprochable, et nous continuons à travailler sur des améliorations en permanence, en étroite collaboration avec tous nos partenaires techniques.
Ce partenariat s’appuie sur le riche palmarès d’Hutchinson au plus haut niveau du cyclisme professionnel, avec de nombreuses victoires d’étapes et générales sur le Tour de France au cours des 170 ans d’histoire de la marque.
En renouant avec le WorldTour aux côtés d’Intermarché-Wanty, Hutchinson réaffirme avec force son engagement envers l’innovation et la quête de performance, poursuivant le développement de pneus qui répondent aux exigences les plus élevées du cyclisme d’élite.
Sylvie Woroniecki, Responsable Communication d’Hutchinson Cycling :
Nous sommes fiers de collaborer avec Intermarché-Wanty, une équipe qui incarne résilience, ambition et excellence technique sur la scène mondiale. Leur quête constante de performance et leur soif de victoire au plus haut niveau contribueront à pousser encore plus loin le développement de nos produits. Ce partenariat stratégique permettra de développer des solutions pneumatiques encore plus performantes, avec des nouveautés majeures issues de cette collaboration qui verront le jour en 2025.




Yohan S jeudi 9 janvier 2025, 20:39
J'utilise des Hutchinson Blackbird tubetype en 30 mm pour l'hiver. Je les trouve très confortables, rassurants et performants
Poupou81 jeudi 9 janvier 2025, 20:48
J’ai acheté des BlackBird mais pas encore mis sur un de mes vélos (plus cet été).
Par contre j’ai des Challenger chez eux qui sont topissimes, je vous les recommande 200 fois comme pneu endurance/ 4 saisons, cela fait ma 2ème saison que je les ai sur mon vélo hivernal avec presque 4000km et aucune crevaison et peu de trace d’usure, ils sont partis pour faire 8000km sans aucun soucis. A 30€ c’est un pneu à recommander (vs le GP 4 saisons que j’ai aussi mais crevé plusieurs fois avec et qui s’use plus vite et plus cher).
Macarel09 jeudi 9 janvier 2025, 22:41
Depuis 5 ans et 30 000 km je roule en Fusion 5 TLR pleinement satisfait. Confiance absolue en ces pneus.
Stef Toupenet vendredi 10 janvier 2025, 07:47
Je roule en tubeless sur route depuis bientôt 14 ans, j'ai aimé Hutchinson pour sa facilité de montage.
Mais j'ai rencontré beaucoup de problèmes de crevaison et des cloques sur les pneus Fusion (4 et 5) à part le Sector, tous étaient fragiles.
Depuis, je suis passé à Continental et je n'ai rien à dire. Beaucoup de gars me parlent du Blackbird en bien.
Mais je n'ai plus confiance.
smog mardi 14 janvier 2025, 20:06
Comme Stef, plus confiance, mais ça remonte à quelques années où je crevais sur les triathlons avec des Hutchinson, même quasi-neufs. Psychologiquement ça m'a vacciné... Idem pour Veloflex, jamais autant crevé qu'avec ces deux marques. Pas de souci particulier avec Continental ensuite, donc je suis resté sur cette marque... J'imagine qu'aujourd'hui ça a changé mais c'est dur de revenir à des marques qui ont laissé un mauvais souvenir.
Je note pour le blackbird ceci dit !