Le type de composant par excellence qui n'est pas changé très souvent et auquel le cycliste attache très peu d'importance.
Une fois les gommes d'origine, vers quel modèle se tourner ? Tout dépendra bien sûr de l'utilisation (course, randonnée, ...), de la jante (carbone ou alu) et bien sûr du profil de route.
Etant assez kamikaze dans les descentes...il me faut des freins puissants. J'ai déjà des étriers Ultégra qui sont assez bien réputés, mais ce qui fait un bon freinage surtout, ce sont les patins de freins.