Des matières choisies pour l'effort long

Le tissu principal est un jacquard technique à structure ouverte qui favorise l'évacuation de la chaleur et de l'humidité, sans accrocher ni irriter la peau sur la durée. La construction des coutures a été particulièrement soignée pour éviter les points de frottement, un détail qui fait toute la différence au-delà des 200 kilomètres.

Des poches adaptées au format bikepacking

L'ULTRA dispose de trois poches dorsales classiques, auxquelles s'ajoute une poche zippée supplémentaire, pensée pour sécuriser les objets de valeur (téléphone, papiers, cash) pendant les longues étapes. Une pince à ticket est également intégrée, un clin d'œil aux cyclosportifs et aux habitués des permanents.

Coupe et tenue

La coupe, semi-ajustée, offre suffisamment de liberté de mouvement sans créer de flottement. Le bord de la taille est maintenu par un élastique souple qui ne marque pas, même sous une ceinture de bikepacking ou un sac de cadre. La manche courte est légèrement plus longue que sur un maillot de compétition classique, ce qui la rend compatible avec les manchettes sans créer de zone d'exposition.

Un maillot pensé pour s'adapter

L'ULTRA est disponible en plusieurs coloris sobres, pensés pour rester présentables à l'arrivée d'une étape, qu'on s'arrête dans un café de village ou qu'on pousse les portes d'un hôtel après 36 heures de selle.

C'est aussi, discrètement, un parti pris esthétique : l'ultra-distance mérite ses propres codes, différents de ceux du peloton.

Le maillot est proposé à 299 €, un cuissard Ultra est aussi disponible au tarif de 269 €.