Le nom « Cezal » fait référence à un secteur du centre de la France, territoire gravel par excellence : des chemins rapides à perte de vue, des itinéraires exigeants et des paysages naturels bruts. Une inspiration géographique qui ancre ce vélo dans une certaine idée du gravel à la française.

Châssis carbone UD HM : la route au service du gravel

Le cadre en carbone UD Haut Module est fabriqué par LOOK, avec une fourche de même nature. La géométrie a été développée spécifiquement pour le gravel : angle de direction à 70° pour une direction contrôlable mais jouable, angle de tube de selle à 74° avec un offset de 5 mm pour centrer le pédalage, bases courtes de 425 mm pour une réactivité en virage.

Le dégagement pneumatique arrière atteint 50 mm en mono-plateau (45 mm en double) et la fourche accepte des sections jusqu'à 57 mm à l'avant.

Le cadre est également préparé pour recevoir une fourche suspendue avec jusqu'à 60 mm de débattement, sans incidence sur la géométrie.

Le système 3D Wave Flex : confort actif

Parmi les innovations structurelles du G85, le système 3D Wave Flex mérite l'attention. Il s'agit d'une section du tube de selle à profil ondulé dont la forme même dicte sa flexibilité. Selon LOOK, un tube à profil ondulé présente une souplesse accrue de 15 % par rapport à un tube droit à matière et orientation de fibres identiques. Un moyen élégant d'intégrer du confort vertical sans recourir à des éléments supplémentaires.

Intégration et praticité

Le G85 Cezal intègre un passage de câbles entièrement interne pour un encombrement réduit et une maintenance facilitée. La pièce maîtresse de cette approche fonctionnelle est la boîte de rangement dans le tube diagonal : une ouverture dans le cadre associée à une pochette intérieure permet d'emporter l'essentiel, chambre à air, outil, gel, sans sacoche extérieure.

De série, le vélo reçoit un cintre/potence Deda SuperZero Gravel avec potence LOOK LS3. En option, un ensemble carbone aéro intégré LOOK est disponible à 790 €, permettant d'abaisser la position de 13° et de gagner environ 200 g.

Polyvalence des configurations

Le G85 accepte des roues en 700c ou 650b, fonctionne en mono ou double plateau (plateau max 50 dents), et est préparé pour recevoir les derniers standards de transmission. L'utilisation d'une patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) garantit une compatibilité étendue. Le boîtier de pédalier est au format T47, bien adapté aux contraintes des transmissions modernes.

La gamme au lancement

Trois montages complets sont proposés au lancement, couvrant une large amplitude tarifaire, plus un cadre seul :

Modèle

Transmission

Coloris

Prix

Poids

G85 Cezal

SRAM Force 1x13 (mono-plateau)

Violet speckled / orange néon

6 490 €

 8.7 kg

G85 Cezal

Shimano GRX Di2 2x12 (double-plateau)

Sand speckled / Noir

5 730 €

 8.9 kg

G85 Cezal

Shimano GRX 820 1x12 (mécanique)

Petrol / Blanc

3 490 €

 9.5 kg

Cadre seul

Fourche carbone incluse

Petrol / Blanc

2 490 €

 1150 g

SRAM Force

Shimano GRX Di2

Shimano GRX

Kit cadre

Russell Finsterwald, premier ambassadeur gravel

LOOK a intégré Russell Finsterwald à son équipe en 2026. Coureur gravel privé, il pilote le G85 Cezal en compétition et contribue également au développement du vélo. En février 2026, il a remporté le Belgian Waffle Ride aux États-Unis, première apparition officielle du G85 Cezal en course.

Calendrier de lancement

L'embargo est levé ce jour avec un lancement officiel au Sea Otter Classic en Californie. LOOK sera ensuite présent au Traka en Espagne (fin avril/début mai), à Nature is Bike en France (fin mai), au Sea Otter Girona en septembre et au Roc d'Azur en octobre.